Se spune că cursele îmbunătățesc rasa, iar acest lucru este valabil atât pentru cai, cât și pentru șerpi. Dodge Viper are o istorie glorioasă în curse, ceea ce Chrysler dorea să continue cu SRT Viper 2013. Îngrijitorii lui Viper de la Chrysler’s Street and Racing Technology Division au construit Viper GTS-R pentru a domina pe pistă.
SRT Viper GTS-R a debutat alături de Vipera care merge pe stradă la Salonul Auto de la New York din aprilie 2012, dar nu va întoarce o roată de furie până pe 4 august, la Mid-Ohio Sports Car Challenge. SRT a început să testeze GTS-R la Mid-Ohio pe 4 iulie, așa că ar trebui să fie gata.
Videoclipuri recomandate
Viper GTS-R va concura în American Le Mans Series (ALMS), cu două mașini care concurează cu un „program limitat” în acest an și concurând în toate cursele din 2013. ALMS prezintă tipurile de mașini care concurează la cursa de anduranță de 24 de ore de la Le Mans, împărțite în două tipuri: prototipuri (LMP) și mașini sport (GT).
Viperul va fi pe aceeași pistă cu prototipurile exotice precum Audi R18 e-tron, deși din cauza regulilor de clasă nu va concura direct împotriva lor. În schimb, principala competiție a lui Viper va fi alte curse bazate pe mașini de serie, inclusiv Corvette-ul rivalului Chevrolet.
Cursele în ALMS au însemnat ca SRT să adapteze Viper GTS-R la regulile acelei serii. Asta înseamnă că, pentru a menține lucrurile corecte, Viperul de curse va fi de fapt mai puțin puternic decât Viperul stradal. Un V10 de 8,4 litri al lui Viper GTS produce 640 de cai putere, dar GTS-R va produce doar 450 până la 500 de cai putere. Cu toate acestea, la 2.745 de lire sterline, mașina de curse va cântări mai puțin decât mașina de stradă. Viteza maximă a lui GTS-R este de 180 mph.
Mid-Ohio nu va fi prima cursă a lui Viper. Viper GTS-R a câștigat campionatul FIA GT în 1997 și 1998. Tot în 1998, s-a clasat pe locul al doilea la Le Mans și a făcut același lucru în 1999 și 2000. În același an, a câștigat Rolex 24 Hours of Daytona și a luat campionatul producătorilor și șoferilor în clasa ALMS GT.
Câțiva ani mai târziu, o altă generație de Viper și-a pus amprenta pe pistă. Modelul de ieșire din 2003-2010 a dat naștere Viper Competition Coupe. Cea mai recentă mașină de curse Viper a câștigat campionatul Speed World Challenge GT din 2004 și campionatul britanic GT din 2007 și 2008.
În mod clar, SRT Viper GTS-R din 2013 are câteva urme mari de anvelope de umplut. Indiferent dacă câștigă sau pierde, doar construirea acestui pilot demonstrează angajamentul SRT de a face din noua Viper o mașină de performanță serioasă, în modelul predecesorilor săi. Poate că unele dintre cunoștințele pe care inginerii săi le obțin din curse vor apărea și în viitorul Vipers.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
