Subaru Forester 2014 va debuta la Salonul Auto de la Los Angeles

Micul SUV al lui Subaru primește o reproiectare pentru anul model 2014. Noul Forester de a patra generație va debuta la Salonul Auto de la Los Angeles la începutul lunii decembrie, oferind publicului Birkenstock ceva de așteptat.

Loialiștii Subaru vor observa imediat noul stil exterior, care oferă Forester 2014 o familie asemănare cu Impreza, Outback și Legacy, toate fiind reproiectate de la ultimul nou Forester a debutat în 2009. Noul aspect împrumută foarte mult de la Impreza, care de fapt îi conferă acestui SUV un aspect mai boxer, mai utilitar decât versiunea anterioară.

Apropo de cutii, motorul boxer marca subaru este încă sub capotă. Motorul de bază, un patru cilindri de 2,5 litri cu 170 de cai putere și 174 de lire-picior de cuplu, este neschimbat. 2.5 ar trebui să aibă suficientă putere pentru a menține traficul și, ca și în cazul Forester 2013, probabil va reprezenta majoritatea vânzărilor.

Cauți puțin mai multă putere? Forester 2014 va fi oferit și cu un boxer de 2,0 litri, cu injecție directă și turboalimentare. Acest motor produce 250 CP și 258 lb-ft, în creștere față de 224 CP și 226 lb-ft de la Forester Turbo 2013.

Motorul turbo este mai puternic decât cel al lui Ford Escape (240 CP) sau al lui Honda CRV (185 CP) și Hyundai Tucson (165 CP) non-turbo cu patru cilindri, dar nu se poate egala cu cei 269 CP ai Toyota RAV4 V6.

Niște cai putere suplimentari turbo sunt drăguți, dar cele mai importante îmbunătățiri ale grupului de propulsie vin sub formă de transmisii. Vechea versiune automată cu patru trepte a fost înlocuită cu transmisia variabilă continuă (CVT) Lineartronic de la Subaru. Subaru spune că noul Forester va avea o economie de combustibil mai bună, iar CVT va fi probabil cel mai mare contributor la asta.

Foresterele de bază de 2,5 litri primesc aceleași oferte CVT Subaru la celelalte modele ale sale, dar Forester Turbo va fi oferit cu o versiune clopoței și fluiere. Acesta va avea moduri de schimbare manuală cu șase sau opt trepte și Control Descent Control.

Din fericire, Subaru a decis să nu abandoneze transmisia manuală a lui Forester. Primește o actualizare de la cinci viteze la șase viteze, dar este disponibil doar cu motorul mai puțin puternic de 2,5 litri.

Ca și în cazul tuturor Subarus (cu excepția mașinii sport BRZ), tracțiunea integrală este standard pe Forester 2014. Deși nu este cu adevărat un vehicul off-road, noul Forester are și o gardă la sol utilă de 8,7 inchi (în scădere față de modelul anterior de 8,9) pentru a merge ocazional pe drumul de pământ.

Forester devine și mai mare pentru 2014, dar doar puțin. Ampatamentul este extins cu 0,9 inchi, la 103,9 inci. Lungimea, lățimea și înălțimea totală sunt de 180,9 inchi, 70,7 inchi și, respectiv, 68,2 inci. Aceste cifre sunt toate la un inch sau doi din dimensiunile modelului 2013, păstrând Forester 2014 ferm în segmentul crossoverelor compacte/SUV.

Lăsând deoparte dimensiunile, Subaru promite un interior mai spațios și mai mult spațiu de încărcare, împreună cu tehnologia obligatorie caracteristici precum integrarea smartphone-ului, navigarea, camera de rezervă și un sistem audio premium harmon/kardon. Va trebui să așteptăm până la debutul Forester L.A. pentru a vedea dacă se potrivesc cu cel al competiției.

Recomandările editorilor

• Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Diferențele și asemănările
• Toyota RAV4 Prime 2021 adaugă eficiența consumului de combustibil și putere în egală măsură
• Cea mai mare mașină de producție și concept debutează la Salonul Auto de la Los Angeles 2018
• Volvo va fi la Salonul Auto de la Los Angeles 2018, dar nu va aduce nicio mașină
• Honda va introduce un alt model în gama sa de SUV la spectacolul de la Los Angeles

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.