Scurtul experiment al Ford cu serviciile de abonament auto sa încheiat. Producătorul auto vinde activele sale Pânză serviciu de abonament la Corect, un serviciu de abonament bazat pe aplicație, pentru o sumă nedezvăluită. Fair plănuiește să integreze Canvas în propriile operațiuni.
„Canvas a construit o afacere impresionantă și am învățat multe despre serviciile de abonament, gestionarea flotei și tehnologia care sta la baza ambele”, a declarat Sam Smith, vicepreședinte pentru strategie și produse viitoare la Ford Motor Credit Company, filiala financiară a producătorului auto, într-un afirmație. „Suntem mândri de munca depusă în sprijinul Canvas și dorim mult succes întregii echipe.”
Videoclipuri recomandate
Ideea din spatele Canvas a fost de a oferi o alternativă la cumpărarea sau leasingul de mașini tradiționale. Clienții plătesc o taxă lunară fixă pentru ceea ce este în esență o închiriere pe termen lung. Taxa include kilometrajul, asigurarea și asistența rutieră. Sub Ford, Canvas a oferit diferite pachete, care variază în funcție de kilometraj și vehicul. a lui Ford
Marca de lux Lincoln operează, de asemenea, un serviciu de abonament la scară mică, folosind aceeași platformă software Canvas, dar cu mașini second hand.Legate de
- Instagram își pregătește propriul serviciu de abonament
- Ford dezvăluie vehiculul destinat serviciilor sale de mașini autonome
- Serviciul de abonament EA Access vine pe Steam
Canvas a fost cumpărat de Ford Motor Credit Company în 2016, dar nu și-a lansat serviciul de abonament până în 2017. De atunci, a furnizat vehicule pentru aproximativ 3.800 de abonați din San Francisco, Los Angeles și Dallas, potrivit noului proprietar Fair. Clienții actuali Canvas vor avea ocazia să se alăture Fair la sfârșitul perioadelor lor de abonament curente, a spus compania. Fair a spus că va oferi mai multe detalii direct abonaților.
Fair și-a lansat propriul serviciu de abonament bazat pe aplicații în 2017. Compania se mândrește cu flexibilitate. La fel ca Canvas, oferă diferite opțiuni pentru vehicule și kilometraj la tarife diferite. Fair, care susține că are peste 3,2 milioane de descărcări de aplicații, a transformat acum un potențial concurent într-un aliat.
Un serviciu de abonament este doar unul dintre numeroasele experimente de servicii de mobilitate pe care Ford le-a efectuat, deoarece caută să se diversifice dincolo de vânzările de mașini. Nu toate aceste proiecte au avut succes: Ford a închis și el Serviciu de transfer cu carul din cauza lipsei de afaceri. Dar Ford încă mai crede că serviciile de mobilitate vor face parte din viitorul său. Compania operează un serviciu de transport medical în Michigan și intenționează să lanseze un mașină cu conducere autonomă conceput special pentru servicii de partajare și livrare în 2021.
Ford s-ar putea să termine cu serviciile de abonament, dar alți producători de automobile încă se deconectează. Din Porsche la Volvo, serviciile de abonament au devenit o tendință în industrie. Cu toate acestea, majoritatea acestor servicii sunt mici piloti care sunt disponibile doar în anumite orașe.
Recomandările editorilor
- Ford va vinde câteva SUV-uri Explorer cu caracteristici lipsă
- Furgoneta electrică Ford E-Transit 2022 va face serviciile de livrare mai ecologice
- EA își redenumește serviciile de abonament ca EA Play
- Ford amână cu un an lansarea serviciilor robocar
- Nissan lansează un serviciu de abonament de 699 USD pe lună în Houston
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
