Ducati Panigale 1199 S este următoarea bicicletă Senna, disponibilă doar în Brazilia

Ducati este maestrul fabricării de biciclete „ediție limitată”, care sunt, de obicei, versiuni ușor întinse ale bicicletelor lor obișnuite, cu numărul ediției lipit pe triplu. clemă (imi vine în minte 900FE), dar puțini atrag atenția precum bicicletele „Senna” și acum o nouă rundă de mașini dedicate regretatului pilot de curse de F1 sunt pe cale să continue vânzare.

Dacă vă întrebați despre cuplarea motocicletei Ducati/Șofer de curse Senna, iată povestea din spate: poveste Pilotul de Formula 1 Ayrton Senna a murit într-un accident nefericit cu o singură mașină în 1994, după ce s-a plâns oficialilor că cursa de la Imola, care avea să-i ia viața în curând, era nesigur. Dar a ales să conducă oricum, în ciuda îndoielilor. După moartea sa, a urmat o revărsare masivă de durere în Brazilia, unde Senna deținea statutul de semizeu. Brazilienii încă îl considerau în general pe Senna oarecum un sfânt, atât pentru faima sa de curse, cât și pentru faptele bune pe care le-a condus pentru cei defavorizați din țară.

Videoclipuri recomandate

Deși Senna nu a concurat niciodată cu motociclete, el a fost cu siguranță un fan al vehiculelor cu două roți. El deținea atât o serie originală 900 Monster, cât și un ultra-rar 851 Superbike, conform site-ului Ducati Brazilia. În timp ce se afla în Italia, cu doar câteva săptămâni înainte de moartea sa, a comandat o Ducati cu o schemă specială de vopsea de la icoana motocicletă italiană. Câteva săptămâni mai târziu, soarta a venit chemarea. Ca un omagiu, s-a născut seria „Senna” de Ducati, toate purtând culorile speciale de vopsea specificate de Ayrton. Primul pentru tratamentul Senna a fost iconicul 916. În cele din urmă, au apărut trei numere Senna 916, toate fiind căutate astăzi.

Acum, Ducati și-a anunțat cea mai recentă lucrare de mare viteză, cea 1199 Panigale S, va primi tratamentul Senna, care constă dintr-o schemă de vopsea gri monoton, roți roșii și, probabil, unele măsuri de reducere a greutății pentru a-l diferenția de versiunile obișnuite ale lui Panigale S. Vor fi construite doar 161 de biciclete Senna și toți se îndreaptă spre Brazilia, unde nu vor fi ieftine. Anunțați-ne dacă vă certați unul.

Versiunea S a mașinii sport de la Ducati Panigale, demnă de salivare, eliberează 195 de cai putere și aproape 100 de kilograme-picior cuplul motorului său L-Twin Desmo, totul într-un pachet care cântărește la câteva ticuri peste 400 de lire sterline pline cu fluide. Faceți calculul asupra accelerației (va face de rușine mașinile care costă de 20 de ori mai mult).

Are o mulțime de tehnologie între roți, inclusiv controlul tracțiunii variabil pentru călăreț, controlul de lansare, un ambreiaj cu papuc, moduri multiple de rulare, un panou de instrumente LCD TFT color, iluminare cu LED-uri, frâne ABS cu multiple setări, injecție avansată de combustibil, suspensie reglabilă electronic, accelerație prin cablu și, atunci când este echipat cu, uh, țevi „mai puțin restrictive”, emite un sunet care face ca majoritatea reductoarelor leşin.

Modelele Panigale 1199 S pornesc de la 23.000 USD și cresc de acolo. Versiunea Senna va fi o primă considerabilă față de aceasta, dar nu a fost anunțat niciun preț. Dacă doriți să aflați mai multe despre Ayrton Senna, vizionați excelentul documentar despre viața și cariera lui (el conduce un Ducati Monster la 1:14:30). Îl puteți viziona gratuit în întregime aici pe YouTube.

Recomandările editorilor

  • Crezi că hibrizii nu pot fi sportivi? BMW Vision M Next este aici pentru a vă dovedi că vă înșelați

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.