Vechiul sistem de adrese pe care orașele s-au bazat de sute de ani pur și simplu nu-l mai reduce. Intenționat inițial să ajute cu impozitarea și asigurarea poliției, modul vechi de atribuire a numerelor străzilor clădirilor nu este suficient de precis pentru serviciile inteligente de astăzi și de mâine.
Cuprins
- Trei cuvinte simple
- Trei cuvinte mici pot face cu adevărat orașele inteligente mai inteligente?
„Pentru orașele inteligente, există o nevoie reală de a aborda locații mai specifice”, a declarat Giles Rhys Jones, directorul de marketing pentru What3Words, pentru Digital Trends. What3Words este o startup cu sediul în Londra, în spatele unui sistem de localizare geocodare care este folosit de Mercedes-Benz, Națiunile Unite și chiar și o franciză Domino's Pizza.
Videoclipuri recomandate
Orașele de pe tot globul instalează tehnologie pentru a colecta date în speranța de a economisi bani, de a deveni mai curate, de a reduce traficul și de a îmbunătăți viața urbană. În Tendințe digitale”
Seria Orașe inteligente, vom examina modul în care orașele inteligente se ocupă de orice, de la gestionarea energiei, la pregătirea pentru dezastre, la siguranța publică și ce înseamnă toate acestea pentru dvs.Serviciile actuale de mobilitate, cum ar fi ride-hailing și ride-sharing, se luptă deja cu deficiențele vechiului sistem de adresare. Este o problemă comună Uber: șoferii au adesea probleme în a găsi pasageri, deoarece o adresă de preluare poate acoperi o zonă de sute de metri lățime. Problema este și mai critică atunci când vine vorba de serviciile de urgență, unde găsirea rapidă a unei victime poate fi diferența dintre viață și moarte. Și există preocupări importante legate de infrastructură, administratorii orașului care au dificultăți în identificarea cu precizie a reparațiilor drumurilor necesare și a întreruperilor de utilități.
În viitor, serviciile, de la livrările cu drone până la mașini autonome, vor pune și mai multă presiune pe vechiul sistem de adresare. Când vehiculele cu conducere autonomă încep să ia persoane, pasagerii vor trebui să poată specifica exact unde vor sta. Livrările cu dronă s-ar putea să nu ajungă nici la adresa, ci mai degrabă la puntea din curtea din spate a unei persoane sau la ușa garajului.
Coordonatele GPS oferă o soluție, dar în general sunt impracticabile și aproape imposibil de transmis celorlalți: „Hei, vino să alegi Mă sus la latitudine 49,010486 și longitudine 2,568131.” Astfel de coordonate sunt prea oneroase pentru a fi reținute și predispuse la neînțelegeri și intrări erori. Imaginează-ți că încerci să spui Alexa coordonatele tale GPS.
Trei cuvinte simple
Deci What3Words a venit cu o modalitate mai ușoară de a comunica locații precise din întreaga lume. Folosind o ecuație algoritmică avansată, compania a analizat planeta în pătrate de 3 x 3 metri (aproximativ 10 x 10 picioare) și apoi a atribuit o secvență unică de trei cuvinte — cum ar fi ruine.mesteca.încet sau admite.planuri.explozie — pentru a identifica fiecare pătrat. Aceasta se traduce prin 57 de trilioane de pătrate care acoperă globul, inclusiv oceanele deschise, folosind un vocabular de doar 40.000 de cuvinte.
1 de 5
„Și pentru că acoperă întreaga planetă, este grozav pentru locurile care nu au adrese oficiale, cum ar fi taberele de refugiați din Uganda sau locurile îndepărtate din Mongolia”, a spus Rhys Jones. El a subliniat că, în cazul unui dezastru natural, cum ar fi un incendiu sălbatic sau un cutremur care distruge străzile și casele, What3Words încă funcționează. Doar oferiți cuiva triumviratul cuvintelor asociate cu locația dvs. - indiferent dacă vă aflați în vârful unui munte sau în mijlocul unui lac - și vă va putea găsi.
„Este grozav pentru locurile care nu au adrese oficiale, cum ar fi taberele de refugiați din Uganda.”
Această caracteristică unică a determinat organizații precum ONU și Crucea Roșie să adopte What3Words. În multe cazuri, este singura modalitate de a găsi oameni care au nevoie. Marinas.com folosește What3Words pentru a ghida marinarii către ancoraje sigure. Și în țările în curs de dezvoltare, unde nu există adrese de încredere, întreprinderile tinere pot obține în continuare finanțare prin microîmprumuturi legate de locația lor What3Words.
