Revizuirea Kia Forte5 SX 2018

2018 Kia Forte5 SX

MSRP $23,900.00

Detalii scor

„Forte5 SX de la Kia este o mașină pentru navetiști cu valoare ridicată, cu o latură sportivă.”

Pro

• Motor turbo puternic
• Încărcat cu caracteristici de lux
• Interior spatios
• Zona de marfă generoasă

Contra

• Transmisie automată nerafinată
• Sistem audio slab
• Așa-așa arată

Kia, care a înflorit într-un brand complet care produce mai mult decât mașini economice, și-a pus recent ochii pe fabricarea de vehicule sportive. În timp ce BMW-ul se luptă Stinger se bucură de lumina reflectoarelor, există o opțiune mai accesibilă mai jos în gama care face sport cu un buget redus – Kia Forte5 SX 2018.

Kia a oferit Forte5, o versiune hatchback a lui Forte obișnuit, din 2011. Un echipament SX mai puternic a fost întotdeauna disponibil, dar modelul este acum mai sportiv ca niciodată. L-ați putea numi chiar o trapă fierbinte, o categorie întruchipată de mașini precum Ford Fiesta ST.

Dar, spre deosebire de alte trape fierbinți care au fost puternic reproiectate la standard, în afară de frații lor mai pietoni, veți avea nevoie de un ochi ascuțit pentru a observa tușele sportive ale lui Forte5 SX. Cu excepția roților de 18 inchi, a dublelor vârfuri de evacuare, a accentelor roșii, a luminilor de ceață rotunde și a unei prize de aer puțin mai mare pe fascia față, Forte5 SX nu își face cunoscut atletismul.

Adevăratele schimbări se ascund sub piele. Acestea includ un motor turbo puternic, un șasiu reajustat, componente de suspensie mai rigide și o schimbare rapidă. Transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Poate fi cel mai sportiv model Forte5 din gamă, dar Kia încă nu a uitat de ceea ce i-a făcut vehiculele atât de populare: valoarea. Deci, echipamentul SX vine cu aproape toate caracteristicile pe care le-ați putea dori vreodată într-o mașină, inclusiv unele de înaltă tehnologie care nu sunt oferite altora din segment.

Am testat un model emblematic cu un preț de 28.395 USD, ceea ce îl face cel mai scump Forte5 din linie. Este departe de bază, care începe de la 19.195 USD mai modest. Producătorul auto oferă Forte5 in alte două ornamente – LX și EX – dar acestea sunt mai mult despre naveta de la punctul A la B.

Interior și tehnologie

Mașina noastră de testare de vârf a venit cu pachetul opțional SX Premium Technology (3.600 USD) care aduce o serie de bunătăți, inclusiv scaune sport din piele cu cusături portocalii, un volan din piele cu fund plat și aliaj pedale. Scaunele confortabile oferă o bună cantitate de întărire atunci când starea de spirit pentru a conduce plin de spirit.

Un ecran tactil de 7,0 inchi în consola centrală le include pe ambele Android Auto și Apple CarPlay compatibilitate, ambele elemente indispensabile pentru orice mașină nouă. Un afișaj LCD de 4,2 inchi se află între instrumente, oferind informații despre șofer într-un aspect ușor de citit. Navigația, o oglindă retrovizoare cu atenuare automată, detectarea unghiului mort, asistența la schimbarea benzii, alertă de trafic transversal din spate și farurile HID sunt, de asemenea, incluse în pachet.

În timp ce Kia a lucrat constant la sistemul său de infotainment, unitatea găsită în Forte5 SX este încă puțin confuză de utilizat. De exemplu, vă împiedică total să utilizați navigația atunci când mașina este în mișcare. Din fericire, obțineți-vă smartphone pentru a gestiona toate sarcinile de infotainment este simplu: conectați-l la portul USB care este situat convenabil sub consola centrală.

În ciuda faptului că este unul dintre modelele Kia mai accesibile, cabina Forte5 SX este un loc frumos în care să petreceți mult timp. Aveți control automat al climatizării cu două zone, o trapă electrică și scaune ventilate deasupra scaunelor încălzite standard - toate acestea sunt incluse în pachetul tehnologic. Singurul lucru care lipsește din pachet și din mașină în sine este un sistem audio decent. Ne-ar fi plăcut să vedem un sistem de sunet Harman/Kardon ca opțiune sau ca parte a pachetului tehnologic disponibil, deoarece sistemul standard cu șase difuzoare este în cel mai bun caz subcom.

Datorită stilului caroseriei hatchback, Forte5 SX are o cabină aerisită, chiar și pentru cinci pasageri de dimensiuni normale. Capacitatea de încărcare disponibilă a mașinii este, de asemenea, impresionantă. Există 23,2 picioare cubi de spațiu de încărcare disponibil cu scaunele din spate la locul lor, în timp ce această cifră se deschide la un total de 56,4 picioare cubi cu scaunele pliate. Ultima cifră rivalizează cu unele crossover compacte.

Experiență de conducere

În timp ce restul gamei Forte5 se mulțumește cu un motor de 2,0 litri cu patru în linie de 164 de cai putere, modelul SX primește un turbocompresor de 1,6 litri în patru în linie, care este evaluat pentru a produce 201 cai putere și 195 lire-picior de cuplu. Aceste cifre sunt exact la egalitate cu ceea ce au alte hatchback-uri atletice, dar cifrele spun doar jumătate din poveste.

