La fel ca F1 real, F1 virtual are nevoie de un Wild Card pentru a fi emoționant

Sezonul 2020 de curse de Formula 1 este în așteptare, așa că pentru a-i face pe fanii curselor până când echipele pot ieși din nou pe pistă, F1 a devenit virtual.

În ultimele săptămâni, sportul a devenit un e-sport. În locul Marelui Premiu din Bahrain, programat inițial pentru 22 martie, au avut loc două curse online, în timp ce weekendul trecut F1 a organizat o serie de curse showboat pro-am pentru a ne distra pe toți.

Este un plan inspirat. Sportul nu numai că profită de tehnologia modernă într-un mod care nu ar fi fost posibil cu doar câțiva ani în urmă, dar atrage și piloți și fani din lumea e-sporturilor de F1, combinându-i pe toți cu piloții de F1 din lumea reală și fani. Rezultatul? Ei bine, este surprinzător de plăcut, dar numai atunci când nu încearcă să „fie” Formula 1.

Din păcate, oboseala unei curse procesionale de F1 din viața reală se simte la fel de mult atunci când cursa este virtuală. Cursele de e-sport de F1 demonstrează că, dacă formatul de curse online va avea succes în lunile următoare, sportul trebuie să introducă câteva wild cards pentru a-l face interesant.

Fără șoferi de renume, dar asta nu contează... încă

În weekendul care ar fi trebuit să găzduiască Marele Premiu din Bahrain, care a fost anulat din cauza coronavirusului, cunoscut oficial sub numele de COVID-19, au fost organizate online două curse virtuale de Grand Prix. Unul a fost sancționat de Asociația Formula 1 și promovat prin canalele sociale oficiale de F1. Celălalt, sunat Nu GP Bah, a fost pus de Veloce Esports, o echipă de e-sport cu sediul la Londra, foarte implicată în sporturile cu motor virtuale. Ambii au reușit să demonstreze că ceea ce face o cursă memorabilă este atunci când se întâmplă neașteptat.

Din fericire, aspectul F1 a fost păstrat fără nicio muncă suplimentară, iar acest lucru face o diferență enormă pentru noii veniți în e-sport. Toate cursele au loc folosind Jocul Codemasters F1 2019, deci arată exact ca F1. Cine concura? Fanii Formulei 1 ar fi recunoscut câteva nume atât în ​​cursa oficială, cât și în cursa Not the Bah GP. Nico Hulkenberg, Esteban Gutierrez, Stoffel Vandorne, Johnny Herbert și Lando Norris au fost printre cele mai cunoscute nume, în timp ce adepții F2 i-ar fi cunoscut pe Louis Deletraz și Guangyu Zhou. Au participat și șoferi de mașini sport precum Philip Eng.

Din păcate, șoferii cu adevărat celebri au lipsit cu toții. Nu este clar de ce, dar mai degrabă decât să nu dorească să concureze, s-ar putea ca pur și simplu să nu aibă acces la echipamentul potrivit în acel moment și s-ar putea ca mai mulți să concureze în viitor. Cu toate acestea, F1 este notoriu conștientă de imagine, iar „jucatul de jocuri” ar putea să nu stea bine cu echipele și sponsorii. Deși implicarea mai multor șoferi actuali va contribui la creșterea enormă a popularității F1 virtuale, nu este încă esențial. Confruntarea curserilor pro-e-sport cu șoferii din viața reală este intrigant, iar adăugarea unor amatori pasionați ar putea oferi evenimentelor viitoare ceva condiment atât de necesar.

O zi neobișnuit de obișnuită la curse

Am fost la bord pentru noul format, cu sau fără toți driverele. Dar ceea ce nu sunt de acord este o după-amiază tristă fără curse. În cel mai rău caz, F1 virtual este o creație r autentică a F1 din viața reală, negi și tot. În cursa de deschidere pentru Not the Bah GP, primele patru poziții au fost în mare parte la câteva secunde unul pe altul, deci, cu alte cuvinte, ne uitam la mașini care ocoleau circuitul și nu făceau curse, ceea ce era mai degrabă plictisitor. Cele mai proaste curse de F1 sunt exact așa, dar există încă un element de necunoscut în joc - vremea, fiabilitatea, eroarea șoferului și accidentele ar putea schimba lucrurile - pentru a te ține să urmărești. Acest element este absent atunci când știi că te uiți la un joc video.

