Ești la primul jogging în mai mult de o săptămână. Ai alergat de poate o jumătate de oră când ești brusc copleșit de o scurtă respirație. Pieptul tău se simte ciudat de strâns și, pe măsură ce respiri, emiti un zgomot ciudat de șuierător. Te întrebi dacă nivelul tău de fitness slăbește sau ar putea exista vreun motiv extern pentru care corpul tău reacționează astfel.
Cuprins
- La început
- Google îi plac provocările mari
- Măsurând calitatea aerului, salvând planeta?
- La ce să te aștepți în continuare
Tragi în sus Hărți Google pe ceasul tău inteligent. Pe lângă un punct care arată locația dvs. actuală, există și câteva informații contextuale despre dvs împrejurimile, dezvăluind că ați dat într-o secțiune a orașului în care nivelurile de poluare a aerului sunt excesive înalt. O altă aplicație, care se bazează pe aceste informații și pe propriile date de sănătate, sugerează că nivelurile de calitate a aerului ar putea declanșa astmul. Cu câteva atingeri ale încheieturii mâinii, reconfigurezi Hărți Google
și trasează un traseu care te va duce acasă prin unele parcuri în care aerul curat este disponibil.Videoclipuri recomandate
Nu, scenariul de mai sus nu este posibil în prezent, dar ar putea fi foarte bine în curând. În ultimii ani, un număr tot mai mare de Google Street View mașinile au făcut mai mult decât să facă fotografii. De asemenea, au măsurat calitatea aerului. În acest proces, Google a construit o hartă a calității aerului nu doar în diferite orașe sau cartiere diferite, ci la nivelul „hiper-local” al blocurilor sau străzilor individuale. Acum duce aceste eforturi la nivelul următor.
Legate de
- Google implementează un Jaguar I-Pace ca prima sa mașină Street View complet electrică
- Apple Maps își extinde imaginile în stil Street View în încă 3 orașe
- Google prezintă frumusețea naturală subacvatică în noi imagini Street View
Acestea sunt date mult mai precise decât stațiile fixe actuale de monitorizare a calității aerului, răspândite în fiecare oraș. În New York City, de exemplu, există doar 17 stații de monitorizare pentru un oraș care se întinde pe 300 de mile pătrate. Acestea pot fi date utile, dar sunt îngrozitor de inadecvate atunci când considerați că nivelurile de poluare a aerului pot varia drastic într-un singur bloc. Cu poluarea aerului responsabilă de uciderea a aproximativ 55.000 de oameni pe an numai în SUA și 3,3 milioane de oameni la nivel global, este nevoie de o soluție mai bună.
Cea mai mare companie de căutare din lume crede că poate ajuta.
La început
La câțiva ani după ce Street View a fost lansat, Google a fost abordat de un grup nonprofit numit the Fondul de Apărare a Mediului. Grupul a avut o idee: ce s-ar întâmpla dacă Google ar folosi mașinile sale Street View, cu detectarea lor la 360 de grade tehnologie și GPS de înaltă precizie, pentru a colecta nu doar date despre lumea vizibilă, ci și despre cea invizibilă lume? Mai precis, ce se întâmplă dacă gigantul căutărilor ar fi de acord să-și pregătească mașinile cu senzori de calitate a aerului pentru a înregistra aceste informații oriunde ar fi condus? EDF a dezvoltat o dovadă de concept care arată cum ar putea funcționa acest lucru, dar nu avea nici pe departe resursele necesare pentru a scala o astfel de soluție.
„Am mers foarte încet, pentru că măsurarea calității aerului este un domeniu dificil. Am vrut să ne asigurăm că o facem corect.”
Ideea și-a găsit drumul pe biroul lui Karin Tuxen-Bettman, manager de program pentru o divizie a Google numită Google Earth Outreach. Tuxen-Bettman era intrigat. Ea a căutat ajutor de la o companie numită Aclima, care dezvoltă senzori științifici și o platformă de cartografiere a calității aerului bazată pe senzori. Apoi a fost de acord să efectueze un studiu de testare localizat în orașul Oakland, la aproximativ o oră de mers cu mașina de sediul Google Mountain View.
„Timp de un an întreg am condus [mașinile noastre Street Views acolo]”, a declarat Tuxen-Bettman pentru Digital Trends. „Noi, de fapt peste-condus pentru că am vrut să aflăm cât de mult a fost necesar să conducem și dacă algoritmii noștri erau robusti.” S-a dovedit că au fost.
