Обзор четырехдверного Mini Cooper S 2015 года

Mini Cooper S 2015 года четырехдверный

Рекомендуемая розничная цена $25,100.00

Подробности о счете

«Mini Cooper S — это картинг, замаскированный под повседневного водителя, со всеми вытекающими отсюда забавными и непрактичными последствиями».

Плюсы

• Двигатель с высоким крутящим моментом
• Быстрое управление
• Стиль высокой моды
• Отзывчивость спортивного автомобиля

Минусы

• Тесный салон
• Тяжелая поездка
• Высокая цена

Mini Cooper S сложно назвать четырехдверным автомобилем. Конечно, он выглядит как автомобиль: с колесами, двигателем и даже четырьмя (!) сиденьями. Mini может даже делать все то, что вы ожидаете от автомобиля, например, перевозить людей и их различные вещи с места на место, но называть Mini автомобилем на самом деле не имеет смысла. Это игрушка для взрослых; и пока меня не завалили гневными комментариями, это неплохо.

Как и большинство автомобилей, произведенных не Honda или Toyota, Mini – это нечто большее, чем просто практичность. Разница в том, что там, где другие автомобили претендуют на то, что они практичны или достойны, Mini — это сплошное удовольствие, и помните: эта машина была сделана немцами, так что это действительно о чем-то говорит.

Это я! Мини-карт!

Показатели мощности и ускорения Mini Cooper S не бросаются в глаза, но за ними скрываются поистине возвышенные качества.

Во-первых, под капотом находится 2,0-литровая петарда с турбонаддувом. Маленький четырехцилиндровый двигатель может выдавать всего 189 лошадиных сил, но крутящий момент в 207 фунт-футов в маленьком Mini кажется, будто они вышли из Dodge Hellcat. В сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач этот пакет разгоняет Mini Cooper S до 60 за 6,2 секунды.

Тем не менее, пожалуй, лучшее, что есть в арсенале Mini, — это рулевое управление. Начнем с того, что он быстр как гоночный автомобиль: для блокировки требуется всего 2,5 оборота. У него также одни из лучших показателей обратной связи и нагрузки среди всех систем рулевого управления с электроусилителем, которые я когда-либо использовал. В результате, несмотря на то, что Mini Cooper S лишь немного меньше Golf GTI, он ощущается как гоночный картинг, вдвое уступающий по размеру VW.

На проселочных дорогах Mini веселее, чем 3,2 бочки обезьян. Проблема в том, что Mini просто не может отказаться от впечатления от картинга даже в ежедневных поездках. Невероятно жесткая подвеска и шасси, которые позволяют Cooper S проходить повороты ровно и ровно, создают кость. резкая езда по неровному городскому тротуару, а быстрое рулевое управление создает резкие движения и переходные процессы. ответы. В непрактичном спортивном автомобиле, таком как Alfa Romeo 4C, подобные недостатки были бы просто затратами. ведения бизнеса, но в модной городской малолитражке спортивный характер кажется откровенно немного крайний.

Все об этом Басе

Интерьер и стиль Mini Cooper столь же экстремальны, как и его ходовые качества. Если не считать автомобилей таких безумных компаний, как Pagani, у Mini Cooper едва ли не самый стильный интерьер, какой только можно найти. Есть стандартная коллекция ретро-штрихов, в том числе круглые датчики и массивный круглый информационно-развлекательный блок, а также больше тумблеров, чем можно встряхнуть старинной палкой.

В интерьере больше, чем просто китч. Когда дело доходит до внутреннего светодиодного освещения, дизайнеры, похоже, придерживаются менталитета 1958 года. Внутри все освещено – дверные пороги, рамка информационно-развлекательного экрана, пространство для ног – все. На самом деле салон салона настолько светлый, что при ночной езде становится хлопотно. Я обнаружил, что мое ночное зрение мгновенно отключалось, если я отводил взгляд от лобового стекла.

Тем не менее, я не могу сказать, что мне не нравится интерьер. Его агрессивный стиль может кого-то отпугнуть, но для автомобиля, который сделан или сломан так, как он выглядит и ощущается, кабина должна была быть экстремальной. К счастью, в отличие от некоторых других экстремальных автомобилей, салон Mini Cooper, по крайней мере, выполнен из качественных материалов и очень хорошо собран.

Питер Браун/Цифровые тенденции

Факт, который подчеркивается дрожью земли, измельчением костей, включением стереосистемы автосигнализации. Эпическая стереосистема, созданная компанией Meridian, возможно, способна вызвать больше сейсмографов, чем стадион, полный пьяных фанатов «Сихокс», но интерьер держится без единого скрежета или скрипа.

Не думайте, что это означает, что вы сможете использовать свои массивные колонки более чем с одним твои друзья, ведь любому взрослому человеку с полным набором конечностей никогда не удастся втиснуться в спину сиденье.

Пакет аксессуаров DT

Улучшите свою игру и получите максимальную отдачу от своего снаряжения с помощью следующих дополнений, тщательно подобранных нашими редакторами:

Видеорегистратор Cobra ($130)
Запишите свои приключения

Радар-детектор Кобра ($165)
Берегите себя от неприятностей… пока радар-детекторы разрешены в этой области.

Набор для ухода за автомобилем ($55.70)
Пусть ваш Mini сияет с помощью этого полного комплекта.

Нет сравнения

Эти переполненные задние сиденья возвращают меня к исходной мысли, а именно к тому, что Mini Cooper, даже в своей четырехдверной версии, на самом деле не является автомобилем. В конце концов, возникает соблазн сравнить Mini с чем-то вроде Golf GTI и задаться вопросом, почему вы получаете меньше автомобиля за значительно большие деньги.

Такое сравнение несправедливо, потому что Golf GTI хочет быть автомобилем, а Mini хочет быть предметом моды. Ведь многоразовая сумка для продуктов больше и долговечнее сумочки Coach, но мы все понимаем, почему сумочка стоит дороже.
Как и эта сумочка, Mini номинально имеет практическое назначение, но на самом деле причина ее покупки состоит в том, что она почти полностью отделена от нее. Это может ограничить число людей, которые рассматривают возможность покупки Mini, но зато людей, которые оценят каждую светодиодную лампу и винтажную линию до последней капли. С этой точки зрения это почти выгодная сделка.

максимумы

• Двигатель с высоким крутящим моментом
• Быстрое управление
• Стиль высокой моды
• Отзывчивость спортивного автомобиля

Минимумы

• Тесный салон
• Тяжелая поездка
• Высокая цена

Рекомендации редакции

• Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
• Обзор первого привода Mercedes-Benz S-Class 2021 года: Титан технологий
• Запас хода электрического Mini Cooper SE подтверждает, что он не путешественник.
• Электрический Mini Cooper SE будет стоить от 30 750 долларов и появится у дилеров в марте 2020 года.
• Электрический Mini Cooper SE проехал по Нюрбургрингу, не используя тормоза

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.