Călătoria Volvo la Detroit anul acesta a fost marcată de două noi versiuni ale lui S60. The S60 Cross Country și inscripția S60. În comparație cu interpretarea lui Volvo asupra AMC Eagle, S60 Inscription poate să nu fie atât de distractiv, dar această versiune prelungită a sedanului de lux Volvo este probabil mult mai utilă.
Videoclipuri recomandate
Sub numele fantezist, Inscripția se află în esență doar S60L, care este deja la vânzare în Europa și China de ceva timp. Principalul punct de vânzare al acestui S60 cu ampatament întins este un spațiu suplimentar de 3,4 inci pentru picioarele din spate.
Nu numai că acest spațiu suplimentar mută confortabil S60 Inscription în segmentul de lider pentru spațiul pentru picioarele banchetei din spate, ci este și o îmbunătățire foarte necesară. S60 este în multe privințe o mașină grozavă, dar pasagerii din spate peste aproximativ 1,5 metri și 2 inci vor avea greu să observe orice altceva decât dureri de genunchi.
Acum pasagerii înalți se vor putea relaxa și se vor putea observa câteva detalii scandinave fine, cum ar fi ornamente din nuc, metal de mătase și jante de 19 inchi unice pentru ediția Inscription.
Poate cel mai semnificativ lucru despre S60 Inscription poate să nu fie nimic despre mașină în sine, ci mai degrabă despre originile sale. Volvo a confirmat rapoartele din această vară, potrivit cărora modelul S60 Inscriptions cu ampatament lung vândut în Statele Unite va fi fabricat în China.
Volvo a fost achiziționat de la Ford de către compania chineză Geely în 2010, de atunci Volvo a deschis o serie de fabrici de producție în China. Una dintre mașinile fabricate acolo este S60L; sedanurile cu ampatament lung fiind extrem de populare în China.
Acest lucru face din Volvo S60 Inscription prima mașină construită în China care a fost vândută în Statele Unite. O piatră de hotar semnificativă în industria auto. Provocarea pentru Volvo este depășirea prejudecăților de mult timp legate de calitatea produselor fabricate chinezești. Acest lucru va fi de două ori dificil, deoarece Volvo nu vinde o formă de transport ieftină, ci un sedan de lux. Cu toate acestea, consumatorii s-au obișnuit mai mult decât să cumpere iPhone-uri fabricate în China, așa că poate că mașinile nu vor fi diferite.
Fără îndoială, alți producători auto, nu în ultimul rând producătorii auto autohtoni chinezi, vor urmări această poveste îndeaproape pentru a vedea cum reacționează consumatorii americani.
Indiferent de conexiunea chineză, S60 Inscription ar trebui să umple o nișă importantă pentru Volvo, precum și să le ofere clienților săi nordici înalți să-și întindă picioarele pe bancheta din spate.
Recomandările editorilor
- Lexus dezvăluie prima sa mașină electrică, dar este puțin probabil să fie vândută în S.U.A.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
