Ca companii continua sa muncesti pentru a introduce mașinile cu conducere autonomă în producție, acceptarea tehnologiei rămâne „blocată în neutru”, conform AAA. Într-un studiu realizat de organizație, doar 12% dintre americanii chestionați au spus că s-ar simți în siguranță călând într-o mașină care se conduce singur.
Dintre respondenții rămași, 28% au spus că nu știu ce părere au despre tehnologie. Mulți au indicat că doresc mai multe informații despre problemele cheie ale mașinilor autonome, precum și asigurarea că tehnologia va fi reglementată în mod adecvat.
Videoclipuri recomandate
Aproximativ jumătate (49%) au spus că vor să știe cât de vulnerabile ar fi mașinile care se conduc singure în fața hackerilor, iar 57% au spus că ar dori să înțeleagă clar cine ar fi responsabil din punct de vedere legal în cazul unui accident cu un mașină cu conducere autonomă. În plus, 51% au spus că sunt interesați de legile care să asigure siguranța vehiculelor autonome.
Legate de
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Care este diferența dintre Autopilot Tesla și Full Self-Driving?
„Consumatorii au explicat clar ce va fi nevoie pentru a-și depăși îndoielile – informații consistente și transparente – care îi vor ajuta să se simtă mai sigur în privința ideii de a merge într-o mașină care se conduce singur”, a declarat Greg Brannon, director AAA de inginerie auto și relații cu industrie, într-un afirmație.
Oamenii ar putea avea mai multe șanse să aibă încredere în mașinile cu conducere autonomă dacă ar fi mai familiarizați cu tehnologia, arată studiul. Dintre cei chestionați, 42% au spus că s-ar simți mai în siguranță după ce „au văzut sau au experimentat o demonstrație înainte de a intra în auto-conducere. mașină”, în timp ce 47% au spus că s-ar simți mai în siguranță știind că o mașină cu conducere autonomă a trecut „testări și inspecții riguroase”, potrivit datelor AAA.
Oportunitățile pentru publicul larg de a merge cu mașini autonome sunt în prezent limitate la câteva programe demonstrative. În conformitate cu rezultatele AAA, Credite Lyft A Programul Las Vegas rulați împreună cu Aptiv pentru ca mai mulți oameni să aibă încredere în mașinile autonome. Waymo transportă în prezent clienți plătitori prin Phoenix în prototipuri de mașini autonome și a primit feedback pozitiv de la călăreți.
Însă majoritatea respondenților au vrut să țină șoferii umani la curent. Aproape trei sferturi (72%) au declarat că s-ar simți mai în siguranță cu o mașină care se conduce singur dacă ar avea capacitatea de a prelua controlul, în timp ce 69% au spus că s-ar simți mai în siguranță cu un șofer uman de rezervă la bord.
Aceste preferințe contrazic traiectoria dezvoltării mașinilor autonome. În timp ce majoritatea mașinilor care circulă în prezent pe drumurile publice au șoferi umani de rezervă, Waymo conduce deja unele mașini fără ei. Atât General Motors, cât și Ford au promis că vor construi mașini autonome fără comenzi manuale. Majoritatea companiilor se așteaptă să folosească mașini cu conducere autonomă în servicii de partajare și livrare, unde eliminarea șoferilor umani ar putea duce la profituri mai mari. Companiile nu ar mai fi nevoite să împartă veniturile cu șoferii, iar mașinile autonome ar putea, teoretic, să rămână pe drum mai mult – generând mai multe venituri.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Mașinile moderne duc comenzile tactile prea departe. Această companie a găsit un echilibru
- Merită Tesla Full Self-Driving?
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
