Зачем парить, если можно парить? Parrot’s Disco — дрон, не похожий ни на один другой

Подавляющее большинство дронов потребительского уровня, представленных сейчас на рынке, представляют собой либо квадрокоптеры, либо гексакоптеры: многороторные БПЛА, предназначенные для вертикального взлета и посадки. Parrot производит их с момента своего первого AR.Drone в 2010 году, но решил пойти в другом направлении. с Disco: беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) с неподвижным крылом, который летает совсем не так, как другие.

Опыт Parrot в этой области не является беспрецедентным, поскольку за последние несколько лет компания производила дроны с неподвижным крылом для коммерческих и сельскохозяйственных целей. Но этот вариант не для фермеров и землемеров — он создан специально для любителей дронов, любителей. кинематографисты и все, кто между ними, поэтому мы подняли его в небо, чтобы посмотреть, как он соотносится со средним показателем квадрокоптер.

Дизайн

Мы получили практическое время на дискотеке в Палм-Спрингс еще в августе, летая на ней в более контролируемой среде, рядом с представителями Parrot. На тот момент мы рассмотрели основы дрона, но вот краткое напоминание. Имея размах крыльев 45 дюймов и глубину 22 дюйма, корпус весом 1,6 фунта изготовлен из вспененного полипропилена (EPP) и углеродных трубок для усиления. Сзади имеется единственный пропеллер, обеспечивающий подъемную силу, а законцовки крыльев выступают вверх для лучшего управления.

В нем используется та же 14-мегапиксельная камера, созданная Parrot для Bebop 2, хотя и с некоторыми улучшениями программного обеспечения для улучшения качества изображения. Он прикреплен к электронному ящику под названием C.H.U.C.K. (Control Hub и универсальный компьютерный комплект), в который входит разъем для аккумулятора емкостью 2700 мАч. На борту 32 ГБ встроенной памяти, без каких-либо возможностей расширения памяти. Также имеется порт micro-USB для прямого подключения к ПК и Mac, но он предназначен только для передачи контента, а не для зарядки. Аккумулятор имеет собственное зарядное устройство, требующее сетевой розетки. Встроенная сенсорная технология включает в себя ультразвук, высотомер, камеру и датчики скорости. Трехосный гироскоп, акселерометр, магнитометр и GPS составляют внутреннюю навигационную систему.

Disco поставляется в комплекте с новой гарнитурой SkyController 2 и CockpitGlasses. Контроллер значительно уменьшен в размерах по сравнению со своим предшественником, что упрощает хранение и транспортировку, а также, кажется, работает дольше без подзарядки (внутри него имеется собственная перезаряжаемая батарея). Гарнитура работает по тому же принципу, что и другие модели, использующие смартфоны для отображения контента на 360 градусов. Список совместимых телефонов Parrot включает самые популярные модели, но неофициально почти все iOS или Андроид будет работать с размером экрана от 4,7 до 5,5 дюйма. Переименованное и переработанное приложение FreeFlight Pro управляет и подтверждает процесс установки.

В отличие от DJI и Yuneec, Parrot не использует собственный беспроводной сигнал, продолжая использовать Wi-Fi в диапазонах 2,4 ГГц и 5,0 ГГц. Новый контроллер, кажется, обеспечивает более надежное соединение, но дальность действия явно ограничена, что мы заметили во время полета.

Настройка и приложение FreeFlight

Как мы уже отмечали в предыдущем мастер-классе, сборка Дискотеки заняла не более нескольких минут. Чтобы настроить его для полета, необходимо включить его с помощью кнопки питания, выступающей вперед, и соединить его с приложением FreeFlight Pro (iOS | Андроид) через Wi-Fi (приложение само находит дрон) и SkyController 2, чтобы подготовить его к полету. Первоначально мы столкнулись со странными проблемами при подключении контроллера. Закрытие приложения и его перезапуск, казалось, сработали, но это случалось не раз.

Контроллер имеет слот и держатель для мобильных устройств, чтобы экран и приложение были доступны для настройки или записи и съемки отснятого материала. Приложение показывает изображение с камеры Disco в реальном времени, как это уже делают другие дроны.

Перед полетом приложение дает возможность настроить конфигурацию контроллера. По умолчанию режим полета установлен на «Плоский триммер», лучший выбор для начала.

Летим вперед

Взлет был самой легкой частью. После нажатия кнопки взлета/посадки мотор запустился, и как только он набрал скорость, все, что нам нужно было сделать, это бросить его вперед, как фрисби, чтобы он поднялся самостоятельно. Датчики внутри впечатляют. Мы даже пытались перевернуть его вверх тормашками, чтобы посмотреть, сможет ли он правильно переориентироваться, и он полностью справился, автоматически перевернувшись и взлетев, как обычно.

