Ferrari 458 Speciale — суперкар с большим характером и меньшим весом

Ferrari 458 Speciale передняя часть три четверти

Улучшение Ferrari 458 Italia сродни улучшению совершенства, но это не помешало Маранелло попытаться. Ferrari представила 458 Speciale, хардкорную версию своего и без того звездного суперкара начального уровня.

Как и предыдущие модели Ferrari, такие как 360 Challenge Stradale и 430 Scuderia, 458 Speciale отличается от автомобилей меньшего размера меньшим весом и большим количеством технологий.

4,5-литровый двигатель V8 модели 458 был модифицирован для выработки 597 лошадиных сил при абсурдных 9000 об/мин и крутящего момента в 398 Нм при 6000 об/мин. Стандартный 458 имеет мощность 562 л.с. и те же 398 Нм. Тем не менее, 458 Speciale является самым мощным дорожным автомобилем Ferrari с безнаддувным двигателем V8, когда-либо созданным.

Speciale сел на диету, и его сухая снаряженная масса теперь составляет 2843 фунта; с 3274 фунтов. Это сделает его намного более оживленным.

Ferrari заявляет, что Speciale разгонится от 0 до 62 миль в час за 3,0 секунды и от 0 до 124 миль в час за 9,1 секунды. Он также проехал круг на тестовом треке Ferrari в Фиорано за 1:23,5 секунды, опередив штатную модель 458 на 1,5 секунды.

458 Speciale также имеет несколько аэродинамических настроек. Передние и задние подвижные закрылки помогают сбалансировать прижимную силу и сопротивление, сохраняя автомобиль скользким и обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. Дополнения также визуально связывают Speciale с флагманом Ferrari. Гибрид ЛаФеррари.

Также имеется система контроля угла бокового скольжения, которая отслеживает скорость автомобиля, сцепление с дорогой и другие параметры, что позволяет совершить небольшое боковое движение, не сбивая водителя с ног на дерево. Чтобы держать ситуацию под контролем, система модулирует мощность двигателя и подтормаживает отдельные колеса.

Это может показаться очередным электронным помощником, призванным превратить вождение в видеоигру, но контроль угла увода может спасти нескольких водителей Ferrari, у которых денег больше, чем таланта вождения.

Зачем создавать хардкорную версию 458? Ferrari знает, что у нее есть клиенты, которых больше волнует производительность, чем позирование. Speciale не ориентирован на роскошь или повседневную езду; это более элементарно.

Ferrari 458 Speciale впервые появится на публике на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года, а в продажу поступит через некоторое время. Если вы считаете, что воскресное вождение предполагает использование шлема и пожарного костюма, возможно, эта машина вам подойдет.

Что вы думаете о Ferrari 458 Speciale? Собираетесь ли вы купить парочку из них? Напишите нам в комментариях.

Рекомендации редакции

  • За рулем, эпизод 4: Ferrari 458 Spider бывшей звезды НБА Мартелла Вебстера

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.