Renault осуществит переход от внутреннего сгорания к электрическим гонкам, объявив о своем присоединении к гонкам на электромобилях. Чемпионат Формулы Е в качестве технического партнера.
Французский автопроизводитель присоединится к конкуренту Формулы-1 McLaren и другим компаниям в разработке электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами для первого сезона Формулы E в следующем году.
Рекомендуемые видео
Хотя Renault в настоящее время поставляет двигатели Red Bull Racing (под маркой Инфинити), Lotus, Williams и Caterham, он в первую очередь сосредоточится на доработке существующей трансмиссии Формулы E.
Renault будет работать с Spark Racing Technology над оптимизацией электроники в автомобилях этой команды, делая их более надежными и безопасными.
Все автомобили Формулы E будут использовать шасси и электродвигатель McLaren, хотя разрабатываемая в настоящее время машина будет называться Spark-Renault.
Учитывая опыт Renault в производстве как гонщиков Формулы-1, так и серийных электромобилей, участие в Формуле E кажется для Renault естественным.
В дополнение к своим текущим сделкам на поставку двигателей, Renault выиграла чемпионат мира Формулы-1 со своей заводской командой, причем последняя победа пришлась на 2006 год.
За пределами трассы Renault производит электромобили, такие как Fluence Z.E. Твизии Кангу З.Э. Ее корпоративный партнер, компания Nissan, также производит небольшой электромобиль, о котором вы, возможно, слышали, под названием Leaf.
«Мы считаем, что автоспорт — это эффективный способ повысить эффективность новых технологий, и мы стремимся использовать [Формулу E], чтобы показать, что наша технология — лучшая», — сказал в своем выступлении специалист по планированию продукции Renault Филипп Кляйн. заявление.
Формула E должна отвечать всем требованиям. Как следует из названия, это гоночная серия для лучших гоночных автомобилей, работающих только на электротяге. Серия санкционирована FIA, той же организацией, которая управляет Формулой-1.
Как и в Формуле-1, здесь пройдут гонки по всему миру. Майами, Лос-Анджелес, Пекин, Лондон, Буэнос-Айрес, Рио-де-Жанейро, Рим и Путраджайя (Малайзия) уже выбран провести гонки без выбросов.
Организаторы Формулы Е надеются, что к 2014 году на старте будет 10 команд и 20 гонщиков. Фактически у каждого гонщика будет по две машины, потому что 25-минутного времени гонщиков будет недостаточно, чтобы финишировать в часовых гонках. Это очень умное, хотя и дорогое решение проблемы беспокойства.
Сами гонки, получившие название «Electric Prix», пройдут в течение одного дня. В отличие от Формулы-1, где тренировки, квалификации и гонки растягиваются на весь уик-энд, все происходит в день гонки.
Это должно быть настоящее зрелище, даже если отсутствует характерный визг ревущих моторов. Если все пойдет по плану, в следующем году фанаты гонок смогут выбросить беруши.
Вы бы посмотрели полностью электрический Гран-при? Напишите нам в комментариях.
Рекомендации редакции
- Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
- Пилот Формулы E пойман на использовании профессионального геймера в виртуальной гонке
- Одна версия электрического Ford Mustang Mach-E уже распродана
- Audi E-Tron Sportback 2020 года — это стиль, но при этом он имеет содержание.
- Генеральный директор Volkswagen говорит, что производство ID.3 будет на 40% дешевле, чем e-Golf
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
