Fără îndoială că 2020 a fost anul electrificării.
Motivați de reglementările guvernamentale care se profilează și de cerințele în schimbare ale consumatorilor, producătorii de automobile din tot spectrul auto au anunțat investiții semnificative în tehnologia electrică și hibridă. Numărul de mașini electrificate care urmează să fie lansat la începutul anilor 2020 se apropie de suprarealist, dar este important să rețineți că, dacă nu locuiți în Norvegia, modelele alimentate cu baterii rămân într-o nișă. Ei reprezentau aproximativ 1,6% din vânzările de mașini noi din America în 2019.
Videoclipuri recomandate
Camioanele încă guvernează graficul de vânzări, motiv pentru care Ford F-150 PowerBoost 2021 este alegerea noastră pentru cea mai mare lansare auto a anului. Este cel mai semnificativ model hibrid lansat de când Toyota Prius originală și-a făcut debutul, deoarece accelerează tehnologia până în inima pieței. Nu devine mai popular decât F-150. Linia Ford F-Series (din care face parte F-150) a înregistrat cel de-al 43-lea an consecutiv drept cel mai bine vândut vehicul din America în 2019.
Din punct de vedere vizual, PowerBoost arată aproape exact ca variantele neelectrificate ale pickup-ului din generația a 14-a, care este nou pentru 2021. Este o poveste diferită sub caroserie, unde primește un sistem hibrid care constă dintr-un EcoBoost V6 de 3,5 litri dublu turbo, un mic motor electric și o transmisie automată cu 10 trepte. Puterea sa totală este de 430 de cai putere și 570 de lire-picior de cuplu, cifre care îi conferă o sarcină utilă de 2.120 de lire și o capacitate de remorcare de 12.700 de lire. Ford observă că pachetul de baterii le permite utilizatorilor să ruleze unelte electrice prin prize din cutia de marfă.
Acesta returnează 24 mpg în oraș, 24 mpg pe autostradă și 24 mpg combinate, conform Agenției pentru Protecția Mediului (EPA). Pentru context, stalpii 21, 29 și, respectiv, 24 de camion cu motor turbodiesel.
1 de 7
Ford nu se sfiește de faptul că dezvoltă o versiune complet electrică a generației a 14-a F-150 care va concura în o arenă din ce în ce mai aglomerată împotriva GMC Hummer și Rivian R1T, printre alți câțiva speranțe. Camionul este de așteptat să-și facă debutul până la sfârșitul anului 2021. Fără îndoială, va purta un design elegant (am văzut deja o parte din partea frontală cu LED-uri) și va fi încărcat cu funcții tehnologice interesante, care captează titlurile. Dar va ateriza mai mult ca un demonstrator de tehnologie poziționat la marginea segmentului decât ca un model de epocă. alternativă la F-150 neelectrificat, cu excepția cazului în care Ford reușește un truc magic și îl prețuiește la egalitate cu consumul de benzină. modele.
Sistemul PowerBoost este oferit pe toate versiunile SuperCrew ale F-150, de la XL pentru șantier de lucru până la mașina de lux Limited, iar prețurile variază între 4.500 USD și 1.900 USD, în funcție de nivelul de echipare selectat. Cumpărătorii pot deveni hibrizi, indiferent dacă sunt operatori de flotă sau fermieri bogați. Adoptarea tehnologiei hibride îi permite lui Ford să țină sub control costurile de producție și garantează că anxietatea de gamă nu intră niciodată în ecuație.
Nenumărate companii vorbesc despre trimiterea electrificării către mainstream. Ford a făcut-o, în liniște, cu pricepere și fără a apela la teatrul făcut pentru Twitter. Așteptăm cu nerăbdare să auzim verdictul pieței.
Recomandările editorilor
- Ford Escape 2020 primește un stil mai elegant, sisteme de propulsie mai ecologice, mai multă tehnologie
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
