Producătorii de automobile de toate dimensiunile experimentează cu servicii de abonament și Rivian ar putea fi cel mai recent care a sarit în vagon. Startup-ul, care dezvoltă un pickup și un SUV electric de ultimă generație, ar putea adopta un model de abonament atunci când vehiculele sale vor începe să iasă de pe linia de asamblare în 2020, potrivit Știri Auto.
Vorbind la sediul Cox Automotive, CEO-ul Rivian, RJ Scaringe, a spus că startup-ul nu va folosi reprezentanțe convenționale. Rivian a plănuit întotdeauna să vândă mașini direct clienților, potrivit Automotive News. Aceasta este aceeași abordare folosită de Tesla, care i-a adus companiei din California furia grupurilor de dealeri la nivel național. Pe lângă vânzările directe, Rivian ar putea oferi și un serviciu de abonament care le permite clienților să se rotească către diferite vehicule.
Videoclipuri recomandate
„Puteți folosi o singură soluție pentru a ajunge la și de la birou în timpul săptămânii. Dar în weekend, poate doriți un program de abonament”, a spus Scaringe, după cum a raportat Automotive News.
Legate de
- Prima revizuire a lui Rivian R1S 2022: un SUV EV potrivit pentru o expediție sau o cursă de drag
- Maserati devine electric și începe cu un coupe de lux de 1.200 CP
- Fiecare camionetă electrică viitoare
Serviciile de abonament s-au dovedit populare în rândul producătorilor de automobile de lux tradiționali, ceea ce ar putea explica de ce Rivian, care intenționează să-și vândă Camionul R1T și SUV R1S la prețuri de pornire de aproximativ 70.000 USD, este interesat. Aceste servicii permit de obicei șoferilor să plătească o taxă lunară fixă care include costul mașinii, precum și asigurarea și întreținerea, fără angajamentul pe termen lung de cumpărare sau leasing. Unele servicii chiar permit clienților să schimbe regulat mașinile. Ai putea avea un sedan practic în timpul săptămânii și o mașină sport în weekend, de exemplu.
În Statele Unite, multe servicii de abonament ale producătorilor de automobile sunt disponibile numai în anumite orașe. Respingerea dealerilor, dintre care mulți consideră serviciile de abonament ca pe o amenințare la adresa afacerii lor, ar putea limita creșterea viitoare. La fel ar putea și cheltuielile suplimentare de întreținere a parcului de mașini pentru abonați. Deocamdată, entuziasmul pentru serviciile de abonament pare destul de mare, susținut de presupunerea că clienții vor prefera flexibilitatea unui abonament și vor fi dornici să ocolească dealerii. Producătorii de automobile le place Porsche și Volvo își desfășoară propriile servicii alături de vânzările cu amănuntul, în timpul pornirii Canoo intenționează să-și ofere mașinile electrice exclusiv cu abonament.
Rivian intenționează să înceapă producția R1T și R1S la o fostă fabrică Mitsubishi din Normal, Illinois, în 2020. Startup-ul a obținut investiții de la Amazon – care a comandat 100.000 de dube electrice Rivian — și Ford, care va folosi tehnologia Rivian într-o viitoare mașină electrică.
Recomandările editorilor
- Conceptul Ram EV prezintă viitorul electric al mărcii de camioane
- Buick anunță planul de a deveni complet electric cu un concept EV uimitor
- Fiecare mașină compatibilă cu Apple CarPlay
- Tot ce trebuie să știți despre Rivian R1T
- Prima revizuire a conducerii Rivian R1T 2022: primul pickup EV stabilește ștacheta ridicată
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