Disco запрограммирован на подъем на высоту 164 футов (50 метров), а затем переход в режим ожидания «бездельничанье» и полет на высоте 196 футов. окружности диаметра непрерывно, пока не будут отменены вручную на контроллере простым движением в любом направлении на любом из джойстик. Подруливающее устройство на левом джойстике может разогнать дрон до максимальной скорости 50 миль в час, что может поставить его быстро выходил за пределы досягаемости, поэтому мы обычно использовали его только для коротких очередей, особенно при лазании или нисходящий. Следует отметить, что радиус и высота Loiter регулируются с помощью ползунков в приложении FreeFlight Pro.

Технически Disco может двигаться на расстоянии до 1,2 мили и на высоте чуть менее 500 футов, чтобы соответствовать правилам FAA. Нам удалось унести его на расстояние до 1500 футов, но, не находясь на возвышении, его было легко потерять. видя его, заставляя нас нажимать кнопку «Возврат домой» на контроллере, чтобы вернуть его ближе к тому месту, где он был вначале. взлетел. По этой причине мы с некоторой осторожностью выбираем максимальное расстояние, потому что это кажется непрактичным, когда нет обширной, широкой открытой местности без каких-либо препятствий. Геозона, в которую он помещается, уже включена по умолчанию, а ее отключение снимает ограничения на расстояние.

Как мы также отметили, когда впервые увидели Disco, его конструкция с неподвижным крылом означает, что он летает как самолет — всегда движется вперед. Квадрокоптеры могут поворачиваться на 360 градусов, летать вбок и назад. Этот ничего из этого не делает, поэтому режим Loiter был единственным реальным способом включить Disco в режим автопилота, чтобы отрегулировать настройки или потратить время, чтобы решить, куда двигаться дальше.

Природная потребность в прямой видимости делала Disco более интересным в полете из-за необходимости концентрации. Неужели мы были слишком низко для тех деревьев впереди? Можем ли мы доверять просмотру изображения камеры, чтобы вручную вернуть дрон в поле зрения? Каковы были шансы, что птица выстрелит в дрон?

Кривая обучения управлению основными движениями Disco была довольно легкой, но понимание того, как и когда использовать элементы управления, чтобы управлять им с некоторым размахом, требует времени. Мы сравниваем это с обучением тому, как вести себя на новой машине в условиях плотного движения и на парковочных местах. Чем больше вы знаете машину, тем больше вы знаете ее физические ограничения и способы избежать столкновений. Мы несколько раз разбили «Дискотеку», неправильно рассчитали или неправильно оценили радиус ее поворота и траекторию подъема.

Аварии — вполне нормальное явление, когда вы впервые управляете дроном, но квадрокоптеры, по крайней мере, могут изменить направление, если пилот движется достаточно быстро. С Disco вам придется действовать раньше, потому что он не может внезапно повернуться под углом 90 градусов или остановиться в полете.

Что интересно в этом, так это разные способы полета. Пилоты могут летать только с SkyController 2, с контроллером и мобильным устройством или с контроллером и CockpitGlasses (используя смартфон внутри). Гарнитура FPV направляет изображение дрона прямо вам в глаза, оставляя элементы управления слепыми, но тактильными. Мы также попросили кого-то носить гарнитуру, а мы управляли движениями дрона с помощью контроллера, используя длинный кабель, чтобы телефон был подключен к контроллеру.

Мы склонны согласиться с рекомендацией Parrot о том, что желательно летать на Дискотеке с кем-то еще, хотя мы прекрасно справились с меньшей зоной полета без корректировщика. В густонаселенных районах с большим количеством людей было слишком рискованно, поэтому мы выбрали парковую зону с широкими открытыми площадками.

В равной степени это было связано с посадкой дрона, которую, пожалуй, было труднее всего выполнить правильно. «Дискоте» нужно находиться примерно в 150 футах впереди и опуститься на 30 футов или ниже, чтобы правильно приземлиться. Если он не опускается достаточно низко, срабатывает автоматический взлет и снова поднимается на высоту по умолчанию. Трава — лучшая поверхность для приземления, поэтому мы сделали это исключительно, не желая рисковать с бетоном, асфальтом или другими неровными поверхностями. Снег, песок и вода, по сути, не подходят для запуска, так что это что угодно, только не всесезонный или вездеходный дрон. Опытные пилоты, знающие, что делают, смогут заставить его работать в самых разных условиях, поэтому мы бы не сказали «никогда».

В качестве альтернативы Disco может приземлиться штопором, опция доступна через приложение, за исключением того, что для этого требуется площадка диаметром не менее 260 футов.

Вдобавок ко всему, Parrot позволяет другим пультам дистанционного управления работать с Disco, но это полностью ручное управление, поэтому нет режима Loiter или чего-либо автоматического, кроме взлета. План полета — это покупка в приложении за 20 долларов, позволяющая заранее составить план рейсов. Нам не удалось это опробовать, поэтому мы не можем подтвердить, насколько это хорошо, но объединение этих двух функций добавляет уровень полного контроля, который могут попытаться освоить энтузиасты и любители.

