Vehiculele electrice sunt în mod clar viitorul, dar pentru a face viitorul o realitate cât mai repede posibil, încărcarea EV ar putea face cu o lovitură în fund. În acest scop, există o mulțime de inovații în acest spațiu - de la brațe speciale de încărcare pentru robot la drumuri care sunt capabil să vă încărcați mașina în timp ce treceți peste ele.
La rândul lor, cercetătorii de la Laboratorul Național Oak Ridge (ORNL) al Departamentului de Energie sunt lucrând spre un obiectiv foarte specific: a putea încărca fără fir vehicule electrice în 15 minute sau Mai puțin. În prezent, o mașină electrică tipică ca Nissan Leaf de 30 de kilowați-oră durează aproximativ patru ore pentru a încărca de la gol folosind un punct de încărcare de acasă de 7 kilowați. Pentru a accelera acest proces, DOE dorește să construiască un sistem extrem de rapid de încărcare care poate furniza aproximativ 350 până la 400 de kilowați.
Videoclipuri recomandate
Deși încă nu a ajuns la acel punct, acesta tocmai a trecut de o piatră de hotar majoră
. Mai exact, a prezentat un sistem de încărcare fără fir de 120 de kilowați – de șase ori mai bun decât demonstrațiile anterioare efectuate de ORNL. După numărul nostru, asta o duce la aproximativ o treime din drum spre obiectivul său eventual.Încărcătorul de 120 de kilowați funcționează cu o eficiență de 97%. Într-un test de laborator, cercetătorii au arătat cum poate fi transferată puterea între două bobine magnetice pentru a încărca un acumulator pe o distanță de șase inci. Tehnologia de încărcare implică o bobină nou proiectată, optimizată împreună cu cele mai recente dispozitive electronice de putere cu carbură de siliciu.
„Această descoperire face progrese semnificative în tehnologia necesară pentru a încuraja o mai mare adoptare a vehiculelor electrice prin creșterea autonomiei și ușurința de reîncărcare și, la rândul său, sprijină un sistem de mobilitate eficient din punct de vedere energetic pentru succesul economic al națiunii”, a declarat Moe Khaleel, director asociat de laborator pentru Energie și Științe de Mediu la ORNL, într-un afirmație.
Odată ce această tehnologie a fost perfecționată, echipa va continua să decidă care abordare a încărcării este optimă. O abordare menționată implică un sistem dinamic de drumuri care utilizează suporturi de încărcare fără fir care ar putea fi instalate sub drumuri.
Dacă peste câțiva ani veți reuși să vă încărcați vehiculul în timp ce mergeți cu viteză de-a lungul autostrăzii, ați putea să-i mulțumiți Laboratorului Național Oak Ridge pentru asta!
Recomandările editorilor
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Sunt vehiculele electrice mai scumpe decât mașinile pe benzină? Este complicat
- De ce vehiculele electrice se încarcă lent? Limitele bateriei cu litiu explicate
- Se pare că vitezele de încărcare wireless ale Pixel 6 ajung până la 23 de wați
- Viitoarele MacBook-uri ar putea avea încărcare wireless încorporată în suporturile pentru mâini
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