Cu toate acestea, a doua cursă a schimbat totul. Într-o mișcare de geniu, coordonatorii cursei au stabilit runda a doua ca o cursă pe grilă inversă, bazată pe ordinea câștigătoare a primei curse și, conform formei de F1, atunci când lucrurile se încurcă, ai curse mai interesante. Erau mașini pe toată pista, intervale de sub 1 secundă și multă acțiune și depășiri. Pe canalul oficial de F1 pentru Marele Premiu al Bahrainului virtual, a fost aceeași poveste.

O grilă amestecată ne-a oferit 14 ture de curse distractive ca Norris și pilot YouTube Jimmy Broadbent a trecut din spatele grilei în față, accidente abundente i-au scos pe toți din poziție, veteranul de F1 Johnny Herbert a provocat o supărare la start și toți piloții au concurat din greu. De-a lungul cursei pe grila inversă și a cursei oficiale de F1, au existat o mulțime de momente în care nu aveam nicio idee despre ce se întâmplă sau cine se afla în ce poziție - dar a fost incontestabil interesant.

Fără să aibă loc nicio cursă virtuală în weekend-ul trecut, canalul oficial de F1 a organizat o competiție variată (și intermitent de succes) Sesiunea „Challenge Lando Norris”, care a dovedit încă o dată că a-l face cât mai neobișnuit este sosul secret pentru succes. Provocarea finală a funcționat cel mai bine, deoarece Norris a încercat să recreeze cursa din 1988 de la Suzuka, ceea ce însemna să pornească de pe locul 14 cu scopul de a câștiga cursa împotriva curselor amatori. Puteai simți presiunea și entuziasmul și a fost foarte distractiv să-l urmărești pe Norris încercând să-și lupte drumul.

Cursa pe grila inversă din Bahrain și Suzuka Throwback Challenge sunt exemple perfecte de ceea ce este necesar pentru a mă ține să urmăresc în fiecare săptămână. Plăcute, neobișnuite și adesea emoționante, sunt tot ceea ce o cursă virtuală se luptă adesea să fie.

Învățând din experiență

Atât F1, cât și Veloce Esports ar trebui să fie felicitați pentru că au creat rapid ceva pe care să-l urmărim în absența unui adevărat sezon F1 2020. Este evident că există o curbă de învățare ascuțită pentru toți cei implicați, de la educarea fanilor F1 care nu sunt în totalitate familiarizați cu e-sporturile, până la depășirea problemelor tehnice perturbatoare în timpul curselor. Cu toate acestea, ingredientele sunt toate acolo. F1 are propriul său joc precis din punct de vedere vizual, Norris este un streamer consacrat, cu o mare personalitate, iar comentatorii de pe canalul F1 și Veloce E-sports sunt cunoscători, distrași și, în primul rând, știu când să să râzi. Este atât de aproape de a fi ceva cu adevărat special.

Problema este că F1, ca sport tinde să se ia foarte în serios, dar nu este momentul să o facem. Nimeni nu acumulează puncte și nimic din toate acestea nu va face diferența pentru un campionat, așa că nu este nevoie să-l tratezi ca și cum miza ar fi mare. Echipele și șoferii care nu se alătură din cauza preocupărilor legate de optică sau „eșec” trebuie să se depășească și să se implice. Nu contează dacă nu sunt atât de experimentați în cursele online, deoarece acel dezavantaj perceput devine doar un alt wild card foarte necesar pentru a îmbunătăți spectacolul.

Virtual F1 trebuie să continue să inoveze și să îmbrățișeze idei noi - ceva de asta sportul excelează în mod normal la — și despărțiți-vă de orice noțiune că F1 virtuală trebuie să oglindească F1 din viața reală. Există o oportunitate aici de a construi ceva care continuă să completeze F1-ul din viața reală atunci când se întoarce în cele din urmă. F1 trebuie să realizeze acest lucru, să-l îmbrățișeze și să meargă practic la curse. Toată lumea învață pe măsură ce merge, dar cea mai importantă lecție de care sportul ar trebui să o ia până acum este că nimeni nu își dorește un a recreat experiența F1 și, dacă F1 virtual va fi ceva pe care vrem să-l urmărim în continuare, în viitor, haosul trebuie adesea să regulă.

Recomandările editorilor

• Lamborghini pune mașini de curse în camera de zi. Sari și conduci unul
• Echipa de Formula E se rostogolește cu curse de marmură în timpul amânării pandemiei
• Formula 1 adaugă limite de costuri în 2021, așa că echipele cheltuiesc și mai mult pentru 2020
• 10 tehnologii și inovații nebunești interzise din Formula 1
• Mercedes-Benz speră să-și repete succesul în Formula 1 în Formula E complet electrică