Ford a anunțat un nou parteneriat cu Walmart pentru a studia modul în care consumatorii doresc să utilizeze serviciile de livrare robotizate, potrivit Știrile din Detroit.
Producătorii de automobile inclusiv Vad se confruntă cu provocări semnificative, deoarece răspund la o trecere de la vehiculele deținute predominant de persoane la mobilitatea ca serviciu. Într-o schimbare de maree similară, magazinele alimentare și cu magazine mari, cum ar fi Walmart, Kroger, Ţintă, și Kohls lucrează cu proactivitate pentru a descoperi serviciile, sistemele de livrare și orice altceva la care pot folosi pentru a răspunde Amenințarea competitivă din ce în ce mai mare a Amazon pentru toate lucrurile cu amănuntul.
Videoclipuri recomandate
Director și personal Ford din Argo A.I., producătorul de software pentru vehicule autonome de la Ford, va raporta săptămâna aceasta progresul cu mașinile cu auto-conducere, inclusiv planurile actuale de implementare ale companiei și care se extind până în 2021.
Accentul parteneriatului Ford cu Walmart va fi cercetarea consumatorilor, nu construirea și expedierea de camioane și buggy-uri fără șofer. Pe fondul bugetelor strânse, al reducerii costurilor și al restructurării financiare într-o industrie în schimbare, companiile de automobile nu sunt în măsură să investească în noi tehnologii și să aștepte ca consumatorii să ajungă din urmă.
Cu cât părțile interesate din serviciile de livrare autonome pot afla mai multe despre ceea ce doresc consumatorii, cu atât mai inteligentă investiția lor autonomă va apărea mai târziu.
„La fel ca noi, Walmart consideră că vehiculele cu conducere autonomă au un rol important de jucat în viitorul livrărilor și că adevăratul succes vine de la început. învățând modul în care indivizii doresc să le folosească în viața lor de zi cu zi”, a declarat Brian Wolf, liderul afacerii cu vehicule autonome Ford, într-o declarație publicată de Vad. „Împreună, vom aduna date esențiale despre preferințele consumatorilor și vom învăța cel mai bun mod în care putem conecta în mod convenabil oamenii cu bunurile de care au nevoie.”
Anul trecut, Ford a colaborat cu Domino’s Pizza într-un studiu similar, dar probabil mai mic, în Ann Arbor, Michigan. Scopul cercetării Domino a fost de a măsura reacțiile clienților la pizza livrate de o mașină aparent fără șofer.
Argo A.I. trebuie să fie pe un drum bun cu sistemul său software pentru vehicule autonome. Detroit News a raportat la începutul acestei săptămâni că Volkswagen AG ar putea investi mai mult de 1 miliard de dolari în companie. Anul trecut, Ford a cumpărat o poziție majoritară în Argo A.I. pentru 1 miliard de dolari. Discuțiile despre o societate în comun sau despre o colaborare între Ford și Volkswagen indică potențialele economii de costuri care pot fi realizate prin dezvoltarea în comun a tehnologiei vehiculelor autonome.
Recomandările editorilor
- Mii de roboți de livrare se vor alătura Uber Eats
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Noul pod de livrare autonom de la Nuro are un airbag extern
- Apple Car va fi complet autonomă, fără intervenția șoferului, susțin cei din interior
- Drăgălașul robot de livrare a lui Nuro face un pas important înainte în California
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
