Întotdeauna este bine să ținești sus.
The Porsche Panamera oferă o combinație de performanță, lux și utilitate pe care puține mașini o pot egala – chiar dacă pare un experiment științific a mers prost. Acum, Infiniti se gândește să-și facă unul singur.
Vicepreședintele executiv al Nissan, Andy Palmer, a spus Știri Auto că Infiniti vrea ca un model cu patru uși asemănător Panamera să fie viitorul său flagship.
Videoclipuri recomandate
În timp ce alte mărci de lux au sedanuri mai tradiționale de dimensiuni mari în fruntea gamei lor, Palmer consideră că o mașină sportivă, asemănătoare coupe-ului, ar oferi lui Infiniti o alternativă „atrăgătoare și diferit."
Construirea unui alt tip de navă emblematică ar permite, de asemenea, Infiniti să evite concurența cu Audi, BMW și Mercedes-Benz pe teritoriul lor. De la A8 la Clasa S, nimeni nu face un sedan mare ca nemții. De aceea, Acura și Cadillac nici măcar nu se deranjează cu sedanurile emblematice.
Infiniti a pus deja bazele unui rival Panamera.
Conceptul Essence (foto de mai sus), dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva din 2009, prezintă o formă fastback elegantă care ar putea fi adaptată pentru un model cu patru uși. Spre deosebire de Panamera, o Essence de producție ar fi o mașină la care oamenii ar dori de fapt să se uite.
Aceasta poate fi singura zonă în care Infiniti îl depășește pe Porsche. Infiniti s-a considerat întotdeauna cel mai sportiv dintre mărcile de lux japoneze și are ingineria resursele Nissan de care dispune, dar poate concura cu adevărat cu Porsche când vine vorba de performanţă?
Conceptul de Esență poate să fi fost scris de Nissan GT-R designerul Shiro Nakamura, dar de la debutul său cel mai mare progres tehnic al Infiniti a fost Sistemul robotizat de direcție prin cablu Q50. Acesta este genul de lucru care le oferă pasionaților de mașini coșmaruri distopice, nu bucurie.
Indiferent dacă Infiniti este capabil să construiască un rival Porsche viabil sau nu, un fel de navă amiral este cu siguranță în cărți.
Luna trecuta, Palmer a spus că Infiniti are nevoie de modele mai mari în gama sa pentru a crea prestigiu. El a menționat un coupe cu patru uși ca posibilitate, deși nu l-a proclamat în mod specific rival Panamera.
Un model scump care aruncă un efect de halou peste restul gamei nu ar putea strica, dar va trebui să fie mai mult decât o față drăguță pentru a îndeplini obiectivul lui Palmer.
Recomandările editorilor
- Ferdinand Porsche a fost cu 100 de ani înaintea timpului său cu hibridul său din 1900
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
