вы никогда не видели, чтобы машина так делала...
Всенаправленные колеса не являются чем-то совершенно новым, но прототип Лиддьяра показывает их в действии так, как еще не видели на реальном автомобиле. Согласно данным, более ранние приложения основывались на сравнительно небольших колесах, установленных на инвалидных колясках, робототехнике или персональных мобильных устройствах. CNBC. Эти ранние прототипы просто не были рассчитаны на вес и крутящий момент, необходимые для легковых автомобилей.
Патентный дизайн Лиддиарда демонстрирует поддержку более высоких пределов веса и шин, способных выдерживать крутящий момент в 24 000 фунтов. Конструкция оснащена двумя небольшими резиновыми шинами, установленными на ободах с роликами, способными вращать шины горизонтально. Шины очень низкопрофильные и кажутся недостаточно прочными, чтобы сдвинуть машину с места. Однако посмотрите видео, и вы увидите, что они могут и очень четко это делают.
Связанный
- Лучшие переднеприводные автомобили
- Как починить спущенное колесо на автомобиле
- Как заменить масло в машине
Лиддьярд написал краткое изложение своего изобретения и описал колеса как «первую в мире систему с болтовым креплением». применение для всего, что имеет колеса». Он сказал: «Теперь ты можешь ехать во всех направлениях и поворачивать на месте, когда нужный."
Рекомендуемые видео
Колеса не только позволяют автомобилю двигаться вбок, но и позволяют ему поворачивать на месте, обеспечивая исключительную мобильность в ограниченном пространстве. На видео Лиддьярда видно, как его Toyota поворачивает с головы на хвост без какого-либо движения вперед и выглядит так, как будто она вращается на неподвижной поворотной платформе. Эта концепция позволит упростить маневрирование автомобиля в городских пробках и парковку.
По данным компании, ориентировочная цена намного ниже, чем у аналогичных предложений — 1500 долларов за колесо. Национальная почта. Конечно, эта сумма может быть изменена в зависимости от фактического автомобиля и размера колеса.
Для проверки концепции Лиддьярда он оснастил Toyota Echo колесами своего прототипа. Если показанные результаты можно воспроизвести, возможности практического применения этой концепции изменят правила игры. Городской дизайн и дорожные сети проектируются с учетом ограничений, связанных с движением вперед транспортных средств. Если всенаправленные колеса получат широкое распространение, парковочные конструкции, дороги и схемы движения могут быть перепроектированы для повышения эффективности за счет улучшения мобильности транспортных средств.
Лиддьярд надеется продать концепцию автопроизводителю, но до этого момента продолжит разработку проекта самостоятельно.
Рекомендации редакции
- Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
- Сверхзвуковой автомобиль Bloodhound может стать вашим всего за 11 миллионов долларов
- Автономность послепродажного обслуживания: эта волшебная коробочка дает вашему автомобилю возможность самостоятельной парковки.
- Waymo поддерживает симуляцию автономного вождения, пока автомобили остаются припаркованными
- Не так много ездите на машине во время карантина? Следуйте этим советам
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
