Chevrolet Silverado EV 2024 года: характеристики, модельный ряд, фотографии и цена

Chevrolet надеется принести электрификацию в массы, вытеснив Silverado, один из самых продаваемых автомобилей в США, на территорию электромобилей. Раскрыто в кулуарах из КЕС 2022Silverado EV 2024 года предлагает впечатляющие характеристики и массу технологий.

Хотя заводская табличка Silverado существует уже несколько десятилетий, электрическая модель имеет больше общего с GMC Hummer EV чем с грузовик, который сейчас находится в автосалонах. Он построен на платформе Ultium, которую General Motors разработала для поддержки широкого спектра электрических моделей, а это означает, что он предлагает полный привод для бездорожья благодаря паре электродвигателей. Их мощность зависит от комплектации.

Самая базовая версия Silverado EV — это WT, аббревиатура, обозначающая рабочий грузовик. Его двигатели совместно развивают мощность 510 лошадиных сил и крутящий момент 615 фунт-фут, что обеспечивает тяговую способность в 8000 фунтов и полезную нагрузку в 1200 фунтов. На другом конце спектра RST обеспечивает мощность 664 лошадиных силы и крутящий момент 780 фунт-фут при включенном режиме Wide Open Watts. Chevrolet оценивает время разгона RST до 100 км/ч за 4,5 секунды, что очень быстро для пикапа. Что еще более важно, он может буксировать 10 000 фунтов и буксировать до 1300 фунтов.

Неудивительно, что буксировочная война «Большой тройки» продолжается в сегменте электромобилей. Ford F-150 Lightning (который был представлен в 2020 году) имеет буксировочную способность 10 000 фунтов и, в зависимости от конфигурации, полезную нагрузку 2 000 фунтов. Сравнение электрического Silverado с его поршневым собратом также показательно: возьмите 3,0-литровый турбодизельный рядный шестицилиндровый двигатель или 6,2-литровый V8, и вы сможете буксировать до 13 100 фунтов.

Максимальный запас хода должен составлять около 400 миль, что не соответствует номинальному запасу хода модели с турбодизельным двигателем в 572 мили, в то время как Технология быстрой зарядки позволит автомобилистам прибавить к аккумулятору около 100 миль примерно за 10 минут при использовании 350-киловатт-часа. зарядное устройство. Кроме того, Silverado EV можно дополнительно заказать с 10 розетками, которые в общей сложности обеспечивают 10,2 киловатт мощности, которой достаточно для работы электроинструментов, туристического снаряжения или даже вашего дома, если мощность выходит. Грузовик также может заряжать другие электромобили.

Полноприводное рулевое управление обещает уменьшить радиус поворота, одновременно делая Silverado более устойчивым на высоких скоростях, а Super Cruise обеспечивает настоящее вождение без помощи рук (даже при буксировка прицепа!) на около 200 000 миль совместимых дорог Северной Америки, а адаптивная система пневматической подвески позволяет пользователям регулировать высоту дорожного просвета примерно на два дюймы. Внутри гораздо больше технологий: перед водителем стоит 11-дюймовая цифровая приборная панель, 14-дюймовый проекционный дисплей и 17-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Chevrolet также выбрала Silverado EV для запуска платформы на базе Linux, которая разделяет программное и аппаратное обеспечение, обеспечивая быстрые и частые обновления по беспроводной сети.

Предлагающийся только как кабина для экипажа, Silverado EV имеет футуристический дизайн, характеризующийся высокой передней частью с тонкими фонарями. Между кабиной и грузовым отсеком нет разделения, а за задними дверями дизайнеры добавили аркбутаны; другими словами, это очень похоже на Лавинаего дальний преемник. На этом связь между двумя грузовиками не заканчивается: длина грузового кузова составляет 5 футов 11 дюймов, но покупатели RST могут доплатить за Multi-Flex Midgate — складная панель, разделяющая кабину и кровать и предоставляющая владельцам грузовое пространство более девяти футов. У «Лавины» это тоже было. Чего у него не было, так это багажника, а электромобиль Silverado EV достаточно велик, чтобы вместить чемодан, запирался и был водонепроницаемым.

Chevrolet будет производить Silverado EV 2024 года на том же заводе в Детройте-Хамтрамке, который производит вышеупомянутый Hummer EV. Покупатели, которые хотят занять раннее место в очереди, могут оформить бронирование начиная с 5 января 2022 года, но им придется набраться терпения. Первой моделью, которую планируется сойти с конвейера, станет WT, который первоначально будет продаваться только автопаркам. В производство он поступит весной 2023 года. Флагманское издание RST First Edition выйдет осенью 2023 года по базовой цене 105 000 долларов США без учета доставки и доступных бонусов.

Дополнительные модели присоединятся к линейке позже в ходе производства, включая версию Trail Boss, ориентированную на бездорожье, и эволюцию WT, способную буксировать до 20 000 фунтов. Chevrolet отмечает, что наиболее доступным представителем линейки будет WT, базовая цена которого составит 39 900 долларов. Для сравнения: Silverado WT 2022 года стоит 30 400 долларов при заказе с задним приводом и четырехцилиндровым двигателем.

Похоже, у покупателей будет выбор: на момент написания статьи нет никаких предположений о том, что Silverado EV заменит модель с поршневым двигателем.

Рекомендации редакции

• Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
• GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.
• Как работают электромобили? Объяснение электродвигателей и аккумуляторов
• Как сегодня посмотреть, как GM представляет Chevy Silverado EV в прямом эфире на выставке CES 2022
• Sony может выйти на рынок электромобилей со своими автомобилями Vision-S

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.