Există o mână de pești foarte mari în iazul de lux și se pare că ultimele luni au fost pline de un anunț major după altul. BMW ne-a arătat serios 2 Seria și de înaltă performanță Modelele M3 și M4. Cadillac a lansat noul său Escaladare, ELR eco-premium și sportiv ATS Coupe. Și, Mercedes a jucat pe teren cu nava amiral Clasa S, mereu popular Clasa C, și surprinzător de accesibil CLA- și Clasa GLA sedan și crossover de mărimea unei halbe.
S-ar putea să nu fie o surpriză, așadar, că Infiniti nu a avut cel mai ușor timp să iasă din umbra acelor mărci mai mari. Da, a lansat sedanul de dimensiuni medii Q50, inclusiv Concept Eau Rouge care ne-a lăsat poftiți după Detroit. Chiar și acea mașină, totuși, pare surprinzător de absentă de pe autostrăzile de astăzi.
Cu toate acestea, după o conversație cu prietenii noștri la ora Mașină și șofer, Șeful Infiniti SUA, Michael Bartsch, ne are foarte multă speranță pentru că în următorii doi ani de produse vor fi îndreptate către noi.
În următorii doi ani, Infiniti plănuiește să se concentreze pe modelele sale mai mici, deoarece acestea fac parte din segmentele cu creștere mai rapidă. Știm că
Conceptul Q30 se îndreaptă către producție ca parte a parteneriatului recent al Infiniti cu Mercedes și se va baza pe aceeași platformă ca și Clasa CLA. Cu succesul de vânzări nu atât de surprinzător care a urmat lansării CLA și creșterea cumpărătorilor cererea de crossover în SUA, credem că Infiniti va avea probabil un câștigător cu acesta chiar din Poartă.Creșterea dimensiunii în departamentul de crossover, vechiul EX35/37 (cunoscut acum ca QX50) va fi reîmprospătat, probabil că va sta pe noul șasiu al lui Q50. QX50 ar trebui să crească în dimensiuni pentru a concura mai bine cu vehicule precum Audi Q5 și BMW X3 și există șansa să găsim chiar și un model hibrid adăugat la linie.
În plus, există și G37, care este încă la vânzare ca model de bază al mărcii, va fi redenumit Q40. Producătorul auto a amânat ștergerea acelui produs, chiar dacă Q50 era menit să îl înlocuiască aceasta, ca o modalitate de a oferi un sedan entry-level pentru cumpărători, fără a reduce prețul noului vehicul.
Cu toate acestea, planul de cinci ani este cel care ne entuziasmează cel mai mult, chiar dacă sunt mai puține detalii disponibile în acest moment al jocului. Bartsch a sugerat că va exista un sedan emblematic de dimensiuni mari care va fi lansat pe piață, precum și o mașină sport emblematică. Deși aceste vehicule sunt programate mai aproape de 2016/2017, ele vor fi probabil mașinile care vor pune cu adevărat Infiniti pe hartă ca concurenți legitimi pentru Lexus, BMW și restul regimului de lux.
Sedanul va probabil debutul ca un concurent pentru mașini precum Lexus LS și BMW Seria 7, deși ni s-a spus că Infiniti va alege probabil motoare V6 de mare putere (potențial cu componente hibride) în locul V8-urilor mai tradiționale văzute în alte vehicule. De asemenea, marca intenționează să-și lanseze divizia de performanță Eau Rouge, care ar trebui să vizeze unele dintre celelalte sub-mărci preferate, inclusiv M, AMG, F și RS.
Aproape că nu există informații disponibile despre coupe-ul de performanță, dar l-am văzut pe Infiniti Emerg-E și Esență concepte din trecut și le vom primi cu bucurie pe drumuri fără ezitare. Știm, totuși, că coupe-ul sport Q60 ar trebui să sosească în următorii 2-3 ani.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
