Touring Superleggera transformă o Alfa Romeo într-o farfurie zburătoare pentru Salonul Auto de la Geneva

În anii 1950, designerii de mașini puteau face orice, chiar și o farfurie zburătoare. În 1952, Alfa Romeo s-a asociat cu constructorul de caroserie Touring Superleggera pentru a construi o mașină personalizată care să stabilească noi standarde în aerodinamică. Acea mașină a fost numită „Disco Volante” sau farfurie zburătoare, datorită formei sale rotunjite. Acum, Touring construiește o versiune modernă pentru Salonul Auto de la Geneva 2012.

Lăsând la o parte imaginea teaser, noul Disco Volante nu va zbura. Se va baza pe un Alfa Romeo 8C Competizione. 8C a început producția în 2007 ca mașină cu halo de înaltă performanță pentru Alfa și au fost fabricate doar 500 de coupe-uri și 500 de spider. V8-ul de 4,7 litri și șasiul mașinii originale vor fi combinate cu panouri din aluminiu bătute manual și câteva elemente din fibră de carbon.

Modelul de spectacol nu va putea fi condus, dar Touring a spus că va construi un număr limitat de modele de producție. 8C standard putea face 0-100 km/h (0-62 mph) în 4,2 secunde și avea o viteză maximă de 181 mph. Cu o caroserie mai ușoară, mai aerodinamică, noul Disco Volante ar trebui să fie și mai rapid.

Disco Volante original, cunoscut ca C52, prezenta un coeficient de rezistență de 0,25, mai mic decât cel al unui Tesla Model S, Chevy Volt sau Nissan Leaf. Proiectul a fost de fapt o încercare a departamentului de competiție al Alfa de a rămâne relevant după ce compania s-a retras din Formula 1 la sfârșitul sezonului 1951.

Porecla mașinii a fost o idee deloc pentru publicul din anii 1950, care a fost la fel de captivat de OZN-uri, precum și de amenințarea invaziilor comuniste.

Disco Volante din 1952 era propulsat de un motor de 2,0 litri cu patru cilindri în linie de 158 CP și, datorită caroseriei sale aerodinamice și șasiului ușor, putea atinge 140 mph. Mulți cred că a fost inspirația pentru stilul Jaguar E-Type.

Touring este cunoscut pentru construirea de mașini concept revoltătoare bazate pe șasiuri de producție. Anul trecut, a adus la Geneva un Gumpert Apollo restilizat, numit Tornante. Cu un an înainte, carosierul a făcut un Bentley shooting brake (gândiți-vă la vagon cu trei uși). Touring a proiectat, de asemenea, clasice, cum ar fi BMW 328, Aston Martin DB4 și Jensen Interceptor.

Noul Disco Volante aterizează luna viitoare la Salonul Auto de la Geneva. Prețul pentru versiunea de producție nu a fost anunțat, dar din moment ce toate mașinile vor fi construite manual, promite să fie una dintre cele mai rare și mai scumpe mașini de pe drum sau pe cer.

Recomandările editorilor

• Salonul Auto de la Geneva 2019, unde electrificarea, tehnologia și performanța se ciocnesc
• Amazon își transformă spectacolul de mașini „Grand Tour” într-un joc video

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.