Miami: Postmates face echipă cu serviciul Ford de cercetare pentru auto-conducerea | Inovații durabile | Vad
În timp ce începem să vorbim mult despre modul în care industria taxiurilor ar putea fi una dintre primele pentru a simți impactul de tehnologie de conducere autonomă, se pare că afacerea de livrare a alimentelor ar putea fi transformată și de vehicule autonome.
Videoclipuri recomandate
Ford este deja la asta, făcând echipă cu platforma de livrare la cerere Postmates pentru a testa un sistem de livrare a meselor pentru oamenii din Miami.
Dar, în timp ce producătorul auto continuă să lucreze cu compania de inteligență artificială Argo A.I. pentru a perfecționa performanța vehiculelor sale fără șofer, Ford lansează în prezent auto-conducerea cercetare dube care sunt făcute să arate ca mașini fără șofer. Cu alte cuvinte, există un șofer care stă în spatele geamurilor fumurii ale vehiculului, deși clienții nu știu neapărat acest lucru.
Face acest lucru pentru că vrea să petreacă timp pentru a cunoaște cum interacționează companiile și oamenii cu autonomii vehiculelor atunci când livrează mărfuri, un proces despre care se spune că îl va ajuta să perfecționeze metoda de expediere și Colectie.
Pentru propria platformă, procesul începe după ce un client comandă o masă prin intermediul unei aplicații. Odată ce mâncarea a fost pregătită, un muncitor la restaurant o plasează în interiorul dubei. Acest lucru se face prin atingerea unui cod numeric într-o tastatură fixată în exteriorul vehiculului, care deschide unul dintre dulapurile acestuia.
Mașina fără șofer se îndreaptă apoi către adresa clientului. Când se apropie, clientul primește o notificare și un cod pe el smartphone. La sosire, instrucțiunile vorbite de la difuzoarele de pe dubiță oferă îndrumări cu privire la ce trebuie făcut și odată cu codul este recunoscut, dulapul corespunzător se aprinde și se deschide, permițând clientului să le ridice Ordin.
„Pilotul nostru Postmates se desfășoară în prezent în Miami și Miami Beach, cu peste 70 de companii participă, inclusiv favoriți locali precum Coyo Taco”, engleza Alexandra Ford a producătorului auto a scris în o postare pe blog.
Comentând despre duba utilizată în schema pilot, ea a adăugat: „Acesta este primul nostru vehicul de cercetare autonom, modificat special pentru a testa o varietate de interfețe — ecranul tactil, sistemul de dulapuri, sistemul audio extern — pentru a informa designul vehiculului nostru autonom, conceput special, care este programat să sosească în 2021.”
Ford a mai spus că este dornic să lanseze un serviciu de livrare autonomă "la scară" în același an, folosind un vehicul despre care spunea că ar putea fi modificat pentru a „transporta oameni și mărfuri în mod interschimbabil”, sugerând că are și servicii de partajare în vizor.
Acest lucru s-ar pune împotriva unor persoane precum Volvo și Fiat Chrysler Automobiles, care au încheiat contracte pentru a-și vinde vehiculele. Uber și Waymo, respectiv. Alți producători auto, Motoare generale și Renault-Nissan printre aceștia, au creat și parteneriate pe măsură ce își dezvoltă propriile mașini cu conducere autonomă.
Recomandările editorilor
- Waymo frânează proiectul său de transport autonom
- Autobuze mari fără șofer deservesc acum pasagerii în Scoția
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Taxiurile robot ale lui Cruise se îndreaptă spre Arizona și Texas
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
