Când actuala generație 992, Porsche 911 lansat, îi lipsea ceva: O pedală de ambreiaj. Porsche a promis o transmisie manuală, dar a făcut disponibilă la lansare doar o cutie de viteze automată PDK cu dublu ambreiaj. Așteptarea se va termina în curând, deoarece Porsche 911 Carrera S și Carrera 4S din 2020 vor primi o manuală cu șapte trepte. Porsche se așteaptă ca primele mașini echipate manual să ajungă la dealerii din Statele Unite în primăvara anului 2020.
Transmisia manuală vine cu Pachetul Sport Chrono, care adaugă câteva caracteristici de performanță (și un ceas pe bord, de unde și numele). Obțineți suporturi dinamice pentru trenul de rulare, o funcție de potrivire a turațiilor și un comutator pe volan care vă permite să comutați între cele patru moduri de conducere (Normal, Sport, Sport Plus și Individual). Mașinile cu transmisie manuală primesc, de asemenea, un diferențial mecanic cu alunecare limitată cu vectorizare a cuplului, în locul unității controlate electronic utilizate la mașinile PDK cu dublu ambreiaj.
Videoclipuri recomandate
Carrera S și 4S sunt cu un pas deasupra bazei Porsche 911 Carrera (fără „S”). Ambele versiuni folosesc un motor de 3,0 litri dublu turbocompresor cu șase platuri, producând 443 de cai putere și 390 de lire-picior de cuplu. Carrera S este cu tracțiune spate, în timp ce 4S este cu tracțiune integrală. Sunt disponibile stiluri de caroserie coupe și decapotabile și veți putea obține o transmisie manuală cu ambele.
Legate de
- Manual vs. transmisie automată
- Al doilea model electric al Porsche este o mașină sport în ghete de drumeție
- Modelul hibrid va fi „cea mai mare performanță 911 dintre toate”, spune CEO-ul Porsche
Porsche nu a lansat specificațiile complete pentru modelele manuale, dar a spus că un 911 Carrera S manual va accelera de la zero la 60 mph în aproximativ 4,0 secunde și va atinge o viteză maximă de 190 mph. Este cu aproximativ o jumătate de secundă mai lent decât versiunea PDK, cu aceeași viteză maximă.
Modelele 911 cu transmisie manuală sunt disponibile pentru comanda acum, dar livrările nu vor avea loc până în primăvara anului 2020. Porsche nu a lansat prețul pentru fiecare iterație, dar 911 Carrera S începe de la 114.650 USD, în timp ce un 911 Carrera 4S decapotabil începe de la 134.750 USD. Aceasta reprezintă probabil răspândirea prețurilor, înainte de opțiuni.
Nu mai este posibil să iei de la sine o transmisie manuală, chiar și într-o mașină sport precum 911. Mașinile sport pot fi doar despre experiența de a conduce, dar majoritatea clienților încă preferă confortul unui automat. Transmisiile cu dublu ambreiaj precum PDK de la Porsche se pot schimba, de asemenea, mult mai repede decât cele manuale. Pentru șoferii cărora le pasă mai mult să se distreze decât cifrele de accelerație și timpii pe tur, totuși, o transmisie manuală este încă cea mai bună opțiune. Porsche nu este singurul care păstrează stick-shift credință: Aston Martin a adus recent înapoi opțiunea de transmisie manuală pentru acesta Vantage după o scurtă pauză.
Recomandările editorilor
- Dacă vă înscrieți la Spotify’s Car Thing, s-ar putea să obțineți unul gratuit
- Cum să conduci stick-ul într-o mașină cu transmisie manuală
- Porsche folosește tehnologia de imprimare 3D pentru a crea perne de scaun personalizate
- Este timpul T: Porsche construiește 718 Boxster de 300 CP, Cayman, pentru a merge pe drumuri întortocheate
- Tesla trimite un Model S la „Ring” pentru a încerca să învingă Porsche (Actualizare!)
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
