Mitusbishi face câteva produse interesante, dar nu multe dintre ele. Sportiv Lancer Evolution și ieftin, dar nepractic i-MiEV în fața o mică linie de sedanuri și crossover-uri obscure. Compania japoneză are nevoie cu disperare să-și dezvolte gama. O versiune hibridă plug-in a crossover-ului Outlander, care va debuta la sfârșitul acestei luni la Salonul Auto de la Paris, ar putea ajuta.
Mitsubishi spune că Outlander PHEV oferă „cel mai bun dintre cele trei lumi”, deoarece combină puterea electrică cu emisii zero și un extintor de autonomie pe benzină, cu bonusul suplimentar al caroseriei utilitare a unui SUV. Compania spune că Outlander este primul SUV hibrid plug-in din lume, deși Volvo a prezentat un concept de plug-in XC60 la expozițiile auto anterioare.
Videoclipuri recomandate
Ca și alte SUV-uri, Outlander PHEV va avea tracțiune integrală, dar datorită sistemului „Twin Motor 4WD” de la Mitsubishi, nu va avea arbori de transmisie și diferențiale grele ale unui 4×4 normal. În schimb, un motor electric separat alimentează fiecare axă.
Potrivit Mitsubishi, motoarele electrice vor răspunde mai mult decât o configurație convențională și, deoarece își produc toată puterea la viteze mici, vor ajuta Outlander să accelereze mai repede.
Sucul pentru aceste motoare va fi un motor pe benzină de 2,0 litri cu patru cilindri, cu sincronizare variabilă a supapelor MIVEC de la Mitsubishi. Pachetul de baterie litiu-ion de 12 kWh oferă lui Outlander PHEV o autonomie doar electrică de 34 de mile, cu o autonomie totală de 547 mile.
Bateriile pot fi reîntinerite printr-un ciclu de încărcare rapidă, atingând capacitatea de 80% în doar 30 de minute. O încărcare completă pe un ciclu normal durează 4,5 ore.
Ca și alți hibridi plug-in, Outlander PHEV poate comuta automat între diferite moduri de conducere, bazându-se pe bateriile sale sau pe motorul pe benzină pentru putere, în funcție de circumstanțe.
Cele trei moduri includ: Modul EV Drive, în care motorul pe benzină este oprit, Series Hybrid Mode, în care motorul generează energie pentru baterii. în timp ce motoarele electrice mișcă mașina și modul hibrid paralel, în care motorul pe gaz propulsează mașina, cu o oarecare asistență din partea motoarelor electrice.
Șoferii pot activa, de asemenea, un mod de încărcare a bateriei, care pornește motorul pe benzină atunci când mașina staționează sau circulă cu energie electrică, pentru a menține bateriile încărcate.
Primul SUV hibrid plug-in de producție din lume va fi o completare ciudată la o linie ciudată, dar de data aceasta cu un scop. Dacă atractivitatea i-MiEV este limitată de dimensiunea sa mică, Outlander PHEV lărgește de fapt atractivitatea plug-in-urilor, oferind tehnologia într-o caroserie SUV prietenoasă cu America.
Outlander PHEV din comunicatul de presă al lui Mitsubishi poartă un front diferit față de versiunea americană actuală, dar Mitsubishi intenționează să vândă mașina în întreaga lume. Acesta va fi pus în vânzare în Japonia la începutul anului 2013, iar în Europa și America la scurt timp după aceea.
Outlander PHEV își va face debutul public la Salonul Auto de la Paris, care se deschide pe 27 septembrie. Așteptați-vă la mai multe detalii despre acest SUV plug-in la acel moment.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