Există două opțiuni de transmisie pentru Forte5 SX 2018, inclusiv o transmisie manuală cu 6 trepte și o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Transmisia cu schimbare rapidă cu 7 trepte s-a alăturat listei de caracteristici a lui Forte5 SX anul trecut și îi ajută să-i confere vehiculului o anumită credință stradală în segmentul hot-hatch-ului.

Testerul nostru a venit cu cutia de viteze cu dublu ambreiaj, care face o treabă grozavă oferind trepte de viteză superioare și coborâtoare rapide și fără probleme la viteze mari, dar se luptă la viteze mai mici. Apăsarea accelerației de la oprire lasă cutia de viteze perplexă, oferind puțin zgomot pentru început și apoi permițând brusc motorului să se dea drumul dintr-o dată. Acest lucru face dificilă scăparea fără probleme dintr-un impas.

Transmisia a avut, de asemenea, probleme în mers înapoi, strângând uneori ca un cal sălbatic și nu furnizează absolut nicio putere la alții. Încercarea de a parca în paralel a fost o bătaie de cap, deoarece motorul oferă puțin din puterea sa și apoi o ia o secundă mai târziu.

La viteze mai mari și trepte mai mari, problemele cu transmisia dispar. Poate că nu este cel mai rapid cu dublu ambreiaj de pe piață, dar schimbă mai repede decât trebuie să vâsliți singur treptele de viteză și, datorită paletelor de schimbare montate pe volan, este distractiv de utilizat. Transmisia va ține, de asemenea, treptele de viteză pentru dvs., ceea ce o face un partener de bunăvoie pe un drum cu vânt.

Vorbind de asfalt curbat, Forte5 SX impresionează cu adevărat în viraje. Motorul său puternic îl propulsează în afara virajului, în timp ce suspensia învățată și șasiul rigid mențin mișcările corpului la minimum. Senzația de direcție slabă îl împiedică să fie la fel de ascuțit ca a Ford Fiesta ST sau Volkswagen Golf GTI, dar restul vehiculului nu este mult în urmă.

Unde SX strălucește asupra concurenței este în situațiile de zi cu zi. Călătoria nu a fost niciodată dură, cabina este silențioasă, iar grupul de propulsie oferă mai mult decât suficient mormăi pentru a trece pe autostradă. SX nu este un adevărat hatchback fierbinte – concurenți precum Focus RS îl depășesc cu 150 CP – dar este trapa confortabilă și sportivă care are tot ce ți-ai putea dori vreodată.

Când nu este condus cu un picior de plumb, Forte5 SX are un combinat Evaluare EPA de 27 mpg (25 mpg în oraș și 30 mpg pe autostradă). În testarea noastră, SX-ul nostru a obținut 32 mpg pe autostradă și 24 mpg în oraș, ceea ce este excelent pentru evaluările sale.

The Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor nu are scoruri de crash-test pentru Forte5. Cu toate acestea, cel cu patru uși este una dintre opțiunile IIHS Top Safety Pick+. The Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a acordat lui Forte5 un rating de cinci porniri la testul de impact lateral și un scor de patru stele pentru testul de rulare.

garanție

SX este susținut de Kia garantie extinsa acoperire. Există o garanție de 5 ani, 60.000 de mile pentru mașina nouă, precum și o garanție limitată de 10 ani/160.000 de mile pentru grupul motopropulsor. Garanția antiperforare (care acoperă rugina adâncă) și planul de asistență rutieră au aceeași lungime ca și garanția mașinii noi.

Cum ar configura DT această mașină

Dacă performanța este ceea ce căutați într-un Forte5, alegerea este simplă: mergeți cu SX. Deși nu am testat un Forte5 obișnuit cu motorul de 2,0 litri cu patru cilindri, puterea motorului turbo de 1,6 litri merită prețul intrării. Șoferii cărora le place să găsească un drum bun pe care să-l dea liber în weekend, se vor bucura de suspensia reglată pentru sport, volan sport, scaune sport, pedale din aliaj și padele de schimbare care fac parte din standardul mașinii Caracteristici.

Cu excepția cazului în care sunteți un urban sau nu aveți de-a face cu traficul stop-and-go în fiecare zi, am opta pentru transmisia manuală cu 6 trepte. Nu ar trebui să aibă niciuna dintre problemele pe care le-am întâmpinat și ar trebui să facă hatchback-ul mai captivant de condus. Deși este scump, pachetul SX Premium Technology merită și banii în plus.

Concluzie

Forte5 SX nu poate fi o trapă fierbinte. Nu are aceeași natură jucăușă sau aspect musculos ca și concurenții adevărați precum Fiesta ST sau Volkswagen Golf GTI. Principala atracție a unui hatchback fierbinte este capacitatea sa de a vă pune zâmbetul pe buze. Deși este distractiv și captivant, Forte5 SX nu este la fel de plăcut ca colegii săi mai curajos pe un drum bun.

Asta nu înseamnă însă că este o mașină proastă. În lumea reală, Forte5 SX nu este atât de departe în ceea ce privește performanța. Și la sfârșitul zilei, nu necesită să compromiți spațiul interior și caracteristicile pentru o călătorie mai sportivă. Este distractiv când vrei să fie și compus și confortabil atunci când cauți doar să mergi dintr-un loc în altul. Acest lucru îl face o completare demnă la lista de cumpărături a tuturor pentru o mașină economică cu ceva personalitate.

Recomandările editorilor

• Kia Forte GT 2020 primește un strop de sportivitate pentru a face naveta zilnică mai incitantă