Dronele MIT învață să navigheze mai eficient în spații aglomerate

Navigare cu drone în medii incerte

Amazon și alte companii au planuri mari pentru drone de livrare. Totuși, pentru a ajunge la punctul în care dronele de livrare sunt cu adevărat sigure și gata să devină tehnologii mainstream, totuși, unul dintre lucrurile care necesită muncă este să-i facă mai agile și mai capabili să facă față obstacolelor complexe în timp ce zbor. Este ceva de la care cercetătorii Laboratorul MIT de Informatică și Inteligență Artificială (CSAIL) au lucrat pentru a se îmbunătăți.

Noua lor tehnologie NanoMap promite să ofere dronelor capacitatea de a naviga constant la viteze de 20 mile pe oră prin locații pline de obstacole, cum ar fi pădurile sau depozitele - în care chiar și cea mai mică greșeală de calcul poate duce la o prăbușire.

„NanoMap este un sistem de cartografiere care permite dronelor să zboare la viteze mari prin medii dense, cum ar fi pădurile și depozitele”, a spus studentul absolvent al MIT CSAIL Pete Florence a spus Digital Trends. „Perspectiva cheie a sistemului este că modelează în mod activ și ține cont de incertitudinea de a nu fi 100% încrezător în ceea ce privește locul în care se află drona în spațiu. Acest lucru o face o abordare mai flexibilă pentru zborul în medii din lumea reală pe care nu le puteți prezice în avans și creează o integrare mai profundă între percepție și control.”

Videoclipuri recomandate

Jonathan Cum, MIT

Jonathan Cum, MIT

NanoMap constă dintr-un sistem de detectare a adâncimii, care îmbină perfect o serie de măsurători referitoare la împrejurimile unei drone. Acest lucru îi permite să anticipeze ce planuri de mișcare să facă în ceea ce privește atât ceea ce privește în prezent, cât și ceea ce ar putea vedea în viitor. Acest lucru este diferit de tehnologiile existente de pilotare a dronei, care se bazează în mod obișnuit pe hărți complicate care spun dronei exact ce se află în jurul ei în orice moment.

Ideea unei drone de mare viteză care nu suda micile detalii despre locația sa exactă sună, la cel mai bine, contraintuitiv și, în cel mai rău caz, puțin înfricoșător, dar tehnologia inteligentă a MIT înseamnă că este surprinzător efectiv. Fără a fi folosit sistemul NanoMap, drona de testare a MIT s-a prăbușit 28% din timp dacă a ieșit din curs cu mai mult de 5%. Cu NanoMap, aceste accidente au fost reduse la doar 2 la sută din zborurile care au deviat cu 5 la sută de la curs.

Potrivit lui Pete Florence, teoretic tehnologia ar putea fi folosită și în orice piesă hardware implicată în navigație, inclusiv mașini cu conducere autonomă. Totuși, mai este mult de făcut.

„Se pot face mult mai mult în ceea ce privește îmbunătățirea sistemelor noastre de planificare, control, percepție și evitarea obstacolelor locale”, a spus el. „De exemplu, intenționăm să lucrăm la sistem pentru ca într-o zi să încorporeze alte informații legate de incertitudine, cum ar fi capacitatea de a ține seama de incertitudinea detectării adâncimii dronei măsurători.”

Recomandările editorilor

  • Amazon începe testele de livrare a dronei în California și Texas
  • Wing construiește drone mai mari și mai mici pentru mai multe livrări
  • Wingcopter 198 este prima dronă cu livrare triplă din lume
  • Planul de livrare a dronei Amazon Prime Air face un pas important înainte
  • Faceți cunoștință cu artistul MIT care construiește cu ciuperci și pictează cu roiuri de drone

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.