De asemenea, testul a permis Aclima să-și testeze echipamentul pe o perioadă lungă de timp. „[Ei] au trebuit să adauge mecanisme de control al temperaturii în interiorul nodurilor lor mobile de detectare pentru a se asigura că umiditatea și controlul temperaturii din interiorul cutiei sunt reglate”, a continuat Tuxen-Bettman. „Știam cum au funcționat acești senzori după o lună pe drum, dar ce zici de șase luni? Nu am vrut să fim nevoiți să aducem aceste mașini înapoi în fiecare noapte sau în fiecare săptămână.”
Măsurarea expunerii zilnice a londonezilor la poluarea aerului
De atunci, proiectul Google Air View – așa cum a devenit cunoscut – sa extins. Mai întâi și-a pus ochii pe restul Californiei. Acum s-a mutat peste ocean, acoperind orașe precum Londra din Marea Britanie și Copenhaga din Țările de Jos. „Am mers foarte încet, deoarece măsurarea calității aerului este un domeniu dificil”, a spus Tuxen-Bettman. „Am vrut să ne asigurăm că o facem corect.”
Oriunde ar merge, mașinile echipate cu senzori ale companiei fac mai multe citiri ale calității aerului în fiecare locație. Probele de aer sunt colectate printr-un tub de admisie de pe bara de protecție din față a vehiculului, care se filtrează către o unitate de analiză din portbagaj. Aceste date sunt apoi trimise către Google Cloud unde sunt analizate și integrate într-o hartă din ce în ce mai gigantică și detaliată.
Google îi plac provocările mari
„Cred că lui Google îi plac foarte mult aceste provocări mari”, a spus Tuxen-Bettman. „Calitatea aerului este o provocare uriașă și este una care nu va dispărea de ceva vreme.”
Project Air View se încadrează în declarația generală a misiunii Google în câteva moduri. Prima, explicația inginerească geek, este că face parte din Google visează să ajute „Organizați informațiile lumii și [fă-le] accesibile universal.”
„Poate fi greu pentru orașe să se concentreze cu adevărat la care sunt sursa problemelor.”
La fel ca Francis Galtons din zilele trecute (minus interesul problematic pentru eugenie), Google vrea să măsoare, să sorteze și să filtreze. Galton a creat hărți de presiune a aerului și hărți de frumusețe. El și-a propus să stabilească măsuri obiective ale plictiselii și eficacității rugăciunii. Google, la rândul său, vrea să folosească geolocalizarea pentru a crea o înregistrare personală a oriunde au fost utilizatorii vreodată. Vrea să creeze ordine din haosul paginilor web și imaginilor nestructurate. Și vrea să construiască cea mai complexă și mai precisă hartă creată vreodată în istoria omenirii - și de ce calitatea aerului nu ar face parte din asta?
Într-o zi, deși nu încă, speranța este că datele Project Air View vor fi incluse în diferitele oferte de software ale Google. „Nu este încă încorporat în produsele noastre, dar sperăm că în viitor oamenii vor putea să acceseze Google Maps și Google Earth și să vadă produsul finit”, a spus Tuxen-Bettman.
La fel de interesantă este și posibilitatea ca alte aplicații să se bazeze pe aceste date, corelându-le cu valorile de sănătate ale utilizatorilor, pentru a face conexiuni interesante (și care pot schimba viața). „Nu creăm senzori portabili, dar există companii care îi creează”, a spus Tuxen-Bettman. „Le-ai putea imagina folosind date ca aceasta și alte date, pentru a face [lucruri interesante]”.
Potențialul acestui lucru a fost deja evidențiat într-un studiu care implică datele Google despre calitatea aerului din Oakland. Publicat în revista Environmental Health, studiul a combinat datele de la nivelul străzii cu șase ani de fișe electronice de sănătate de la peste 40.000 de rezidenți locali. Ea a concluzionat că cei care locuiau în zone cu niveluri mai ridicate de poluare a aerului aveau un risc semnificativ mai mare de a suferi de boli de inimă. În viitor, este posibil să ne imaginăm corelații și recomandări similare care se fac atât pentru comunități, cât și pentru indivizi.
„Ceea ce dorim să facem mai ușor este să combinăm aceste date, să le scoatem și [lăsăm oamenii să le introducă în alte] sisteme pentru a înțelege cu adevărat impactul asupra sănătății”, a spus Tuxen-Bettman.
Măsurând calitatea aerului, salvând planeta?
Dar proiectul se încadrează și în Google concentrare pe durabilitate. Acesta este un lucru cu care Google s-a angajat de mult ca companie. La urma urmei, scenariul pictat în fața acestui articol ar putea servi cu siguranță ca o soluție individuală, dar abordează un simptom; nu problema poluării în sine. Ar fi ca și cum ați folosi un algoritm de învățare automată care prezice nivelurile criminalității într-o zonă pe baza imaginilor Street View, și folosind acest lucru pentru a planifica o călătorie cu mașina spre casă, care vă reduce la minimum șansele de a fi victima unui furt de mașină.
