Echipa Aussie Hyperloop îndeamnă oficialii să susțină planul de mare viteză

tehnologii de transport vibranium hyperloop australia 2
Tehnologii de transport Hyperloop
Pe măsură ce Hyperloop One și firma concurentă Hyperloop Transportation Technologies (HTT) lucrează separat pentru același obiectiv de a crea o viteză ultra-înaltă sistem de transport pentru călătoriile între orașe, o mulțime de țări din întreaga lume au semnalat interesul față de sistem pentru a fi utilizat în propriile lor teritorii.

Rusia, India, Emiratele Arabe Unite, și Slovacia, de exemplu, toți sunt dornici să vadă cum se dezvoltă planul, unii vorbind deja serios despre modul în care Hyperloop, care ar folosi poduri de pasageri și acceleratoarele magnetice pentru a transporta oamenii prin tuburi metalice sigilate la viteze de până la 760 mph, le-ar putea transforma într-o zi transportul existent sisteme.

Videoclipuri recomandate

În timp ce Australia se uită la viabilitatea unei rute feroviare de mare viteză de 1100 de mile de la Melbourne la Brisbane - folosind genul de tehnologie „lentă” care a determinat Elon Musk, CEO-ul SpaceX și Tesla să visez ideea Hyperloop în 2013 – unii din țară sugerează că guvernul ar trebui să renunțe la planul trenului și să-și pună greutatea în spatele proiectului Hyperloop in schimb.

Legate de

  • Uitați-vă la un pod hyperloop de mare viteză care transportă primii pasageri

Matt O’Callaghan, a cărui echipă „VicHyper” din Melbourne a ajuns în ultimul grup de concurenți care luptă pentru șansa de a proiectează podurile de pasageri pentru sistemul Hyperloop, consideră că guvernul australian ar trebui să „salte cu calea ferată de mare viteză și să meargă direct la dezvoltarea Hyperloop”, potrivit Poșta curier.

„Nu mai este doar un vis sau un concept – devine rapid realitate”, a declarat pentru Mail O’Callaghan, care conduce o echipă de 25 de ingineri cu sediul la Universitatea RMIT din Melbourne.

Echipa își va prezenta ideile despre Hyperloop la Queensland Infrastructure Summit-ul de la Brisbane, joi, și speră că guvernul va lua în considerare sugestiile sale.

Analiștii au estimat costul planului de mare viteză propus de Australia la aproximativ 86 de miliarde de dolari, în timp ce susținătorii Hyperloop au spus că sistemul său ar putea costa doar 60% din aceasta.

Desigur, proiectul extrem de ambițios Hyperloop are încă o mulțime de provocări de depășit înainte ca serviciul să aibă speranța de a deveni o realitate, deși atât Hyperloop One, cât și HTT susțin că vor avea un sistem prototip complet funcțional în câțiva ani. Piste de testare sunt deja în construcție.

Recomandările editorilor

  • Urmărește explicația Virgin Hyperloop despre serviciul său de călătorie de mare viteză
  • Cursa de pod Hyperloop a lui Elon Musk vede echipa germană mărită spre victorie (din nou)

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.