Casca Giro Avance MIPS care economisește creierul, design Hammerhead

Căștile sunt departe de gălețile creierului (practic cochilii) din vremurile trecute.

Progresele în utilizarea spumei și a altor izolații au parcurs un drum lung în protejarea mai bună a creierul, dar rămâne o provocare să proiectați împotriva impacturilor de mare viteză provenite de la diferite unghiuri. Este nevoie de mai mult decât doar adăugarea de căptușeală; de fapt, mai multă căptușeală poate provoca mai multe daune pe măsură ce materialul se împachetează în timp, creând mai mult spațiu între carcasă și cap.

Mai multă căptușeală poate provoca mai multe daune pe măsură ce materialul se împachetează în timp, creând spațiu între carcasă și cap.

Introduceți MIPS, care înseamnă Multi-directional Impact Protection Systems. MIPS a început în Stockholm, Suedia, de către cinci specialiști biomecanici de la Institutul Regal de Tehnologie (KTH) în 2001, pentru a crea cel mai modern sistem de protecție a creierului. Cu ajutorul neurochirurgului Hans Von Holst, care s-a săturat de pacienții care suferă în continuare de leziuni cerebrale traumatice, în ciuda faptului că purtau căști, și a cercetătorului Peter Halldin, tehnologia MIPS a fost dezvoltată într-o cască care sprijină dispersia și absorbția energiei, mai degrabă decât doar tamponarea directă. impact.

MIPS utilizează un concept de „plan de alunecare” care utilizează un strat de frecare scăzută sub carcasă care alunecă relativ cu capul în timpul unui impact. Această mișcare redirecționează energia într-un accident, mimând propria structură de protecție a creierului - perna de lichid cefalorahidian chiar în interiorul craniului - reducând în cele din urmă daunele aduse creierului. MIPS a fost, de asemenea, revoluționar în metodele sale de testare, evoluând de la impacturi frontale la impacturi în unghi care simulează accidentele mai precis.

Compania de căști din California Giro a fost una dintre primele mărci care a adoptat pe scară largă tehnologia MIPS în gama sa. Împreună, Giro și MIPS au făcut mai multe progrese, ultima având ca rezultat MIPS Spherical. Tehnologia de salvare a creierului funcționează similar cu generațiile anterioare de MIPS, absorbind violența rotațională cu o frecare scăzută. strat, dar este format din două straturi de spumă EP-Premium care funcționează ca două părți, mai degrabă decât un plan de alunecare în stil sferic.

Giro Avance Hammerhead
Giro Avance Hammerhead
Giro Avance Hammerhead

„Nu există nicio diferență în ceea ce privește gradul de protecție între MIPS obișnuit și MIPS sferic”, a declarat Rob Wesson, directorul de creare a căștilor Giro, pentru Digital Trends. „Este doar o soluție mai elegantă, care permite utilizarea a mai puține piese, adăugând în același timp posibilitatea de a se potrivi personalizat.”

Această nouă tehnologie poate fi găsită în Giro’s Casca de schi Avance de curse, primul care a folosit Spherical MIPS. Avance își va face debutul pe concurenții USST Andrew Weibrecht și Travis Ganong în timpul cursei FIS World Cup Downhill Race, care va avea loc săptămâna viitoare la Lake Louise, Alberta, Canada, pe 26 noiembrie.

Giro poate folosi scanări 3D ale capului purtătorului pentru a sculpta personalizat interiorul Avance, astfel încât să se potrivească cu precizie, fără puncte de presiune.

Am observat imediat că nu am auzit și nu am observat nimic când am lovit porți, ceea ce mi-a permis să mă concentrez pe a merge rapid.

„Casca Avance se potrivește imediat din cutie”, a spus Ganong pentru Digital Trends. „Este cea mai confortabilă cască de curse pe care am purtat-o ​​vreodată. De asemenea, în comparație cu alte căști pe care le-am folosit, am observat imediat că nu am auzit și nici nu am observat nimic când am lovit porți, ceea ce mi-a permis să mă concentrez mai mult pe a merge rapid.”

A avea o linie rapidă în cursele de schi și a fi lovit în cap cu o poartă merge mână și mână. Potrivit Giro, cercetările arată că impacturile cu poarta pot transfera peste 70 G în cap, mai mult decât un pumn direct în față de un boxer de calibru olimpic la categoria grea. Pentru a rezolva această problemă, Avance are o formă de „cap de ciocan” care adaugă mai mult material zonelor cu impact ridicat.

„Pentru toate căștile noastre, ne uităm mai întâi la funcție și apoi proiectăm casca pentru a satisface nevoile consumatorului. Uneori, acest lucru are ca rezultat forme radical noi”, a spus Wesson. Giro este cunoscut pentru formele sale unice ale căștii de ciclism, cum ar fi Aerohead MIPS si Atac aerian.

În cele din urmă, Avance are o carcasă de carbon TeXtreme care utilizează bucăți mai mari de fibră care necesită mai puține fibre de legare, ceea ce face un compozit mai dur. Acest lucru oferă căștii mai multă rezistență, cu o greutate mai mică.

Deși nicio cască nu poate garanta că vă va proteja de leziunile traumatice ale creierului, MIPS se poate apropia - și se străduiește doar să se apropie.

Recomandările editorilor

  • Uitați de spumă. Această cască plină cu lichid imită creierul tău pentru a-ți proteja capul

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.