Toyota покажет восемь моделей Supra на выставке SEMA 2019

1 из 29

Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Наследие Издание
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Гипербуст
Тойота Супра Наследие Издание
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT
Концепт Тойота Супра 3000GT

Toyota Supra всегда играла главную роль на ежегодной выставке SEMA, мероприятии, посвященном тюнерам и запасным частям, благодаря своему богоподобному статусу среди энтузиастов. Тойота дала новая модель пятого поколения

звездный дебют, когда он отправился на выставку 2019 года с не менее чем восемью сборками на базе Supra.

Рекомендуемые видео

Наша любимая концепция — модель Heritage Edition. Это выделяется визуально с аэродинамическими надстройками, специальными фарами на обоих концах и особым оттенком красного, но настоящие новости находятся под капотом. Стандартный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Supra получил более крупный турбонагнетатель, новый впуск и увеличенный выхлоп, что позволило произвести 500 лошадиных сил, что представляет собой здоровую мощность в 165 лошадиных сил. Более широкие колеса, более мощные тормоза и переработанная подвеска дополняют изменения, внесенные в Heritage Edition.

Аналитик NASCAR Ратледж Вуд возглавил команду, создавшую концепцию Supra HyperBoost. Он бросает вызов вышеупомянутой модели Heritage Edition с обвесом из углеродного волокна, трехсоставными колесами с кромками из углеродного волокна и, что немаловажно, 750-сильной эволюцией стандартного рядного шестицилиндрового двигателя. Набрать такую ​​мощность оказалось гораздо сложнее, чем кажется.

Связанный

  • За лошадиными силами: Пападакис делится секретами своей 1000-сильной Supra
  • Пришло время: Porsche строит 300-сильный 718 Boxster Cayman для езды по извилистым дорогам
  • Toyota дает своей милой, готовой к гонкам Supra зеленый флаг для производства

«Чтобы получить больше энергии, вам нужно перехитрить все технологии. Когда вы начинаете добиваться значительного успеха, ECM блокирует вас и переходит в безопасный режим на основе датчиков крутящего момента, защищающих трансмиссию. Машина настолько продвинутая, что ее нужно перехитрить, чтобы построить». объяснил Рик Леос, ведущий строитель проекта.

Еще одним ярким моментом является концепт 3000GT. Это вдохновленная гонками дань уважения ограниченной серии Supra четвертого поколения, представленной в 1994 году. Это прибыль полный обвес, который добавляет большие вентиляционные отверстия, высеченные в переднем бампере, более широкие колесные арки и огромное крыло, созданное по образцу того, что было на оригинальном автомобиле. 19-дюймовые легкосплавные диски свисают с заниженной подвески, что придает 3000GT более грозный вид, чем Supra, представленная в автосалонах Toyota. В салоне есть пара спортивных сидений и модернизированная аудиосистема с динамиками Pioneer. Механических модификаций нет, 335-сильный рядный шестицилиндровый двигатель остался, но выдыхает через специально изготовленную выхлопную систему.

1 из 42

Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Тойота Супра Васаби
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Performance Line
Концепт Toyota Supra Racing
Тойота Супра ГТ4
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про
Тойота Авалон ТРД Про

Команда Toyota по производству оригинальных аксессуаров создала концепцию Wasabi Concept с подходящим названием, чтобы оценить интерес клиентов к деталям для тюнинга заводского изготовления. Окрашенный в ярко-зеленый цвет, он имеет сплиттер, прикрепленный к нижней части переднего бампера, спойлер на багажнике и новую выхлопную систему. Некоторые из этих деталей рано или поздно могут поступить в производство. по данным Тойоты.

Концепция Supra Performance Line — это работа Toyota Customizing & Development. Заброшенный на пересечение дороги и колеи, он был разработан с учетом аэродинамической эффективности, поэтому получил надстройки, которые делают его более устойчивым на высоких скоростях за счет увеличения прижимной силы. Они сделаны из углеродного волокна, чтобы контролировать вес. Это самая скромная сборка из всех.

Наконец, Toyota продемонстрировала Supra, которая выполняет обязанности пейс-кара на мероприятиях NASCAR, концепт GR Supra Racing, который он представил во время прошлогодней выставки SEMA, и готовая к треку Supra GT4 был представлен на Женевском автосалоне 2019 года. Avalon, который вряд ли можно назвать одной из самых интересных моделей Toyota, прервал Supra-fest. неожиданно трансформируется в гоночный автомобиль мощностью 330 лошадиных сил.

Ваше предположение так же верно, как и наше, когда дело доходит до того, что будет дальше со звездами Toyota SEMA. Хотя очевидно, что концепция Wasabi может повлиять на будущие серийные детали, но пейс-кар останется именно таким. Как следует из названия, фирма хранила подозрительное молчание о том, что ждет в будущем остальную часть группы. Нам нравится идея о Supra мощностью 500 л.с., а версия с 750 л.с. была бы просто эпопеей, поэтому мы надеемся, что они повлиять на будущие варианты возрожденного купе Toyota вместо того, чтобы просто закончить свои дни в темном, пыльном склад.

Рекомендации редакции

  • Первая поездка Toyota GR 86 2022 года: острые ощущения старой школы сочетаются с современными технологиями
  • Chevrolet использует электрические внутренности Bolt для создания классического грузовика в стиле Hot Wheels
  • Nissan обновляет свой 370Z мощностью 750 л.с. и углеродным волокном
  • Toyota собирается представить концепт Supra, напоминающий гоночный автомобиль, вдохновленный 1990-ми годами.
  • У Toyota есть для вас новый электромобиль — размером с гольф-кар.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.