Toyota удваивает свои амбиции в области электромобилей, строя завод по производству аккумуляторов стоимостью 1,3 миллиарда долларов в Северной Каролине, свой первый подобный завод в США.
Японский автопроизводитель объявил об этом плане в понедельник, 6 декабря, сообщив, что он построит завод в районе Гринсборо-Рэндольф, примерно в 80 милях к северо-востоку от Шарлотты.
Рекомендуемые видео
После завершения строительства в 2025 году на объекте будут четыре производственные линии, каждая из которых сможет производить достаточное количество литий-ионных батарей для 200 000 электромобилей в этом году. В дальнейшем Toyota заявила, что хочет расширить предприятие как минимум до шести производственных линий, что в общей сложности составит до 1,2 миллиона автомобилей в год.
Связанный
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Новые электромобили VinFast поступят в продажу в США в этом году.
- Tesla исправит программное обеспечение окон на 1 млн своих автомобилей в США
Ожидается, что на объекте будут работать около 1750 человек и он будет использовать 100% возобновляемую энергию.
Автомобильный гигант заявил, что инвестиции в размере 1,3 миллиарда долларов являются частью более крупного вливания в размере 3,4 миллиарда долларов, объявленного в октябре, которое поможет Toyota расширить производство аккумуляторов в США до 2030 года.
Комментируя заявление в понедельник, Тед Огава, генеральный директор Toyota Motor North America: описал Расположение Гринсборо-Рэндольф предлагает «правильные условия для этих инвестиций, включая инфраструктуру, высококачественная система образования, доступ к разнообразной и квалифицированной рабочей силе, а также благоприятная среда для занятий бизнес."
Toyota — последний автопроизводитель, объявивший о планах открытия новых мощностей по производству аккумуляторов на местных рынках. Со спросом на электромобили Этот шаг призван упростить цепочку поставок и сделать производство более рентабельным. Например, локализация позволяет автомобильным компаниям снизить стоимость доставки, поскольку из-за большого веса аккумуляторов их транспортировка на большие расстояния обходится дорого.
В сентябре Ford и поставщик аккумуляторов SK Innovation объявили о совместных инвестициях в размере более 11 миллиардов долларов в новые мощности в Кентукки и Теннесси по производству электромобилей. и аккумуляторы, создав около 11 000 рабочих мест, тогда как ранее в этом году General Motors заявила, что построит в США два завода по производству аккумуляторов в дополнение к двум, которые уже построены. строительство.
Тем временем Tesla с 2016 года производит аккумуляторы для электромобилей в партнерстве с Panasonic на своей Gigafactory в Неваде.
Рекомендации редакции
- Tesla демонстрирует первый Cybertruck после двух лет задержки
- Mercedes наконец-то привезет в США электрический фургон.
- Взгляните на Spectre, первый полностью электрический автомобиль Rolls-Royce.
- Jeep выпустит свои первые два электрических внедорожника в США в 2024 году.
- Мы протестировали настолько продвинутую технологию беспилотного вождения Mercedes, что она запрещена в США.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
