Cu posibila excepție a fondatorului și omonimului Bruce McLaren, Dennis a făcut mai mult pentru a modela compania decât oricine altcineva, transformând McLaren într-o echipă puternică de Formula 1 și conducând trecerea sa în producția de mașini.
Videoclipuri recomandate
Dennis, care a împlinit 70 de ani pe 1 iunie, a demisionat din rolul său de conducere de zi cu zi la McLaren anul trecut, dar și-a păstrat o acțiune în companie. Acum pleacă complet, vânzând acțiunile rămase. Înainte de plecarea sa, influența lui Dennis a fost redusă după o ceartă cu colegii acționari, cărora nu le-a plăcut stilul său de management autocrat.
Legate de
- OnePlus susține puterea și viteza cu noile OnePlus 7T Pro și McLaren Edition
- McLaren pune pedala la metal în ediția specială OnePlus 6T
Dennis este unul dintre numeroasele nume mari din ultimele decenii de Formula 1 care au părăsit sportul în ultimii ani, notează
Autoblog. Alții includ țarul drepturilor comerciale Bernie Ecclestone, care a fost exclus de noul proprietar de F1, Liberty Media, în ianuarie. Înainte de aceasta, președintele Ferrari și influenț pe termen lung de F1, Luca di Montezemolo, a fost înlăturat, iar Max Mosley a fost înlocuit ca șef al FIA, organizația care guvernează F1.Dennis s-a alăturat lui McLaren în 1980. În timp ce echipa câștigase campionate de F1 înainte de sosirea lui, Dennis a inaugurat o eră de dominație care ar face din McLaren a doua cea mai de succes echipă din istoria F1, după Ferrari. Acest lucru a culminat cu legendarul sezon 1988, în care McLaren a câștigat 15 din 16 curse, iar rivalitatea dintre colegii de echipă Ayrton Senna și Alain Prost a creat multă dramă.
McLaren a început să se estompeze în anii 1990 și 2000, în fața concurenței mai acerbe din partea altor echipe, dar a rămas un favorit. Mika Hakkinen a câștigat titluri mondiale în 1998 și 1999, la fel ca Lewis Hamilton în 2008. Mai recent, Dennis l-a mutat pe McLaren să-l provoace pe Ferrari în afara circuitului ca producător auto cu normă întreagă, iar acum construiește supermașini pe trei linii de modele: Sport Series, Super Series și Ultimate Series.
Dar, în timp ce McLaren a crescut ca companie în ultimii ani, averea sa în curse s-a diminuat. Motoarele Honda au alimentat sezonul dominant al lui McLaren 1988, dar generația actuală de motoare F1 a producătorului auto japonez este fără speranță slabă și de încredere. Chiar și cu fostul campion mondial Fernando Alonso în echipă, McLaren este în prezent pe ultimul loc clasamentul constructorilor de F1 din acest sezon, cu doar două puncte.
Afacerea de mașini rutiere a McLaren merge bine, înregistrând vânzări record în 2016. Dar fundația acelei afaceri, echipa de curse, pare să se prăbușească. Cu Dennis plecat, poate cineva cu o altă perspectivă va îndrepta nava. Dar pentru moment, viitorul lui McLaren este incert.
Recomandările editorilor
- McLaren aplică tehnologia F1 în îngrijirea sănătății, controlul traficului aerian, Wi-Fi și atletism
- Ediția specială McLaren 720S onorează 50 de ani de la legendara victorie în curse
- OnePlus 6T McLaren Edition: Tot ce trebuie să știi
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