Încă cincizeci de mașini Street View vor debuta în această vară, permițând Google să extindă inițiativa în mai multe orașe ca niciodată.
Da, este bine pentru tine, dar nu abordează problema mai largă. De fapt, ar putea exacerba problemele, deoarece zonele nu numai că ar rămâne pline de crime, dar ar putea fi eliminate algoritmic din existență pentru cei care nu trebuie să locuiască acolo. Același lucru este valabil și pentru conștientizarea poluării aerului.
Cu toate acestea, Google speră că Project Air View va avea implicații mult mai largi. Ar putea fi folosit pentru a informa politica, oferind legiuitorilor date mai detaliate pentru a lua decizii.
„Există buzunare din fiecare oraș care se luptă mai mult decât alte cartiere”, a spus Tuxen-Bettman. „Există o mulțime de motive diferite pentru asta. Poate fi greu pentru orașe să se concentreze cu adevărat la care sunt sursa problemelor: care cartiere sunt cel mai afectate; cum să direcționăm politicile către anumite regiuni geografice. Acest lucru devine din ce în ce mai important pe măsură ce vedem orașe precum Londra introducând zone de vehicule cu emisii scăzute. Ei trebuie să știe unde ar trebui să fie acestea, unde sunt cele mai mari probleme de poluare a aerului.”
Air View se globalizează: Street View măsoară calitatea aerului pentru mai multe orașe din întreaga lume
Schema de zone cu emisii ultra scăzute care este introdusă la Londra are ca scop îmbunătățirea calității aerului. Persoanele care conduc vehicule poluante în centrul orașului se vor confrunta cu o taxă zilnică pentru acest lucru. Pentru a ajuta la cuantificarea îmbunătățirilor, Google și-a folosit vehiculele Street View pentru a culege informații despre calitatea aerului atât înainte, cât și, în continuare, după introducerea acestor zone. O astfel de analiză va face posibilă analizarea modului în care politici similare pot face diferența; nu doar în sens macro, ci și pe bază de bloc cu bloc.
La ce să te aștepți în continuare
Ca și în cazul Google Street View, utilizatorii nu ar trebui să se aștepte la măsurători în timp real, totuși. La urma urmei, există doar atât de multe ori în care flota de mașini Google poate circula în sus și în jos pe o stradă, culegând date. „Datele în timp real necesită o mulțime de semnale”, a spus Tuxen-Bettman. „Nu ne-am uitat la ce ar fi nevoie pentru asta, pentru a obține date în timp real la cea mai mare rezoluție spațială.”
Dar asta nu înseamnă că acest lucru nu se poate schimba în timp. Cu toate acestea, acest lucru va necesita mult mai mult decât doar implicarea Google. Tuxen-Bettman a sugerat că datele Google ar putea fi utilizate împreună cu datele colectate din mai multe alte surse. De exemplu, în 2018 Agenția Spațială Europeană a lansat satelitul Copernicus Sentinel-5P, însărcinat cu cartografierea zilnică a poluanților atmosferici de pe tot globul. „Puteți să vă imaginați că datele noastre sunt combinate cu datele lor – și asta este ceva pe care oamenii de știință îl fac deja”, a spus ea.
Între timp, Google continuă să extindă Project Air View. Încă cincizeci de mașini Street View vor fi echipate cu platforma de cartografiere a calității aerului de la Aclima în această vară („Făturăm lista noastră în luna următoare”, a spus ea), iar acest lucru ar trebui să permită Google să extindă inițiativa în mai multe orașe decât vreodată. De asemenea, ar putea inspira și alte flote de vehicule non-Google din întreaga lume să ia în considerare adoptarea tehnologiei.
„Sperăm că nu suntem singurii care fac asta în viitor. Există o mulțime de flote diferite: flote de livrare, flote de gestionare a deșeurilor”, a spus Tuxen-Bettman. „Sperăm că toate aceste flote care își fac deja treaba zilnică ar putea fi folosite ca platforme de scurgere. Toate aceste informații ar putea fi apoi împărtășite.”
Nu se întâmplă prea des ca giganții tehnologiei să spere în mod activ că alții îi vor copia. Dar când vine vorba de schimbarea lumii în bine, credem că acesta este un motiv suficient de bun.
Recomandările editorilor
- Ești imortalizat pe Google Street View? Este ușor de aflat
- Cele mai recente funcții ale Google Maps urmăresc să ușureze stresul din sezonul sărbătorilor
- Google dezvăluie câți mile au parcurs mașinile sale Street View până în prezent
- Apple Maps adaugă imagini în stil Street View, dar cu un truc frumos
- Google Street View cartografiază terenul cel mai asemănător lui Marte de pe Pământ
