Toyota adoptă celulele de combustibil cu hidrogen în locul vehiculelor electrice

Toyota Fuel Cell

Uite, hibrizii sunt grozavi și toate, dar să fim sinceri: sunt un leucoan, o soluție temporară.

Pentru toate eforturile lor de a fi „verzi”, vehiculele hibride încă folosesc combustibili fosili ca putere principală sursă, iar vehiculele complet electrice folosesc baterii toxice sau energie sifonată direct dintr-o energie neregenerabilă grilă.

Videoclipuri recomandate

La fel de Top Gear prezentatorul James May odata spus, „Într-o zi, vom rămâne, din păcate, fără petrol și apoi vom avea nevoie de altceva. Acum, mașinile electrice au părut întotdeauna foarte promițătoare, dar atâta timp cât sunt alimentate cu baterii, nu prea le scapă.” 

„Până acum”, a continuat el, „majoritatea mașinilor electrice au fost îngrozitoare mici cutii de plastic care durează toată noaptea. reîncărcați, apoi luați o jumătate de minut pentru a atinge viteza maximă de patruzeci, apoi rămâneți fără suc de mile oriunde."

În timp ce căpitanul Slow poate fi puțin exagerând, el are un punct important. Aceste tipuri de mașini, deși un pas în direcția corectă, nu abordează problema poluării; pur și simplu încetinesc sângerarea.

Jim Lentz, CEO al regiunii Toyota din America de Nord, este de acord. Potrivit declarațiilor documentate într-un raport al Știri auto, Lentz vede tehnologia bateriei ca fiind fezabilă doar „într-un mod select, în vehicule cu rază scurtă de acțiune, care vă duc acea milă în plus, de la birou la tren sau acasă la tren”.

„Dar pentru vehiculele principale de călătorie pe distanță lungă, simțim că există alternative mai bune”, a explicat Lentz, „cum ar fi hibrizii și hibrizii plug-in, iar mâine cu celule de combustibil.”

Este ușor de înțeles de ce mai mulți producători de automobile, cum ar fi Honda și GM, continuă să îmbrățișeze tehnologia celulelor de combustibil cu hidrogen în detrimentul bateriilor și hibrizilor: sunt mai ieftine în funcție de costul pe vehicul și, de asemenea, sunt mai eficiente. Deoarece singurul lor produs secundar este apa, pilele de combustibil cu hidrogen nu produc poluare. În plus, celulele de combustie sunt sigure, fiabile (au foarte puține părți mobile) și folosesc cel mai abundent element din univers ca sursă de energie.

Diagrama celulei de combustie

Primul pas mare al Toyota către viitor va avea loc în toamna anului 2015, când intenționează să implementeze o rețea mare de stații de alimentare cu hidrogen în toată California. Acest lucru este posibil datorită unui împrumut de 7 milioane de dolari cu FirstElement Fuel Inc, care este condus de șeful de marketing al GM, Joel Ewanick.

Toyota estimează că vor fi necesare 68 de stații de alimentare pentru a satisface nevoile celor 10.000 de clienți de pile de combustibil din California. Până la sfârșitul anului 2016, Lentz speră să aibă 50 de stații operaționale în tot statul.

„Speranța mea este asta alti producatori auto ne vom vedea investiția și vom investi de asemenea”, a spus el, „deci sperăm că putem accelera la 70 [stații] înainte de 2018. Spre deosebire de hibrizi când eram pe cont propriu, toți jucătorii importanți vor fi alături de noi în pile de combustibil.”

La fel de tehnologia se îmbunătățește iar atitudinile se schimbă, vehiculele cu celule de combustibil pe hidrogen vor începe să fie din ce în ce mai des întâlnite pe drum. Primii pași sunt cei mai greu de făcut, dar sunt aproape în urma noastră.

„Ne-am construit viața în jurul mașinii așa cum o știm”, poate James reiterat. „Intri, conduci cât de departe vrei să ajungi, faci plin, mai conduci. Aceasta este libertatea pe care ți-o oferă o mașină pe benzină. Dacă înlocuirea lui este ceva care durează 10 metri și apoi durează patru ore pentru a readuce la viață, vom fi dat înapoi.” 

Aici mergem înainte.

Recomandările editorilor

  • Toyota anunță site-ul pentru prima sa fabrică de baterii din SUA
  • Aruncă o privire sub pielea viitorului SUV electric cu hidrogen al BMW
  • Toyota va rechema aproape 700.000 de vehicule mai noi care ar putea bloca la mijlocul conducerii
  • Toyota RAV4 Prime 2021 adaugă eficiența consumului de combustibil și putere în egală măsură
  • Camionul Hyundai cu celule de combustibil cu hidrogen face transportul de mărfuri verde și plin de farmec

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.