Tesla recheamă aproape 10.000 de vehicule Model X și Model Y pentru a rezolva câteva probleme de siguranță.
Cuprins
- Modelul X
- Modelul Y
Modelul X
Anunțată de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) săptămâna aceasta, rechemarea include 9.136 de mașini Model X din anul model 2016. Este vorba de o problemă potențială cu două ornamente exterioare, sau aplicații, care ar putea ieși de pe partea superioară a mașinii în timp ce se află în mișcare, riscând siguranța ocupanților unui vehicul care urmează aproape in spate.
Videoclipuri recomandate
Conform NHTSA: „Modelul X este echipat cu o aplicație cosmetică în partea din față a acoperișului, chiar în spatele parbrizului, cunoscută sub numele de aplicație frontală, precum și o aplicație în centrul acoperișului între geamul superior al ușii Falcon, cunoscut sub numele de coloana vertebrală aplicatie. Ambele aplicații sunt lipite de vehicul folosind uretan. Dacă interfața aplicației-uretan nu are grund, atunci, în timp, aderența se poate slăbi, ceea ce face ca aplicația să se separe de vehicul.”
Legate de
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
- Rechemarea Tesla își propune să pună capăt frisonului la vehiculele mai noi
- Televizorul Google X9 ultra-subțire de la TCL include o bară de sunet, o cameră web și un preț de 10.000 USD
NHTSA a spus că, deși în prezent nu este conștient de niciun accident sau răni rezultate din afecțiune, „dacă aplicația se separă de la vehicul în timpul conducerii, ar putea crea un pericol rutier pentru următorii șoferi și ar putea crește riscul de rănire sau prăbușire.”
Modelul Y
Tesla recheamă, de asemenea, 401 de vehicule Tesla Model Y — anul model 2020 — pentru a rezolva o problemă în care șuruburile care leagă brațul de comandă superior din față și articulația de direcție este posibil să nu fi fost strânse corect. „Dacă nu este fixat corespunzător, brațul superior de control se poate dezlănțui de la articulația de direcție, ceea ce duce la o cambra excesivă negativă sau pozitivă și un impact negativ asupra direcției”, a spus NHTSA.
NHTSA nu a primit niciun raport de accidente sau răni care au avut loc ca urmare a problemei, dar a spus că „un securizat necorespunzător articulația de direcție ar putea cauza cambra excesivă a roților și poate afecta capacitatea șoferului de a controla vehiculul, crescând riscul unei prăbușire.”
Tesla va contacta proprietarii vehiculelor afectate pentru a-i informa cu privire la rechemare.
O problemă de direcție a fost și cauza unei retrageri Tesla în urmă cu doi ani în care 123.000 de vehicule Model S a trebuit să fie echipat cu o nouă componentă de servodirecție după ce inginerii au observat coroziune excesivă în șuruburile servodirecției.
În alte știri de reamintire, General Motors săptămâna aceasta a fost de acord să apeleze aproape șase milioane de vehicule pentru a înlocui airbagurile Takata potențial periculoase. Face parte dintr-o rechemare a zeci de milioane de vehicule de-a lungul unui deceniu, de mai mulți producători auto, după ce s-a descoperit că o componentă din interiorul airbag-ului se poate deteriora în timp. În cazul unui impact, componenta degradată ar putea exploda, determinând pulverizarea fragmentelor ascuțite în interiorul vehiculului.
Recomandările editorilor
- Tesla a rechemat 363.000 de vehicule din cauza problemelor de siguranță
- Tesla a rechemat 130.000 de vehicule din SUA din cauza problemei de siguranță a ecranului tactil
- Tesla recheamă aproape jumătate de milion de vehicule din cauza problemelor de siguranță
- Tesla Model 3 vs. Tesla Model Y
- Cele mai bune alternative pentru Tesla Model Y
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