FPV, изображения и время автономной работы

Летать с видом от первого лица с гарнитурой было очень круто. Возможность увидеть вживую то, что видит дрон, усилила ощущение пребывания в кабине. Разрешение не самое резкое, так как это работает через телефон, но нас это не особо волновало. При переключении в режим «прозрачность» задняя камера телефона использовалась для выхода из режима FPV и показа нам реального мира. Это было красиво, но странно, потому что из-за задержки в 250 мс все выглядело как будто в замедленной съемке.

Дискотека сразу начинает запись видео при взлете, поэтому ручное нажатие не требуется. Видео довольно хорошее в разрешении 1080p HD, а неподвижные изображения неплохие. Датчик изображения и объектив такие же, как у Bebop 2, поэтому физически ничего не изменилось, но некоторые настройки программного обеспечения, похоже, помогли быстрее настроить автоматический баланс белого. Качество не очень хорошее при слабом освещении, но это не имеет большого значения, потому что в любом случае этот дрон не предназначен для полетов в условиях плохой видимости.

32 ГБ встроенной памяти — это хорошо, и всегда есть возможность перенести контент на телефон или планшет через Wi-Fi на месте. Или вы можете перенести их на ПК или Mac через порт micro-USB (с возможностью сразу же удалить их из внутреннего хранилища).

Время автономной работы было намного лучше, чем у любого квадрокоптера, предлагаемого в настоящее время. Мы летали на Дискотеке в общей сложности 47 минут на одной зарядке, состоящей из пяти взлетов и посадок, с видеозаписью на разных этапах. Ветровые условия действительно имеют значение, поэтому мы понимаем, что это изменчивое число, но большинство квадрокоптеров едва ли могут проработать половину этого времени в идеальных условиях.

Информация о гарантии

Parrot предлагает годовую гарантию на «поддержку и помощь» и 15-дневную политику возврата при покупке непосредственно у компании. Продажи у розничных продавцов подчиняются их политике возврата, которая может отражать, а может и не отражать политику Parrot.

Наше мнение

Disco очень хорошо сконструирован и отлично летает, но ему также мешают ограничения. Будучи дроном с неподвижным крылом без шасси, он не летает под одинаковыми острыми углами и не приземляется на разные поверхности, как это может делать квадрокоптер. С другой стороны, он очень хорошо летает, и кадры, естественно, выглядят более кинематографичными из-за его постоянного движения вперед.

Задача всего этого заключается в том, куда летать. Парки и широкие открытые луга — лучший выбор, поскольку он явно не предназначен для полетов вблизи построек или людей. Преимущество квадрокоптеров заключается в том, что они могут преодолевать более плотные территории, просто зависая или летая очень медленно, что упрощает предварительную настройку фото или видео. С Disco вы не сможете летать куда угодно или летать в каких-либо автономных режимах съемки, таких как Cable Cam или Orbit, что ограничивает тип материала, который вы можете снимать.

Каковы альтернативы?

Дроны с неподвижным крылом пока не доступны в изобилии, поэтому уникальный дизайн Disco выделяется только по этой причине. Если бы мы включили в эту смесь квадрокоптеры и гексакоптеры, альтернативы были бы более разнообразными. За немного меньшую сумму DJI Фантом 4 это квадрокоптер, который стреляет в 4Ки DJI Мавик Про делает то же самое в меньшем и компактном корпусе.

У GoPro есть новый Карма-квадрокоптер-дрон, а за 1100 долларов он поставляется в комплекте с камерой HERO5 Black, что еще больше улучшает эту ситуацию. Аналогичная цена, Тайфун H Юнека — это гексакоптер со складным шасси, обеспечивающим беспрепятственный обзор камеры при съемке в формате 4K.

Даже Бибоп попугая 2 является альтернативой, поскольку использует ту же камеру, контроллер и гарнитуру, что и Disco. Этот дрон теперь можно приобрести в комплекте с FPV менее чем за 1000 долларов.

Как долго это будет продолжаться?

Компания Parrot построила дискотеку на долгие годы. Пенопластовый корпус кажется очень хрупким, но мы не раз разбивали его, и он все еще может летать. В комплект поставки входит дополнительный пропеллер, стоимость сменных крыльев составляет 70 долларов, а вставки для двигателя, которые крепятся к крыльям непосредственно от Parrot, — 100 долларов. Практически каждый аспект дрона можно купить в качестве запасной части.

Стоит ли покупать?

Disco, в состав которого входят SkyController 2 и CockpitGlasses, продается за 1300 долларов. Это много для любого дрона, и, учитывая ограничения, он больше подходит для энтузиастов и первых пользователей, которым он понравится. Если вы не относите себя ни к одному из них, это не для вас.

Рекомендации редакции

• Дрон Anafi Ai от Parrot, подключенный к 4G, — это небесный автомобиль Google Maps