Ford continuă să se retragă de Toyota Prius cu hibrizii C-Max. The plug-in C-Max Energi tocmai a primit o evaluare combinată de 100 MPGe de la EPA, punând Ford înaintea Toyota într-o altă categorie.
Acel rating de 100 MPGe face din C-Max Energi cel mai eficient hibrid de pe piață. Plug-in-ul Prius este evaluat la 95 MPGe, în timp ce Chevy Volt este evaluat la 94. Honda spune că plug-in-ul său Accord din 2014 va atinge 100 MPGe, dar deocamdată C-Max este pe top.
Videoclipuri recomandate
Chiar și fără a depăși marca secolului MPGe, C-Max arată ca o valoare mai bună decât plug-in-ul Prius pe hârtie. Prius are o autonomie doar electrică de 11 mile și o autonomie totală de 540 mile. C-Max Energi poate parcurge 20 de mile cu energie electrică și are o autonomie totală de 550 de mile.
C-Max Energi este propulsat de un motor pe benzină de 2,0 litri de 188 de cai putere și un motor electric, ambele fiind împărtășite de cele convenționale. hibrid C-Max. C-Max Energi are totuși un pachet de baterii litiu-ion mai mare. Ambele modele sunt cele mai bune Prius și Prius plug-in-ul de 134 CP.
Gama adăugată, puterea și MPGe vin la un preț puțin mai mic decât plug-in-ul Prius. Prius începe de la 32.760 USD, dar este eligibil pentru un credit fiscal federal de 2.500 USD, scăzând prețul la 30.620 USD. C-Max începe de la 33.745 USD, dar este eligibil pentru un credit fiscal de 3.750 USD, ceea ce reduce prețul la 29.995 USD.
Hibridul C-Max începe de la 25.995 USD, fiind destul de aproape de fratele său plug-in atunci când sunt luate în considerare creditele fiscale. Cumpărătorii obișnuiți de hibride nu vor primi 100 MPG, dar vor primi 47 mpg în toate cele trei categorii (oraș, autostradă, combinat) și o autonomie de 500 de mile.
Acest lucru plasează hibridul C-Max înaintea Prius V cu acoperiș înalt similar (44 oraș, 42 autostradă, 40 combinat) și chiar în spatele lui Prius obișnuit (51 oraș, 48 autostradă, 50 combinate).
Cu economia de combustibil și cursele de preț atât de aproape, cumpărătorii pot căuta diferențele în stilul caroseriei pentru a face alegerile lor. C-Max este practic o versiune mai înaltă a Focusului, în același mod în care Prius V este o versiune mai înaltă a Prius-ului original. Cu scaune standard din piele pentru cinci, C-Max ar putea fi un loc mai frumos decât un Prius și cu siguranță îl va învinge pe Volt cu patru locuri de la Chevy.
Cu plug-in-urile Ford C-Max Energi și Toyota Prius, cumpărătorii au două opțiuni foarte bune. Evaluarea de 100 MPG a lui Ford înseamnă că începe să arate ca cel mai bun dintre cei doi.
Recomandările editorilor
- Toyota Prius 2021 vs. Toyota Prius Prime 2021
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
