Pe măsură ce piața ebike-urilor continuă să se maturizeze, a existat o tendință în creștere spre creare modele mai raționalizate care seamănă din ce în ce mai mult cu o bicicletă tradițională. Designerii au găsit modalități creative de a ascunde motorul electric și bateriile, care au ajutat la slăbirea modelelor mai noi atât din punct de vedere al greutății, cât și al profilului. Rezultatul acestei abordări este vizibil în mod proeminent în noul Roadster din Riese și Muller, care are toate caracteristicile pe care le-ați aștepta de la o bicicletă electrică într-un pachet care seamănă foarte mult cu un cruiser urban tradițional.
La proiectarea Roadster-ului, Riese și Müller au folosit ceea ce acesta numește „e-sthetics” pentru a ajuta la rafinarea aspectului și performanței bicicletei. Rezultatul este un cadru relativ ușor (cel puțin după standardele ebike), sportiv și curat. De fapt, doar cu o privire trecătoare, majoritatea observatorilor ar fi greu să spună că este o bicicletă electrică. O examinare mai atentă dezvăluie că acumulatorul este încă montat vizibil pe tubul oblic, deși chiar și acesta se integrează frumos, făcând aceasta o opțiune mai atractivă pentru puriștii ciclismului.
Videoclipuri recomandate
Roadster este disponibil în două versiuni - standard Model de turism si Touring HS. Principala diferență dintre cele două este că Roadster-ul obișnuit are o unitate Bosch Performance CX care oferă viteze de asistență la pedalare de până la 20 de mile pe oră, în timp ce modelul Touring HS utilizează motorul Bosch Performance Speed, care este capabil de viteze susținute de 28 mph. 
Cele două versiuni au același schimbător Shimano cu 10 viteze, acumulator de 500 de wați-oră, suspensie și sisteme de frână cu disc hidraulice. Ambele sunt, de asemenea, echipate cu anvelope Schwalbe de 28 de inci care trec de la trotuar la pietriș fără să piardă nicio bătaie, precum și o lumină LED încorporată pentru circulație în condiții de lumină scăzută. Roadster este, de asemenea, echipat cu un afișaj standard Bosch Intuvia pentru monitorizarea vitezei, distanței și a duratei de viață a bateriei, deși există o opțiune de a face upgrade la un ecran mai complet, dacă este necesar.
Conceput special pentru navetiștii urbani, Riese și Muller oferă opțional un suport pentru bagaje și un coș frontal pentru transportul de marfă. Bicicleta este disponibilă în trei culori - negru, alb și verde electric - cu modelul standard Touring vândut cu 3.879 USD, iar ediția Touring HD vânzând cu amănuntul la 4.079 USD. Suportul pentru bagaje și coșul au prețuri de 87 USD, respectiv 109 USD.
Recomandările editorilor
- Bicicleta electrică Spinciti Amsterdam oferă viteză și autonomie la un preț accesibil
- Recenzie ebike Propella 3.0: senzații tari ieftine
- Iată prima ta privire la noua linie de biciclete electrice Harley-Davidson
- Vintage Electric pregătește Roadster Speed Merchant, o bicicletă electrică completă
- Domino’s ocolește traficul prin extinderea serviciului de livrare de pizza pe bicicletă electrică
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
