Chevy SS: O mașină musculară din anii ’60 pentru secolul 21

Înainte de injecția directă și motoarele electrice, tot ce conta era deplasarea. În timpul epocii de aur a mașinilor de performanță americane, anii 1960, mașinile musculare cu V8 mari și tracțiune spate domneau străzile. Modelele Chevrolet Super Sport, sau SS, au fost printre cele mai bune. Acum, Chevy speră să aducă înapoi zilele de glorie cu o mașină musculară pentru secolul 21. Un nou sedan cu tracțiune spate, propulsat de V8, numit simplu SS, va debuta anul viitor.

SS poate fi o mașină musculară integral americană, dar își va împrumuta șasiul de la Holden Commodore australian. Actualul Commodore a servit drept bază pentru Pontiac G8; o nouă versiune care va veni anul viitor va fi baza pentru SS. Nu există subtilitate sub capotă, doar un V8 mare. GM nu spune care dintre numeroșii săi opt cilindri va folosi SS, dar blocul mic LS3 de 6,2 litri este un pariu bun. Acel motor a fost folosit la G8 și este încă folosit la Camaro; ambele mașini au platforme derivate din Holden. La Camaro, LS3 produce până la 426 de cai putere și un cuplu de 420 lire-picior. Chevy ar putea folosi, de asemenea, noul V8 „Gen V”, care va avea un bloc de aluminiu și injecție directă.

Cum va arăta de fapt SS-ul rămâne, de asemenea, un mister. Chevy spune că stilul va semăna cu cel al noului său pilot NASCAR, dar din moment ce NASCAR nu mai înseamnă „mașină de stoc”, asta nu este un indiciu. SS ar putea avea un stil similar cu G8 și Chevy Caprice Police Pursuit Vehicle (în imagine).

Modelele SS sunt de obicei versiuni de performanță ale mașinilor obișnuite, cum ar fi modelele BMW M sau Mercedes AMG. Nerelația SS cu un alt model indică faptul că Chevy va poziționa această mașină ca model de nișă de performanță; nu va fura cumpărătorii mainstream de la celălalt sedan mare al lui Chevy, cel Impala.

General Motors a mers pe acest drum de multe ori. Divizia australiană, Holden, a făcut întotdeauna mașini musculare vechi, așa că tentația de a aduce câteva în Statele Unite a existat întotdeauna. Reîncarnarea din 2004 a Pontiac GTO s-a bazat pe Holden Monaro. Pontiac G8 din 2008 a fost, de asemenea, bazat pe un Holden, Commodore. Ambele mașini au primit recenzii în general pozitive, dar, din păcate, au fost vândute ca Pontiac.

Când Pontiac a fost întrerupt ca parte a reorganizării post-faliment a GM, părea logic ca G8 să trăiască mai departe ca un Chevy. În schimb, GM a decis să importe o versiune cu ampatament lung ca Caprice PPV și să o vândă numai forțelor de ordine.

În ciuda schimbărilor în tehnologia auto, și mașina musculară vechea școală ar putea fi un succes. G8 a fost o mașină destul de bună, dar GM abia a avut timp să vândă una înainte ca Pontiac să se plieze. SS-ul ar putea profita și de nostalgia pe care mulți americani o au pentru mușchiul anilor ’60. Chevy a încercat să facă asta recent folosind numele SS pe orice, de la un SUV la Camaro. Doar câteva dintre aceste mașini au respectat numele SS și se pare că acest nou sedan va fi unul dintre ele.

Recomandările editorilor

• GM extinde retragerea la toate vehiculele electrice Chevy Bolt din cauza riscului de incendiu
• Versiuni decapotabile, de mașini de curse ale Chevy Corvette Stingray 2020 care vor veni în această toamnă
• Chevrolet Camaro 2020 primește un lifting pentru a șterge stilul controversat
• Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 face timpi mai mari pe tur cu o transmisie automată
• Chevrolet se gândește la un Camaro hibrid cu performanță din anii 1960, tehnologie din secolul XXI

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.