Обзор Juiced Bikes Scorpion 2020 года: комфортный электромопед

Если «Скорпион» Juiced Bikes — ваша первая поездка на электронном велосипеде, вы будете избалованы. Об универсальном мопеде Скорпион можно сказать много хорошего, но первое, что вы скажете: Обратите внимание, особенно если вы ездили на других электрических двухколесных транспортных средствах, насколько плавно и комфортно им управлять. поездка. Скорпион — это электронный велосипед класса 3 с максимальной скоростью 28 миль в час, максимальным запасом хода в 45 миль на одной зарядке и прейскурантной ценой в 2199 долларов, которая часто снижается на 200–400 долларов.

Почему это так удобно?

Четыре основных фактора обеспечивают плавность хода Скорпиона: сиденье, посадка водителя, передняя и задняя подвеска, а также стандартные толстые шины шириной 20 на 4 дюйма.

Выпуклое, мягкое сиденье Скорпиона больше похоже на то, что можно найти на мопеде, чем на велосипеде. Мне это напомнило ретро-минибайк. Городской скремблер Juiced Bikes. Я обнаружил, что откатываюсь назад на этом сиденье для максимального комфорта, но в этом нет необходимости, учитывая Скорпион, потому что его высокие руль и педали позволяют занять естественную вертикальную посадку. комфортный. Сидение в вертикальном положении без лобового стекла быстро утомит вас на скоростях на мотоцикле. но верхняя часть Скорпиона, развивающая скорость в 48 миль в час, хоть и хороша для электронного велосипеда, но не вызывает сопротивления ветру усталость.

У Скорпиона также есть передняя и задняя подвески. Я оставил регулируемую пружинную подвеску передней вилки с гидравлической блокировкой в ​​положении по умолчанию. Многие электронные велосипеды имеют схожие передние вилки, но задняя подвеска встречается реже. Подпружиненная задняя подвеска с маятниковым рычагом с апломбом поглощала толчки от бордюров, подъездных дорожек и лежачих полицейских.

Наконец, устойчивые к проколам толстые шины Скорпиона, установленные на стандартных магнитных колесах, имеют плотность 35 фунтов на дюйм. максимальное давление воздуха, которое я обычно снижал примерно до 26–28 фунтов при езде в основном по гладкому асфальту. улицы. Если вы собираетесь ездить на Скорпионе по пересеченной местности и совершать прыжки, как показано в ранней рекламе Скорпиона, было бы лучше настроить переднюю подвеску и жестко накачать шины. Но я не прыгал и не съезжал с тротуара (за исключением нескольких газонов), не менял настройки подвески и не докачивал шины.

Я вешу 175 фунтов. Вместимость Скорпиона, включая водителя и багаж, составляет 275 фунтов, поэтому разные гонщики, скорее всего, будут регулировать подвеску в соответствии со своим весом, стилем езды и предпочтениями. Хорошо, что у Скорпиона есть передняя и задняя подвеска, а ещё лучше — подвеска регулируемая.

В Скорпионе есть еще много чего, кроме комфортной езды. У Скорпиона функциональные педали с 7-ступенчатой ​​системой свободного хода Shimano. Вы можете крутить педали без помощи электропривода, но этот прочный велосипед весит даже 100 фунтов. Даже если вы вытащите батарею, вы все равно проедете 90 фунтов. Я попробовал крутить педали, чтобы убедиться, что смогу это сделать, но мне не хотелось ехать далеко или в гору.

Электрическая трансмиссия Скорпиона состоит из заднего мотор-колеса Bafang мощностью 750 Вт (пиковая мощность 1300 Вт), литий-ионной батареи емкостью 13 Ач, 673 Вт-ч, 52 В и контроллера на 25 А. Эта установка с электрической трансмиссией позволяет вам двигаться со скоростью до 20 миль в час только с дроссельной заслонкой, со скоростью 28 миль в час с использованием дроссельной заслонки и педалирования в режиме класса 2 и со скоростью 28–30 миль в час в режиме класса 3.

