Încă un an înseamnă încă o serie de upgrade-uri pentru Chevrolet Volt. Deși nu este nimic de scris despre Ma și Pa, Volt 2013 va renunța la acoperișul negru și va câștiga un nou mod de condus, alături de vărul său european, Opel Ampera.
Pe lângă unele modificări minore aduse designului mașinii, cea mai remarcabilă adăugare la Volt 2013 este un nou mod EV hold. Similar cu „Modul Halten” găsit în Opel Ampera, modul EV hold le permite șoferilor să „oprească” utilizarea bateriei electrice și să o păstreze pentru medii care ar face o utilizare mai bună și mai eficientă a acesteia. Deoarece mașinile electrice tind să devină mai rău echivalent mile per galon (MPGE) pe autostrăzi sau oriunde care necesită viteze mai mari (mai multă putere), bateria electrică este cel mai bine salvată pentru conducerea în interiorul orașului unde este eficiența bateriei maximizat.
Videoclipuri recomandate
Adăugarea modului de reținere EV în Volt 2013 le-ar permite șoferilor să gestioneze exact când doresc să pornească bateria electrică în loc să o folosească implicit, așa cum fac anii de model actual și trecuti. Înainte de adăugarea planificată, șoferii Volt aveau acces doar la modul Mountain, care diferă în ceea ce privește modul în care este menținută și încărcată ieșirea bateriei. Când este activat, modul Mountain reîncarcă bateria la o stare de încărcare de 45%, în timp ce modul Hold nu ar face acest lucru. În schimb, menține (surpriză!) acea încărcare la orice nivel la care se află atunci când este cuplat și nu caută să reîncarce bateria vehiculului.
În plus, pe lângă renunțarea la acoperișul negru, Volt 2013 va elimina și hayonul din spate găsit pe predecesorii săi – care se întâmplă să ne placă foarte mult – pentru un design de culoarea caroseriei. Alte upgrade-uri includ un sistem de avertizare la părăsirea benzii care devine rapid un standard în industrie, adăugarea MyLink la sistemul de navigație al lui Volt și o nouă opțiune de culoare: topaz argintiu.
Conform GM Inside News, producția pentru Volt 2013 este așteptată mai târziu în acest an, fără detalii concrete cu privire la prețuri. În timp ce Volt-ul inițial din anul 2011 a fost lansat cu o valoare de 41.000 USD, modelul din 2012 a fost lansat. cu un preț ușor redus de 39.995 USD (fără o mulțime de echipamente standard găsite în modelul anului). Totuși, sperăm că GM continuă această tendință – doar de data aceasta fără reducerea sporită a caracteristicilor standard.
Recomandările editorilor
- Revizuirea primei conduceri Chevrolet Bolt EUV 2022: menținerea impulsului
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
