2017 Ниссан Сентра НИСМО

В это может быть трудно поверить, но Nissan Sentra имеет гордое наследие производительности. Текущая модель немного неряшливо, но Sentra SE-R начала 1990-х годов была одним из первых спортивных компактов, превосходя свой вес и цену.

Nissan постепенно возвращает Sentra в форму. Он представил модель SR Turbo ранее в этом году, и только что превзошел его с Sentra NISMO 2017 года, который был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году на этой неделе. Это первый раз, когда Nissan применил название NISMO (аббревиатура «Nissan Motorsport») к Sentra, так что этот маленький седан должен быть чем-то особенным.

1 из 10

Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции
Джефф Цуршмайде/Цифровые тенденции

Sentra NISMO использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который он разделяет с Sentra SR Turbo. Мощность не изменилась: 188 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента. Мощность передается на передние колеса через автоматическую бесступенчатую коробку передач (CVT) или, что порадует энтузиастов, шестиступенчатую механическую коробку передач.

Связанный

  • Nissan Rogue Sport 2020 года становится дороже, но добавляет больше технологий помощи водителю
  • Audi E-Tron Sportback 2020 года и RS Q8 представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году
  • Ford представил полностью электрический Mustang Mach-E

Хотя трансмиссия не претерпела никаких обновлений, Nissan модернизировал подвеску, установив однотрубные задние амортизаторы, которые быстрее реагируют на изменения дорожного покрытия. Также были изменены передняя подвеска и электроусилитель рулевого управления на более спортивный вид. NISMO также на 0,4 дюйма ниже, чем другие модели Sentra.

Рекомендуемые видео

Визуально NISMO отличается относительно тонким обвесом с красными вставками и передним бампером, заимствовавшим некоторые стилистические элементы у 370Z NISMO. и ГТ-Р НИСМО модели. Nissan утверждает, что модификации сохранили довольно гладкий коэффициент лобового сопротивления Sentra 0,29. В салоне имеются специальные передние сиденья NISMO, рулевое колесо, обтянутое кожей и алькантарой, а также некоторые элементы отделки, напоминающие искусственный карбон.

NISMO обладает всеми теми же техническими функциями, что и другие модели Sentra, включая стандартную голосовую связь Siri Eyes Free. контроль и дополнительную аудиосистему Bose с восемью динамиками и информационно-развлекательную систему NissanConnect с набором приложений. Полная информация о ценах будет доступна позже, но ожидайте, что цена NISMO превысит цену Sentra SR Turbo, которая начинается с 22 855 долларов США (включая пункт назначения).

Рекомендации редакции

  • Знаменитый Golf GTI от Volkswagen возвращается с большей мощностью и новыми технологиями
  • Nissan Sentra 2020 года отказывается от скучного стиля, а также от двигателя с турбонаддувом.
  • Все, что может вас порадовать на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году
  • Audi A8 2020 года получит подключаемую гибридную трансмиссию и спортивную модель S8
  • Nissan представляет технологию следующего поколения, включая пассажира виртуальной реальности

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.