Помощь при педалировании в модели Scorpion работает через 16-магнитный датчик частоты вращения педалей и увеличивает мощность, пропорциональную скорости вращения педалей. Есть несколько режимов помощи, выбираемых с помощью матричного ЖК-дисплея Скорпиона. Верхний режим R раскрывает всю мощность электрической помощи, даже если вы крутите педали очень медленно — пока вы продолжаете вращать педали. У Скорпиона дроссельная заслонка с поворотной рукояткой, как у мотоцикла. Вам нужно обратить внимание на то, чтобы случайно не повернуть его при медленном толкании велосипеда во время ходьбы. например, в свой гараж — потому что, как и у большинства электромобилей, достигается полный крутящий момент. немедленно.

Скорпион оснащен 180-миллиметровыми гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади, крыльями и небольшой багажной полкой. В дополнение к боковым отражателям на раме электровелосипед оснащен светодиодной фарой мотоциклетного типа мощностью 2000 люмен, а также встроенным светодиодным задним фонарем со стоп-сигналами. Удобный порт USB рядом с левой рукояткой позволяет подключить аккумулятор для зарядки. смартфон. Juiced Bikes не включает зеркала на Скорпион, поэтому я добавил комплект, который храню для этой цели во время тестирования. Зеркала — единственный нестандартный предмет, который я хотел бы включить в состав Scorpion, но Juice Bikes продает пару, подходящую для этого велосипеда, всего за 12 долларов. Если бы я купил «Скорпион», я бы также купил комплект корзин, чтобы носить с собой дополнительное снаряжение, продукты или другие покупки во время выполнения поручений в городе. Стандартная высота сиденья составляет 30,9 дюйма, но у Juiced Bikes также есть вариант высокого сиденья за 49 долларов, который увеличивает температуру до 33,5 дюйма.

Наше мнение

Juiced Bikes Scorpion — это привлекательный, хорошо оборудованный современный электровелосипед в стиле ретро-мопеда. Скорпион — продукт компании Juiced Bikes, поэтому вы знаете, что он в любом случае будет подчеркивать производительность по сравнению с другими электровелосипедами, но выдающейся характеристикой Скорпиона является комфорт водителя.

Есть ли лучшая альтернатива?

Электронные велосипеды в стиле мопеда — относительно новая категория, первая из которых была RadRunner от Rad Power Bikes. RadRunner меньше, легче и медленнее, но при цене в 1199 долларов он значительно дешевле, чем Scorpion. Если вам нравится ретро-стиль Скорпиона, но вы предпочитаете формат рамы мини-байка, Juiced Bikes Городской скремблер (1799 долларов США) является хорошим выбором, как и Супер 73 С1 ($1,995). Ни у RadRunner, ни у Super 73-S1 нет передней и задней подвески.

Если вам нравится стиль Скорпиона, но вы хотите немного больше «сока», вам подойдет версия HyperScorpion с улучшенными характеристиками. (3499 долларов США) имеет специальный электродвигатель Bafang мощностью 1000 Вт (пиковая мощность 1700 Вт), батарею емкостью 19,2 Ач и аккумулятор на 33 А. контроллер. HyperScorpion также включает в себя зеркала, указатели поворота и комбинированный датчик частоты вращения педалей и крутящего момента для режима помощи при педалировании.

Как долго это будет продолжаться?

Рама Juiced Bikes Scorpion из алюминиевого сплава и компоненты известных брендов гарантируют, что этот велосипед прослужит долгие годы. Juiced Bikes имеет годовую гарантию на электрические и механические компоненты. В течение первых 30 дней гарантийного срока компания оплачивает доставку дефектных деталей в обе стороны, но по истечении 30 дней клиент оплачивает обратную доставку.

Стоит ли покупать?

Абсолютно да.

Добавьте зеркала и кофры, и Juiced Bikes Scorpion с плавным ходом станет вашим основным транспортом для поездок по городу.

Рекомендации редакции

• Harley-Davidson входит в сегмент электронных велосипедов с суббрендом Serial 1
• Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: изящные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
• Electric Citi Bikes возвращается в Нью-Йорк с изменением цен
• Обзор электровелосипеда Propella 3.0: дешевые острые ощущения
• Лучшие электрические велосипеды 2019 года.