Cu performanțe rivale cu Ferrari și rularea și ergonomia unui Rolls-Royce, toate combinate cu cea mai recentă tehnologie auto, McLaren MP4-12C este aproape la fel de aproape de un supermașină perfectă. Fabrica poate oferi pachetul complet, dar tunerul german Hamann a încercat în continuare să îmbunătățească munca lui McLaren. Rezultatul este memoria care atacă retina.
Hamann spune că schema de culori intensă a memoriei a fost inspirată de modă înaltă. Tunerul promite că creația sa „va transforma străzile urâte în podiumuri palatioase, îmbrăcând pasagerii săi într-o magnifică haute couture”.
Videoclipuri recomandate
În timp ce memoriul arată mai mult ca un proiect de tie-dye care a mers prost decât haute couture, cu siguranță va atrage atenția trecătorilor ca un model de pe podium. Unii au criticat stilul relativ generic al MP4-12C, dar șoferii memoR nu vor trebui să-și facă griji că se remarcă în trafic.
În mod remarcabil, există și un kit de caroserie din fibră de carbon sub schema de culori curcubeu. Spre deosebire de kitul de caroserie conceput de alți tuneri germani pentru a „îmbunătăți” aspectul mașinilor de ultimă generație, acesta este de fapt destul de subestimat și se potrivește bine cu liniile lui McLaren. Nu că eleganța contează cu adevărat pentru un articol extravertit ca acesta.
Hamann spune că trusa de caroserie este modelată după legendarul McLaren F1, la un moment dat cea mai rapidă mașină din lume și bunicul MP4-12C. Include o nouă bară de protecție față cu lumini LED (singurul aspect ieftin al acestei mașini; arată ca și cum ar fi fost cumpărate de la Pep Boys), praguri laterale, o deschidere mare de acoperiș și spoiler spate și un difuzor spate nou și o a treia țeavă de eșapament.
În pachetul vizual se află un set de roți din aluminiu de 21 de inci, cu un design unic pentru memori.
În comparație cu exteriorul, interiorul memoriei a primit relativ puțină atenție. Garniturile din lemn sau fibră de carbon sunt singurele opțiuni. Fibra de carbon ar fi probabil cea mai bună cale de a merge; lemnul pare demodat într-o mașină atât de high-tech.
Se pare că Hamann crede că a făcut foarte mult pentru a îmbunătăți MP4-12C, deoarece percepe o sumă princiară pentru tratamentul memoR. Supermașina tie-dye va costa 124.000 de dolari, pe lângă prețul de bază de 231.400 de dolari al unui McLaren MP4-12C din 2013. Extroversia nu este ieftină.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
