Fiat Chrysler Automobiles (FCA) investește 30 de milioane de dolari într-o nouă unitate de cercetare care se va concentra pe tehnologii de conducere autonomă și sisteme de asistență a șoferului. Noua unitate va fi amplasată pe terenul de probă Chelsea FCA din sud-estul Michigan.
Facilitatea va include o pistă de testare a vitezei pe autostradă menită să reproducă condițiile de condus din lumea reală. Pista va avea „obstacole, tuneluri, diferite condiții de iluminare a drumului și rampe de ieșire și intrare în stil interstatal”, potrivit FCA. Pista va fi folosită pentru testarea mașinilor autonome. O zonă asfaltată separată de 35 de acri va fi utilizată pentru testarea caracteristicilor de asistență a șoferului pentru vehiculele conduse de oameni, cum ar fi frânarea de urgență autonomă.
Videoclipuri recomandate
Testarea va fi supravegheată de la un centru de comandă de 6.500 de metri pătrați, care va găzdui și echipamente pentru testarea modului în care vehiculele comunică cu mediul lor. Mașinile care se conduc singure se bazează pe semnalele GPS pentru a determina unde se află, așa că orice întrerupere a semnalului poate fi dezastruoasă. Multe companii testează, de asemenea, așa-numita tehnologie vehicul-la-vehicul (V2V) sau vehicul-la-infrastructură (V2I), care permite mașinilor să comunice cu
reciproc și împrejurimile lor pentru a alerta șoferii umani sau, potențial, sistemele de conducere autonomă de un potențial pericol.Legate de
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Ofițerii confuzi în timp ce opresc peste o mașină goală care se conduce singur
FCA va folosi, de asemenea, facilitatea pentru a-și testa vehiculele în raport cu standardele terțelor, concepute de organizații precum Institutul de Asigurări. pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS), Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) și Programul european de evaluare a mașinilor noi (EuroNCAP). Aceste organizații sunt responsabile pentru evaluările testelor de impact, dar se ramifică și în evaluări pentru sistemele de asistență a șoferului. IIHS, de exemplu, evaluează în prezent tehnologia pentru evitarea coliziunilor frontale.
Noua facilitate va extinde terenul de probă Chelsea existent al FCA, care a fost deschis în 1954. În forma sa actuală, terenurile de probă acoperă aproape 4.000 de acri și sunt ocupate de aproximativ 900 de oameni. Site-ul are 100 de mile de drumuri, plus zone off-road care reproduc trasee celebre precum Rubicon - perfecte pentru testare jeep-uri noi.
Până acum, eforturile FCA pentru mașini autonome au constat în mare parte în furnizare Chrysler Pacifica Hybrid monovolume către Waymo. Spinoff-ul Google a avut 600 dintre monovolume în flota sa din mai 2018 și a fost de acord să cumpere cu până la 62.000 în plus. Waymo are un alt acord cu Jaguar pentru a cumpăra până la 20.000 Crossovere electrice I-Pace. Flota masivă va sprijini planurile Waymo de a lansa un serviciu comercial de partajare cu mașini autonome.
Recomandările editorilor
- Waymo frânează proiectul său de transport autonom
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Un lucru ciudat tocmai s-a întâmplat cu o flotă de mașini autonome
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
- Acum știm cum ar putea arăta Apple Car care se conduce singur
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
