Речь идет о 6,2-литровом восьмицилиндровом двигателе с наддувом (внутренне он называется LS9), который приводил в движение Corvette ZR1 последнего поколения. Он настроен на выдачу ровно 638 л.с. при 6500 об/мин и крутящего момента в 604 Нм при 3800 об/мин. Эти цифры представляют собой значительный прирост мощности по сравнению со стандартным 415-сильным двигателем V8 GTS. Автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса, а карбон-керамические тормоза Brembo будут контролировать мощность.
Рекомендуемые видео
Холден не прокомментировал это сообщение, и Chevrolet также хранит молчание. Если слух подтвердится, GTS с двигателем Corvette заслужит честь быть самым мощным маслкаром, когда-либо построенным в Австралии. К сожалению, это также будет лебединая песня Commodore, поскольку местное производство закончится до того, как десятилетие подойдет к концу.
Конечно, то, что происходит внизу, не обязательно останется там. Если Commodore получит V8 от Vette, нетрудно предположить, что вскоре после этого тот же двигатель будет предлагаться под капотом Chevrolet SS. Более горячая версия SS поможет Chevrolet противостоять наступлению Dodge Hellcat, и она будет достаточно мощной, чтобы дать возможность четырехдверным хот-родам под марками BMW и Mercedes побороться за свои деньги.
Улов, по мнению австралийского журнала Водить машинуДело в том, что у Chevrolet на складе имеется лишь ограниченное количество двигателей LS9. Если Commodore с двигателем Vette будет построен, он выйдет ограниченным тиражом, а это означает, что его аналог под маркой Chevrolet почти наверняка будет столь же неуловимым.
Рекомендации редакции
- Ford Mustang может отказаться от V8 и в конечном итоге стать полностью электрическим
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
