Производство McLaren P1 завершилось с выпуском 375-го автомобиля

Производство Mclaren P1 прекращено
За последние несколько лет в мире автомобильных технологий произошел сейсмический сдвиг благодаря появлению троицы гибридных суперкаров: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder. Каждый автомобиль вышел за рамки пресловутых возможностей и показал, что проблемы электрификации и топливной эффективности не означают конец высокопроизводительных автомобилей.

Теперь эта эпоха подходит к концу. Ferrari и Porsche недавно свернули производство своих автомобилей, а с завода компании только что выкатился последний McLaren P1. McLaren ограничила производство 375 единицами, когда впервые анонсировала P1, и продала все еще до начала производства. Просто компании потребовалось некоторое время, чтобы выполнить эти заказы.

Рекомендуемые видео

P1 впервые был показан как слегка замаскированный концепт на Парижском автосалоне 2012 года, а затем дебютировал в серийном виде на Женевском автосалоне 2013 года. Производство началось весной 2013 года на специальной линии на заводе McLaren в Великобритании. Производство продолжалось примерно по одному автомобилю в год, причем на изготовление каждой машины уходило около 17 дней.

Связанный

  • Последний суперкар McLaren имеет мощность 804 лошадиных силы и не имеет крыши.
  • OnePlus демонстрирует мощность и скорость с новыми OnePlus 7T Pro и McLaren Edition
  • Недавно представленный McLaren GT — суперкар, готовый к путешествию.

Самый мощный McLaren использует 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем. Вместе они производят 903 лошадиные силы и 664 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать P1 от 0 до 62 миль в час за 2,8 секунды и достичь заявленной максимальной скорости 217 миль в час. Электродвигатель также используется для заполнения пробелов в кривой крутящего момента V8, обеспечивая более плавное и последовательное ускорение.

P1 построен на карбоновом шасси MonoCage, которое по сути превращает пассажирский салон в основную конструкцию автомобиля. Это было сделано для снижения веса по сравнению с автомобилями с традиционными кузовами из углеродного волокна; McLaren утверждает, что сухой вес P1 составляет 3196 фунтов. Его возмутительный стиль создан не только для галочки. В режиме гонки P1 может генерировать до 1322 фунтов прижимной силы.

В то время как «стандартный» P1, возможно, уходит в закат, у McLaren все еще есть заказы на Гусеничный автомобиль P1 GTR в ожидании. Созданный в честь победителя Ле-Мана F1 GTR, P1 GTR на самом деле не может ездить по дорогам общего пользования, но может похвастаться мощностью в 986 лошадиных сил и многочисленными модификациями, предназначенными для дальнейшего улучшения характеристик. McLaren ожидает, что производство GTR завершится в начале 2016 года.

Рекомендации редакции

  • Bowers & Wilkins и McLaren выпускают специальную серию наушников Px8
  • McLaren применяет технологии Формулы-1 в здравоохранении, управлении воздушным движением, Wi-Fi и легкой атлетике
  • Этот электрический мини-McLaren обеспечит вашему ребенку более прохладную поездку, чем вам.
  • Следующий суперкар McLaren будет ориентирован как на комфорт, так и на производительность.
  • В McLaren 600LT Spider двигатель — единственная аудиосистема, которая вам понадобится.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.