Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) spune că are puterea de a reglementa dispozitivele mobile utilizate în mașini.
La începutul acestui an, agenția guvernamentală care reglementează siguranța la conducere a emis orientări voluntare pentru producătorii de automobile pentru a preveni distracția condusului. Acum, poate face același lucru pentru producătorii de smartphone-uri și alte dispozitive.
Videoclipuri recomandate
Într-o audiere în Congres, administratorul NHTSA, David Strickland, a spus că agenția consideră că Legea privind siguranța vehiculelor cu motor îi conferă autoritatea de a reglementa dispozitivele utilizate în mașini.
Setul inițial de linii directoare voluntare al NHTSA a acoperit sistemele de infotainment în vehicul și a fost conceput pentru a reduce distracția prin limitarea a ceea ce caracteristici pe care un șofer le poate folosi în timp ce vehiculul este în mișcare, stabilind obiective de performanță care reduc la minimum timpul necesar unui șofer pentru a efectua diferite funcții. Cu toate acestea, producătorii de mașini nu sunt obligați să le urmeze.
Un set de linii directoare pentru smartphone-uri ar putea fi elaborat în același sens.
Strickland le-a spus Detroit News că NHTSA are autoritatea de a reglementa navigarea prin telefon și orice alte aplicații care ar putea fi „de așteptat în mod rezonabil” să fie utilizate într-un vehicul.
El a spus că scopul final al agenției este de a promova tehnologia care să permită vehiculelor să blocheze utilizarea telefonului portabil, solicitând șoferilor să folosească o interfață hands-free precum Bluetooth.
Producătorii auto susțin restricționarea utilizării telefonului, care este motivul lor declarat pentru dezvoltarea sistemelor de infotainment precum MyFord Touch, CUE de la Cadillac și MMI de la Audi.
Niciunul dintre aceste sisteme nu a generat recenzii pozitive și multe au inspirat furia consumatorilor și jurnaliștilor frustrați. Cu toate acestea, producătorii de automobile susțin că aceste combinații de ecran tactil, voce și interfețe cu rotiță de clic sunt mai sigur decât telefoanele portabile și că șoferii vor ajunge inevitabil la telefoanele lor în absența altor Opțiuni.
În mod clar, se depune multă energie pentru a-i determina pe șoferi să pună jos telefoanele. Așadar, de ce șoferii nu își pun telefoanele jos? Ar fi mult mai simplu decât elaborarea de noi reglementări sau dezvoltarea de noi tehnologii pentru a le opri.
Recomandările editorilor
- Senatorii oferă un plan pentru a opri conducerea în stare de ebrietate folosind tehnologia în mașină
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
