A fost un șocant asemănător cu Premiul Academiei la premiile Green Car Journal 2010 pentru Green Car of the Year, joi. Premiul, acordat la Salonul Auto LA în fiecare an, onorează vehiculul care a avut cel mai mare impact pozitiv asupra mediului. The Prius de a treia generație de 50 mpg, în ochii multor observatori, părea cu siguranță un pantof pentru astfel de onoruri.
Cu toate acestea, când a fost anunțat premiul, a fost Audi, nu Toyota care a acceptat onorurile. Audi A3 TDI 2010, un vehicul cu un motor diesel curat, a luat acasă trofeul. Mașina sportivă, dar și economică, are o economie de combustibil de 42 mpg pe autostradă și 32 mpg în oraș pe un motor diesel de 2,0 litri, 140 de cai putere, 4 în linie.
Videoclipuri recomandate
Cu un preț de la 29.950 USD, vehiculul se vinde cu puțin mai mult decât Prius, dar are câteva accente suplimentare de lux.
Legate de
- Diferența dintre mașinile pe motorină și pe benzină
- Audi E-Tron Sportback 2020 se referă la stil, dar încă are substanță
- Audi A8 2020 câștigă grup motopropulsor hibrid plug-in, model sportiv S8
Premiul demonstrează o schimbare logică a gândirii pentru comunitatea verde care a lipsit de mult. Gândul este că, în timp ce vehiculele hibride și electrice, care prezintă vânzări mai mici, sunt bune, vehiculele de pe piața de masă sunt mai bune. Acest sentiment a fost reluat în entuziasmul manifestat de susținătorii mașinilor ecologice pentru vehiculele mici, eficiente din punct de vedere al combustibilului, la Salonul Auto LA, inclusiv Chevy Cruze, Hyundai Sonata, Volkswagen Golf TDI și Ford Fiesta.
Jake Fisher, inginer senior la Consumer Reports, comentează: „Mașinile precum Cruze și Fiesta vor avea cu siguranță un impact mai mare asupra mediului, deoarece vor fi vehicule de mare volum.”
Atractia pietei de masa pare cea mai buna modalitate de a avea cel mai mare impact. Johan de Nysschen, președintele Audi al Americii, care a numit cândva cumpărătorii Chevy Volt de la GM „idioți”, a subliniat acest lucru în discursul său de acceptare. El a declarat: „”Verdele nu mai este progresiv. Verde este de așteptat.”
Odată cu intrarea online a noii generații de motoare pe benzină și diesel, eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, se vor realiza în sfârșit economii de combustibil combinate în intervalul de 30 mpg până la 40 mpg. Dacă aceste vehicule pot cuprinde majoritatea vânzărilor, înlocuind vehiculele cu economii tradiționale de combustibil de aproximativ 20 mpg, acest lucru va duce la o treime mai puțin consum de combustibil și emisii de carbon.
Ceea ce este grozav, totuși, este că multe dintre aceste mașini precum Audi A3 TDI și Ford Fiesta pare distractiv de condus, de asemenea. Din acest motiv, Audi A3 TDI din 2010 pare un beneficiar cuvenit al premiilor sale Green Car of the Year. După cum rezumă Ron Cogan, editorul și editorul Green Car Journal, „Dragostea pentru mașini și dragostea pentru mediu nu se exclud reciproc.”
Recomandările editorilor
- Conceptul Audi GrandSphere arată cum autonomia deschide noi căi de design
- Noul Audi A3 Sedan învață câteva trucuri tehnice de la frații săi mai mari
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 confirmat pentru Salonul Auto de la LA 2019
- Audi echilibrează mașinile în comun, vehiculele electrice și mașinile sport în timp ce se pregătește pentru anii 2020
- Pentru Volkswagen, ID.3 electric este mai mult decât o mașină nouă. Este un nou capitol
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