Desigur, se poate dovedi util și în situațiile de zi cu zi. Când Digital Trends l-a întâlnit pe Rhys Jones pentru o întâlnire, Hărți Google a situat restaurantul desemnat la jumătatea unui bloc de pe strada 26 din Manhattan. Cu toate acestea, adresa oficială a restaurantului și-a plasat locația după colț pe Park Avenue. Ambele locații au fost greșite. Din fericire, un ID What3Words a pus intrarea în restaurant în locul corect.
Acționând ca o suprapunere pe hărți, inclusiv pe cele de la Google și Open Streets, What3Words este acum integrat în sistemele de navigație TomTom. Mercedes-Benz îl adaugă la cele mai recente sisteme de infotainment MBUX ale companiei auto. Sunt așteptate mai multe anunțuri în curând și oricine poate folosi gratuit smartphone aplicație pentru a tranzacționa informații despre locație.
Trei cuvinte mici pot face cu adevărat orașele inteligente mai inteligente?
Un localizator precis din trei cuvinte le-ar putea spune șoferilor exact unde există un loc de parcare deschis pe stradă, de exemplu, sau le-ar putea identifica o anumită intrare de serviciu într-un centru comercial. Componentele infrastructurii care nu au o adresă fizică, cum ar fi o stație de încărcare pentru vehicule electrice, pot fi, de asemenea, localizate cu ușurință folosind o adresă de trei cuvinte. Partajarea datelor de locație mai precise cu cetățenii din orașe înseamnă că oamenii ar putea să le găsească localizează mai rapid, economisind timp și gaze, reducând în același timp poluarea și traficul congestionare.
Întreprinderile în creștere cu Mobilitate ca serviciu (MaaS) ar putea folosi, de asemenea, sistemul. Dockless biciclete electrice iar scuterele împrăștie în prezent trotuarele de la Los Angeles până la Tel Aviv, lăsate la întâmplare oriunde le-a abandonat ultimul călăreț. Așadar, gestionarea logisticii de a le menține încărcate și ușor de găsit atunci când următorul client dorește o călătorie este deosebit de dificilă. A fi capabil să-i trimiți următorului călăreț o adresă de trei cuvinte care să indice exact locul unui trotinet electronic ar fi un avantaj.
„Este o viziune convingătoare, care este perfectă și va reduce traficul și poluarea.”
O cartografiere mai precisă este, de asemenea, văzută ca fiind crucială pentru a permite așa-numitul transport multimodal, capacitatea de a utiliza mai multe forme de transport pentru a maximiza eficiența unei călătorii. Într-un scenariu obișnuit, un navetiști ar putea împărtăși o mașină care transportă la o gară, apoi să ia trenul în oraș și, în cele din urmă, să ia o bicicletă electrică din oraș pentru a merge în ultimele blocuri până la birou.
„Este o viziune convingătoare, care este perfectă și va reduce traficul și poluarea”, a declarat Liad Itzhak de la Here Mobility pentru Digital Trends în timpul unui interviu. Itzhak, care a petrecut cinci ani la Waze, conduce în prezent filiala de mobilitate a companiei de navigație Here Technologies, care este deținută în comun de Audi, BMW, Mercedes și Intel.
Pentru Here, cartografierea este cheia pentru a permite transportul multimodal. Brațul de mobilitate se concentrează inițial pe crearea de aplicații care agregează și apoi coordonează diferite opțiuni de transport care permit companiilor, cum ar fi hotelurile, să ofere opțiuni de transport rapide și eficiente Clienți. Pentru moment, asta înseamnă să te concentrezi pe serviciile auto, dar viziunea este de a integra transportul public și alte opțiuni MaaS, cum ar fi bicicletele electrice partajate.
În prezent, aplicațiile precum Google Maps le pot arăta navetiștilor estimarea cât va dura o călătorie în funcție de modul de transport - mers pe jos, cu bicicleta sau cu mașina, de exemplu. Dar pentru a face alegeri de transport cu adevărat inteligente, datele de locație mai precise vor trebui integrate cu datele de transport la nivel de oraș. O astfel de integrare ar permite orașelor să anticipeze și să planifice trenuri aglomerate după un eveniment sportiv, oferindu-le capacitatea de a coordonează orarul trenurilor cu serviciile de mașini și autobuze pentru a aloca o capacitate suficientă în anumite stații de tren pentru a găzdui călăreţi. În alte stații de tren, călătorilor li s-ar putea oferi reduceri speciale pentru a-i stimula să ia o bicicletă sau un trotinet electric.
O astfel de viziune a orașelor inteligente fără congestionare care își folosesc infrastructura pentru a maximiza eficiența și a minimiza frustrarea va necesita în continuare ani de integrare a diverselor tehnologii. Dar totul ar putea începe cu doar trei cuvinte.
Recomandările editorilor
- Ford folosește startupul de geocodare What3Words pentru a-și îmbunătăți experiența de navigare
- Mașinile fără șofer te pot duce doar atât de departe. Așa se construiesc orașe mai inteligente