Генеральный директор Volkswagen знал о проблеме выбросов, говорится в отчете

Завод Volkswagen в Чаттануге
Можно подумать, что после шести месяцев, миллиардов штрафов и неисчислимых затрат, связанных с уязвленным эго и репутацией, скандал с Volkswagen не может стать еще хуже. Но вы ошибаетесь. В четверг Газета "Нью-Йорк Таймс сообщили, что внутренние записки и электронные письма немецкого автопроизводителя «предполагают, что руководители компании придерживались стратегии затягивания и запутывания отношений с Соединенными Штатами». регулирующие органы после того, как в начале 2014 года им пришлось столкнуться с доказательствами того, что дизельные автомобили VW выбрасывают гораздо больше загрязняющих веществ, чем разрешено». Короче бывший Фольксваген Генеральный директор Мартин Винтеркорн, возможно, знал за год вперед об ошибочных цифрах выбросов дизельного топлива, в результате чего компания оказалась в еще более неприятной ситуации, чем она уже находится.

Если правда, Предполагаемое предварительное уведомление Винтеркорна нарушает законы, которые требуют «публичного раскрытия проблем, которые могут повлиять на цену акций компании». Более того, существуют явные проблемы со сроками реализации проекта. график, который сам сообщил бывший генеральный директор — руководитель утверждал, что был уведомлен о проблеме выбросов незадолго до того, как скандал разразился публично, но эти последние отчеты предполагают, что в противном случае.

Рекомендуемые видео

Потенциальные последствия этого последнего нарушения в продолжающемся деле могут означать еще более строгие меры. пени и более крупные штрафы для Volkswagen Group, в результате чего автомобильная компания, находящаяся в затруднительном положении, еще глубже увязла в дыра.

«Вопрос будет в том, в какой момент руководство Volkswagen узнало об этом?» Кристофер Ротер, адвокат из Берлина, представляющий интересы владельцев автомобилей против Volkswagen, рассказал Times. Если действительно эти руководители узнали о проблеме выбросов раньше, чем первоначально было заявлено, «у акционеров есть хорошие аргументы».

Даже без этого последнего удара Volkswagen как компания переживает не лучшие годы. сообщает Би-би-си что, несмотря на рост продаж автомобилей другими автопроизводителями, «бренд Volkswagen — единственное ведущее имя, которое пострадало от падения продаж в январе». зафиксировав падение в Европе почти на 4 процента». И если последние новости являются каким-либо показателем, немецкой компании предстоит долгий путь к восстановление.

Рекомендации редакции

  • Генеральный директор Volkswagen говорит, что производство ID.3 будет на 40% дешевле, чем e-Golf
  • Цукерберг, возможно, знал о скандале с конфиденциальностью в Facebook больше, чем мы думали

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.