Hyundai Ioniq se laudă sisteme de propulsie hibride, hibride plug-in și toate electrice, dar acum Hyundai are și o nouă aromă: autonomă.
Debutând la Salonul Auto de la Los Angeles din 2016, Hyundai Ioniq autonom este doar un prototip, dar arată că Hyundai este interesată de dezvoltarea mașinilor autonome. Brandul frate al constructorului coreean Kia a anunțat deja planuri pentru o mașină complet autonomă până în 2030, iar tehnologia ar putea fi partajată cu Hyundai.
Videoclipuri recomandate
Inginerii Hyundai au reușit să ascundă unitățile lidar ale lui Ioniq în spatele barei de protecție față, astfel încât să arate ca orice altă mașină. Lidar face parte din sfânta trinitate de senzori, împreună cu radarul și camerele foto, pe care majoritatea mașinilor cu conducere autonomă le folosesc pentru a „vedea” mediul. Este similar cu radarul, dar folosește lumină în loc de unde radio. Unitățile Lidar sunt montate de obicei pe acoperișurile mașinilor, uneori arătând ca niște coarne mici.
Legate de
- Hyundai Ioniq 5 primul drive review: Retro modern
- Acoperișul solar Hyundai Sonata Hybrid poate oferi până la 700 de mile de condus „gratuit”
- Un Hyundai cu conducere autonomă te poate prelua într-un oraș din California începând de luna viitoare
Pe lângă faptul că a încercat să îmbunătățească stilul mașinilor cu conducere autonomă, Hyundai a încercat și să facă sistemele de control mai puțin complicate. Pentru a face acest lucru, s-a bazat pe cât posibil pe sistemele deja disponibile în mașinile de serie, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră, frânarea de urgență autonomă și asistența pentru menținerea benzii. Hyundai și-a dezvoltat, de asemenea, propriul sistem de operare pentru vehicule autonome, despre care susține că folosește mai puțină putere de calcul decât alte sisteme.
Alături de unitatea lidar ascunsă în bara de protecție din față, suita de senzori autonome Ioniq include trei camere, un unitate radar cu rază lungă de acțiune orientată în față și radar cu rază mai scurtă pentru a detecta vehiculele și pietonii în jaluzelele mașinii pete. O antenă GPS permite mașinii să-și determine locația, iar hărțile de înaltă definiție care arată totul, de la curbura drumului până la lățimea benzilor, o ajută să-și dea seama unde să meargă.
Hyundai va avea două Ioniq autonome la îndemână pentru demonstrații pe străzile din Las Vegas la CES 2017 în ianuarie (a primit o licență de către Nevada DMV pentru a testa mașinile cu conducere autonomă în public drumuri). Compania spune că în prezent testează trei Ioniq autonome și două SUV-uri autonome Tucson Fuel Cell la centrul său de cercetare și dezvoltare din Namyang, Coreea de Sud.
Recomandările editorilor
- Prima revizuire a Hyundai Ioniq 6: bun venit în viitor
- Conceptul Hyundai Prophecy prezice un viitor de conducere autonomă, putere electrică
- Autonomie suplimentară face din Hyundai Ioniq Electric un vehicul electric mai competitiv
- Hyundai sprijină A.I. companie de camere foto pentru a ajuta la dezvoltarea mașinilor autonome
- Hyundai și Aptiv formează o societate mixtă în valoare de 4 miliarde de dolari pentru a dezvolta mașini autonome
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
