Una dintre caracteristicile principale ale Porsche Taycan (pronunțat „tie-con”) mașina electrică este sistemul său de încărcare de 800 de volți. Porsche susține că acest sistem de mare putere ar trebui să permită o încărcare de 80% în doar 22,5 minute - mult mai rapid decât sistemele actuale. Dar asta nu va conta dacă șoferii Taycan nu pot găsi o stație de încărcare compatibilă. In Statele Unite, Electrificați America lucrează pentru a pregăti acele stații înainte de lansarea lui Taycan.
Electrify America a deschis prima stație de încărcare pentru Taycan în Bloomsburg, Pennsylvania. Pentru a-l testa, un Taycan a fost condus direct de la Cascada Niagara (unde Porsche a organizat dezvăluirea mașinii) la stația de încărcare. Mașina s-a încărcat cu succes la un nivel de putere maxim de 270 de kilowați, potrivit Electrify America. Organizația susține că aceasta este cea mai mare putere disponibilă în prezent pentru încărcarea mașinilor de pasageri. În cele din urmă, mașinile ar trebui să poată încărca la 350 kW, potrivit Electrify America.
Videoclipuri recomandate
Este logic să apeleze la Porsche Electrificați America pentru statiile de incarcare. Acesta din urmă a fost creat pentru a cheltui 2 miliarde de dolari din banii grupului Volkswagen, părintele Porsche, timp de 10 ani privind infrastructura vehiculelor cu emisii zero, ca parte a acordării pentru emisiile diesel ale VW înșelăciune. Electrify America a deschis deja o mână de stații de încărcare de 150 kW pentru Audi E-Tron, o altă mașină electrică din grajdul Grupului VW.
Legate de
- Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
- Prima revizuire a conducerii Rivian R1T 2022: primul pickup EV stabilește ștacheta ridicată
- Iată cum Volkswagen plănuiește să electrifice cel mai popular segment de mașini din America
În timp ce Electrify America deschide stații de încărcare mai puternice, sincronizate cu lansarea noilor mașini electrice ale Grupului VW, acele stații sunt deschise pentru utilizarea mașinilor electrice de la toți producătorii de automobile. Cu toate acestea, majoritatea mașinilor electrice nu sunt echipate să se încarce la nivelul ridicat de putere al lui Taycan. Ne așteptăm la viitor Audi E-Tron GT să folosească același sistem de încărcare ca și Taycan, iar disponibilitatea stațiilor de încărcare de mare putere poate încuraja alți producători auto să proiecteze mașini compatibile.
Încărcarea nu este singurul lucru rapid la Porsche Taycan. Cea mai puternică versiune va accelera de la 0 la 60 mph în 2,6 secunde, potrivit Porsche. Taycan a fost și el torturat testat pentru a se asigura că ar putea oferi aceeași amploare de performanță ca și mașinile Porsche cu ardere internă. Porsche a aglomerat și tabloul de bord cu ecrane, inclusiv afișaje atât pentru șofer, cât și pentru pasager. Taycan-ul se va lansa sub formă de Turbo și Turbo S, dar Porsche plănuiește să urmeze asta variante mai putin costisitoare, precum și o versiune de producție a Mission E Cross Turismo conceptul de vagon.
Recomandările editorilor
- Genesis Electrified GV70 prima revizuire a mașinii: un EV de ultimă generație cu un singur defect
- Cele mai bune aplicații de încărcare pentru vehicule electrice vă ajută să găsiți stația potrivită pentru orice mașină electrică
- Chevy va plăti costurile de instalare a stației de încărcare pentru cumpărătorii Bolt EV din 2022
- O investiție de un miliard de dolari va aduce mai multe stații de încărcare pentru vehicule electrice în America rurală
- Prima unitate Faraday Future FF91: putere brută
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
