С тех пор, как Lamborghini выпустила Miura в 1966 году, итальянский бренд суперкаров стал именем самых возмутительных автомобилей, которые можно купить за деньги. В последнее время цивилизующее влияние немецких повелителей Ламбо, компании Audi, смягчило возмущение, даже несмотря на то, что, судя по внешнему виду, Ламбо по-прежнему остается любимой машиной выходного дня Бэтмена. Тем не менее, новый внедорожник Urus, выпуск которого запланирован на 2017 год, может быть просто автомобилем – или, скорее, грузовиком – который вернет часть этого размаха в Ламбо. Мало того, что Urus — это безошибочный захватчик удовольствия; возможно, это будет самый важный релиз производителя суперкаров за последнее время.
Соответственно, мы обратились к Интернету в поисках всех слухов, которые мы можем найти вокруг предстоящего итальянского злодея.
Сохранение рода живым
Ламборджини должны быть возмутительными и злыми вещами. В этом смысле, даже не будучи построенным, Урус является успехом. Это в одиночку вызвало волну возмущения в Интернете. Интернет-каналы буквально бурлят ядом по поводу идеи о том, что Lamborghini запятнает себя выпуском чего-то иного, чем чистокровная высокопроизводительная машина.
Хотя есть много причин сомневаться в Урусе – это название слишком похоже на некий кусочек мочи. анатомия на мой вкус – мы хотели бы напомнить читателям, что Ламбо всегда больше внимания уделял стилю и присутствию, чем скорость. В конце концов, в 1980-х годах компания построила роскошный внедорожник LM002, который обладал уличными характеристиками особенно резвой дойной коровы, несмотря на то, что под деформированным капотом был установлен 5,7-литровый двигатель V12. Черт возьми, даже самый известный обитатель плакатов Ламбо, Lamborghini Countach, выглядел и звучал чертовски лучше, чем когда-либо.
Силовой агрегат
Хотя Urus может в конечном итоге оказаться скорее трактором Lamborghini по шкале производительности, чем Aventador или Miura, это произойдет не из-за недостатка мощности. Предлагаемые двигатели являются либо Наддув V8 на базе Audi производящие 600 и более лошадиных сил, или подключаемый гибрид мощность бензинового двигателя и электродвигателя может достигать 670 л.с. Одна особенно интересная теория предполагает, что дизель или даже дизель-гибрид может быть в ближайшем будущем. Это кажется странным экологически сознательным выбором со стороны Lamborghini, особенно если учесть, что Urus, похоже, обладает всеми внедорожными претензиями, как утка на льду.
Шасси и возможности
Кстати говоря, Urus будет поставляться с полным приводом – и слава богу за это. Хотя перевернутые пылающие кроссоверы Lambo могут стать хорошими видеороликами на YouTube, они вряд ли подойдут для ежедневных поездок на работу.
Urus будет производиться на базе Volkswagen Group. Платформа MQB который ляжет в основу совершенно новых Audi Q7, VW Touareg, Porsche Cayenne и т. д.предстоящий внедорожник Bentley. Имея такое общее происхождение, от этого внедорожного Ламбо можно было бы ожидать компетентности, а не доминирования, но я боюсь, что он хуже, чем кажется.
Во-первых, это дорожный просвет. Да, это больше, чем вы получаете, скажем, с Gallardo или Aventador, но, опять же, это же касается и стопки из 10 листов бумаги для принтера. Кроме того, поскольку Ламбо, несомненно, хочет, чтобы эта штука ехала быстро, нижняя часть машины будет иметь сплиттеры, спойлеры на подбородке и другой мусор из углеродного волокна, который так и хочется оторвать по камням. Еще есть колеса и шины: они выглядят хорошо, но даже я – человек, который мало что знает о бездорожье – могу сказать, что вам не нужны шины, которые выглядят как будто они были нарисованы на ваших дисках, когда вы на полном ходу мчитесь в Мохаве, особенно когда у вас почти наверняка нет места для запасного.
Технологии и информационно-развлекательные системы
О технологиях Urus мало что было опубликовано или слухов. Но, честно говоря, именно здесь эта машина будет блистать. Люди, которые собираются водить Урус, никогда не съезжают с дороги. Возможно, они никогда даже не пойдут так быстро. Однако они, безусловно, собираются звонить по Bluetooth своим хозяйкам и портным.
Судя по фотографиям интерьера, у него довольно простой сенсорный экран, установленный на центральной консоли. Дизайн, похоже, имеет некоторую тенденцию к школе дизайна «консольного вооружения бомбардировщика-невидимки». что выглядит великолепно в концепции, но разочаровывает, когда вы на самом деле не можете запустить ракеты «Хеллфайр» из это. Тем не менее, в отличие от такой компании, как Ferrari, у Lamborghini есть преимущество: она обращается к огромным ресурсам VW Group, чтобы получить электронику, которая действительно работает.
Цены, сроки производства и масштаб
А что насчет производственных показателей? Мы знаем, что Lamborghini планирует продавать много таких вещей: 3000 в год, начиная с 2017 модельного года.
Для большинства автопроизводителей это было бы каплей в море, но, учитывая, что весь производственный цикл Aventador составляет менее 2000 единиц, это большое событие. Основными направлениями будут Ближний Восток и Китай, где Lambo надеется широко проникнуть на рынок. Таким образом, Urus станет первооткрывателем для многих будущих автомобилей высокого класса, которые будут разработаны специально для китайского покупателя. Созданный на заказ двоюродный брат Urus, внедорожник Bentley, является прекрасным примером.
Так сколько же китайцы или кто-либо еще заплатят за Урус? Что ж, окончательная цена Lamborghini пока не названа. По оценкам, его цена находится в диапазоне 200 000 долларов, что делает его если не совсем дешевым, то, по крайней мере, дешевым для Lamborghini.
В целом, Urus выглядит именно тем, чего можно ожидать от любого Lamborghini: быстрым, мощным, ужасным на бездорожье и причудливым стилем. Однако этот Ламбо лишь немного выше остальных.
Рекомендации редакции
- Lamborghini превращает внедорожник Urus в гоночный автомобиль двойного назначения
